Не может не владеть иностранным языком, внешностью...
Поскольку это особая профессия, требования к бортпроводникам, в частности к бортпроводникам, не менее особые.
Образ грациозной стюардессы всегда является идеальным образцом в глазах молодежи.
Первое условие для работы бортпроводником — соответствие стандартам роста и веса, приятная внешность, мягкий голос, отсутствие деформаций, татуировок, шрамов и других особенностей, недопустимых для работы в сфере обслуживания. Для мужчин вьетнамские авиакомпании обычно требуют рост от 1,65 до 1,82 м, возраст от 18 до 30 лет и вес, соответствующий росту. Требования к женщинам у каждой авиакомпании свои, но минимальный рост должен составлять 1,58 м и не превышать 1,75 м. Как и у мужчин, вес бортпроводников должен соответствовать росту.
Некоторые авиакомпании мира , такие как США и Япония, не требуют от бортпроводников чрезмерной красоты, но уделяют особое внимание дружелюбию, жизнерадостности, ловкости, здоровью и опыту. Во Вьетнаме почти 100% бортпроводниц всех авиакомпаний обладают внешностью, которую часто сравнивают с королевами красоты. Более того, среди них немало финалисток конкурсов красоты или университетских королев красоты, которые «присоединились» к авиакомпаниям и носят форму бортпроводников.
Примечательно, что, хотя бортпроводники всегда входят в список «престижных» профессий, от них не требуется высокого уровня образования или культуры – достаточно окончить среднюю школу или выше. Однако владение иностранным языком особенно важно. Бортпроводникам во Вьетнаме требуется сертификат TOEIC не менее 550 баллов или сертификат TOEFL (бумажный вариант) (550 баллов), TOEFL iBT (61 балл), TOEFL cbt (173 балла) и IELTS (5.0 баллов). Поэтому в настоящее время в университетах и колледжах нет специальности «бортпроводники», но те, кто хочет продолжить эту карьеру, часто выбирают блок D (математика, литература, английский язык).
При поиске кандидатов авиакомпании предъявляют только требования к внешнему виду и знанию иностранного языка, а затем готовят бортпроводников по собственным правилам, которые длятся от 3 до 4 месяцев. Чтобы быть пригодными к работе бортпроводниками, те, кто обучается по специальностям, связанным с туризмом , гостиничным бизнесом, иностранными языками и т.д., часто имеют множество преимуществ.
В наши дни профессия бортпроводника привлекает всё больше молодых людей, что приводит к невероятно высокой конкуренции. Средний процент отсева составляет 92–95%, а это значит, что в среднем из 100 претендентов бортпроводниками становятся лишь 5–8 человек. В крупных международных авиакомпаниях, таких как Emirates или Qatar, эта цифра ещё более «устрашающая». Например, в 2014 году авиакомпания Emirates получила более 256 000 заявок на должность бортпроводника, но в итоге было отобрано всего 5 000 кандидатов, то есть лишь 1,95% их желаний сбылись, что значительно ниже показателя в 5,2% поступивших в Гарвардский университет в 2021 году.
Во Вьетнаме эта конкуренция несколько «спокойнее». Количество кандидатов, набираемых авиакомпаниями, зависит от потребности в них на данный момент. Например, в период Тэта или перед пиком туристического сезона авиакомпании набирают больше сотрудников или открывают больше раундов набора.
Во Вьетнаме красоту бортпроводников всегда сравнивают с королевами красоты.
Быстрый просмотр 20:00 18 марта: Страдания от работы бортпроводником | Правда о доме площадью 1 млрд кв. м
Где находится достопримечательность?
Согласно исследованию Тхань Ниена , средний доход бортпроводников в авиакомпаниях Вьетнама составляет от 16 до 26 миллионов донгов в месяц в зависимости от авиакомпании и должности. Бортпроводники уровня «5 звёзд» или старшие бортпроводники могут зарабатывать до 70 миллионов донгов в месяц. Однако для достижения такого дохода им приходится мириться с плотным графиком работы, который может быть невыносим даже для молодых людей в начале карьеры.
Бортпроводники должны быть в аэропорту за 1-2 часа до вылета, в зависимости от внутреннего или международного рейса. Они не только заботятся о пассажирах в самолёте, но и выполняют «миллиарды и миллиарды» неназванных задач, таких как помощь пассажирам с багажом и выполнение их запросов на протяжении всего полёта. Большую часть времени бортпроводники проводят в самолёте. В западных странах работа бортпроводника также классифицируется как опасная из-за характера работы, требующего частого пребывания в условиях ограниченного воздушного пространства для дыхания.
Работа сложная, требования строгие, процесс обучения интенсивный, но почему профессия бортпроводника все еще «популярна»?
Согласно опросам центров профориентации, помимо дохода, молодые люди мечтают стать бортпроводниками, чтобы стать образцом для подражания в глазах окружающих. На каждом рейсе бортпроводники неизменно впечатляют яркой внешностью и профессиональными манерами. Их униформа также разнообразна по дизайну и стилю, создавая эффектный и привлекательный образ. Образ грациозной и профессиональной бортпроводницы стал своего рода «магнитом», притягивающим восхищенные взгляды многих молодых людей.
Кроме того, даже не зная расписания рейсов, работа бортпроводником определённо позволит вам открыть для себя множество новых стран. Не только на внутренних рейсах, у бортпроводников есть возможность познакомиться со многими цивилизациями в США, Франции, Японии, Корее... а также завести друзей со всего мира. Новые впечатления обогащают жизнь молодых людей. Или, проще говоря, паспорт, полный страниц и фотографий со стойки регистрации по всему миру, — этого достаточно, чтобы сделать человека неотразимым.
Более того, профессиональная рабочая среда также является важным фактором, местом для оттачивания своих качеств и стиля, помогая молодым людям совершенствоваться и иметь больше возможностей для развития в будущем. Бортпроводники «старшеклассники» также могут быть переведены в коммерческую деятельность или работать в представительствах авиакомпаний за рубежом.
Если бортпроводникам повезет и они пройдут достаточную квалификацию, чтобы подать заявку в крупнейшие авиакомпании мира, такие как Emirates, они смогут не только получать зарплату мечты, но и вести завидную жизнь со множеством привилегий, таких как: бесплатное проживание в Дубае; получение дисконтных карт или бесплатных подарков в сотнях ресторанов, развлекательных заведений и отелей в ОАЭ...
Дело о четырех бортпроводниках, «провозивших» наркотики: избегнут ли они наказания, если скажут, что не знали?
Ссылка на источник
Комментарий (0)