Министерство строительства отметило, что инвестиционная акционерная компания Hanoi - Bac Giang BOT была создана консорциумом инвесторов. Целью консорциума является реализация проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе 1, участка Ханой - Бакзянг, согласно подписанному контракту BOT.
Между тем, Постановление правительства № 108/2009 об инвестициях по контрактам BOT, BTO, BT и Закон об инвестициях по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) в 2020 году предусматривают: предприятия по проектам ГЧП создаются исключительно с целью подписания и реализации конкретных проектных контрактов и не имеют функции предложения новых проектов.
Таким образом, предложение о расширении скоростной автомагистрали Ханой - Бакзянг до 8 полос по методу ГЧП инвестиционного акционерного общества Ханой - Бакзянг BOT не соответствует действующим правовым нормам, регулирующим функции и сферу деятельности предприятий.
 |
Скоростная автомагистраль Ханой - Бакзянг. Фото: Construction Newspaper. |
В начале мая акционерная инвестиционная компания BOT Hanoi - Bac Giang направила в Министерство строительства и Дорожное управление Вьетнама документ с предложением расширить скоростную автомагистраль Ханой - Бакзянг для удовлетворения растущего спроса на перевозки, повышения качества обслуживания, а также сокращения заторов на дорогах и аварий.
Компания заявила, что текущий объем трафика через пункт взимания платы составляет около 53 500 транспортных средств в сутки. Между тем, согласно финансовому плану, максимальная пропускная способность составляет 46 000 транспортных средств в сутки. Из-за увеличения объема трафика примерно на 11% в год дорога перегружена, что приводит к частым пробкам, потенциальным рискам аварий и росту транспортных расходов, что влияет на конкурентоспособность района.
Hanoi - Bac Giang BOT Investment Joint Stock Company предложила разработать инвестиционную политику для расширения скоростной автомагистрали до 8 полос. После одобрения компетентными органами предприятие осуществит инвестиции для обеспечения эффективности инвестиций.
Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 1, участка Ханой - Бакзянг в форме BOT, имеет протяженность более 46 км, разработан по стандартам скоростных автомагистралей, имеет масштаб 4 полосы, ширину дорожного полотна 33-34 м и эксплуатационную скорость 100 км/ч. Проект имеет общий объем инвестиций более 4 100 млрд донгов, введен в эксплуатацию в апреле 2016 года и взимает плату в течение 21 года.
Согласно Плану дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., длина скоростной автомагистрали Ханой — Бакзянг — Лангшон составляет 153 км, количество полос — 6–8. Весь маршрут состоит из трех участков: участок Фудонг, Ханой — Бакзянг составляет 46 км, планируется расширение до 8 полос; участок Бакзянг — Чи Ланг, Лангшон составляет 64 км, планируется 6 полос; участок Хыунги — Чи Ланг, Лангшон составляет 43 км, находится в стадии строительства, планируется открытие в конце этого года.
Источник: https://tienphong.vn/ly-do-bo-xay-dung-bac-de-xuat-mo-rong-cao-toc-ha-noi-bac-giang-8-lan-xe-post1748131.tpo
Комментарий (0)