Гибридный электрический самолет установил рекорд по 12-часовому непрерывному полету

Американский электрический самолет EEL пролетел более 2200 км над калифорнийским небом и приземлился, имея запас топлива и аккумуляторов более чем на 2 часа работы.

Гибридный электросамолёт EEL установил рекорд продолжительности 12-часового полёта. Фото: Ampaire — Гибридный электросамолёт EEL установил рекорд продолжительности 12-часового полёта. Фото: *Ampaire*

Американский стартап Ampaire достиг впечатляющего рубежа: 10 декабря его демонстрационный самолёт Electric EEL совершил 12-часовой полёт на выносливость в Камарилло, штат Калифорния. Компания Ampaire заявила, что этот полёт превзошёл предыдущие рекорды по продолжительности полёта для гибридных электрических самолётов – аппаратов, использующих одновременно электричество и топливо. Кроме того, Electric EEL удивил зрителей, сохранив запас топлива и аккумулятора более чем на 2 часа. За время полёта, включая небольшие петли над аэропортом Камарилло, аппарат пролетел около 2300 км.

Потенциал гибридных транспортных средств в воздухе может быть почти таким же большим, как и на земле. По словам Ампера, интеллектуальная гибридная силовая установка первого поколения в демонстрационном самолёте Electric Eel снижает расход топлива на 50–70%.

В отличие от наземных транспортных средств, где преимущества рекуперативного торможения более очевидны, самолёты Ampaire используют более компактные и эффективные двигатели внутреннего сгорания с электроусилителем руля для взлёта, посадки или быстрого разгона. Уникальная конфигурация силовой установки Electric EEL с отдельными воздушными винтами для электропривода и двигателей внутреннего сгорания делает возможным рекуперативное воздушное торможение. Это не только повышает эффективность, но и способствует рекуперации энергии при замедлении.

Компания Ampaire предполагает, что следующее поколение Electric EEL позволит гибридной системе питать как задние, так и носовые винты. Это позволит заряжать аккумуляторы в полёте от бензинового двигателя. Ожидается, что это нововведение повысит эксплуатационную гибкость, снизив потребность в частой подзарядке.

Пока ещё на этапе демонстрации и испытаний электрический EEL уже доказал свою эффективность, расходуя значительно меньше топлива по сравнению с обычными самолётами и снижая расходы на техническое обслуживание на 25–50%. Благодаря последнему рекорду по лётному времени, гибридный электрический самолёт Ampaire готов внести свой вклад в решение проблем дальности и лётного времени в авиационной отрасли, продвигаясь к более устойчивому будущему.

Ту Тао (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник