Американский самолет Stratolaunch с размахом крыльев 117 метров успешно запустил прототип сверхзвукового самолета у побережья Калифорнии.
Аппарат Talon-0 отделяется от нижней части самолёта Roc. Фото: Stratolaunch
Калифорнийская аэрокосмическая компания Stratolaunch сделала важный шаг к воплощению гиперзвуковых полетов в реальность. На прошлой неделе компания успешно запустила свой испытательный аппарат Talon-0 (TA-0) с самолета-носителя Roc. Roc, оснащенный двумя фюзеляжами, шестью двигателями Boeing 747, 28 колесами и крылом длиной 370 футов (длиннее футбольного поля), является самым большим в мире самолетом по размаху крыльев, сообщает Space .
Roc вылетел из аэрокосмического порта Мохаве в Южной Калифорнии утром 13 мая, начав свой 11-й испытательный полёт. Между двумя фюзеляжами Roc нёс испытательный аппарат TA-0 компании. Гигантский самолёт направился на запад, сбросив TA-0 у побережья Калифорнии. Talon-0 был лишён двигателя и не мог летать, но аппарат выполнил серию манёвров и непрерывно передавал телеметрические данные команде миссии, пока не ударился о воду в запланированном падении. Тем временем Roc вернулся на посадку в Мохаве примерно через 4 часа 8 минут после взлёта, завершив испытания.
Stratolaunch планирует использовать Roc для вывода меньшего беспилотного гиперзвукового летательного аппарата Talon-A (TA-1) на высоту 33 000 футов. В этот момент он будет отсоединен от Roc, чтобы лететь самостоятельно. Ракетный TA-1 будет продолжать развивать скорость свыше 5 Махов (6174 км/ч), прежде чем автономно приземлиться на взлетно-посадочную полосу. Компания надеется использовать несколько TA-1 для изучения аспектов гиперзвукового полета. Тем временем Stratolaunch работает над совершенствованием системы запуска Roc. TA-0 поднимается лебедкой на алюминиевый пилон в форме крыла под Roc. Roc совершил свой первый полет с TA-0 в октябре прошлого года, но испытания на разделение не проводились.
TA-0 не только быстро отделился от Roc, но и поддерживал радиосвязь друг с другом и с системой связи базы после завершения отделения. Эта функция будет использоваться для передачи резервных телеметрических данных во время сверхзвукового полёта TA-1, запланированного на конец этого года в Северном полушарии.
Ан Кханг (согласно Space/New Atlas )
Ссылка на источник
Комментарий (0)