Участок керамической дороги, занесенной в Книгу рекордов Гиннесса, разрушен.

TPO - Керамическая дорога когда-то была гордостью жителей Ханоя благодаря своей красоте и впечатляющей длине в 3850 метров, пролегающей вдоль множества улиц. В настоящее время часть керамических панно разрушена в связи с расширением дамбы, и многие участки также находятся в серьезном состоянии разрушения.

16 января 2025 г. | 15:15

TPO - Керамическая дорога когда-то была гордостью жителей Ханоя благодаря своей красоте и впечатляющей длине в 3850 метров, пролегающей вдоль множества улиц. В настоящее время часть керамических панно разрушена в связи с расширением дамбы, и многие участки также находятся в серьезном состоянии разрушения.

Недавно люди, проезжавшие через пограничный пункт Тан Ап (район Ба Динь), были крайне удивлены, увидев разрушенный участок керамической дороги.

В 2010 году Керамическая дорога была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самое длинное в мире керамическое панно (3850 метров в длину), простирающееся от ворот Ван Киет (район Хоан Кием) до ворот Ан Дуонг (район Тай Хо). Вся конструкция состоит из 27 взаимосвязанных секций керамического панно, каждая из которых изображает различные темы и узоры, отражающие исторические события.

Текущее состояние керамической дороги, разрушенной в декабре 2024 года.

Согласно информации Народного комитета района Ба Динь, в настоящее время в районе реализуется проект по расширению шлюза Тан Ап на участке К64+455 дамбы Хуу Хонг с двух до трех пролетов.

Ранее избиратели района Фук Кса неоднократно обращались с просьбами о расширении пограничных пунктов Тан Ап и Лонг Бьен. Они просили «как можно скорее расширить пограничные пункты Тан Ап и Лонг Бьен, поскольку в районе дислоцировано множество ведомств и подразделений вооруженных сил, что приводит к большому объему трафика и частым заторам на этих двух пунктах». В частности, из-за недостаточной вместимости пограничного пункта Тан Ап город не выделил пожарно-спасательной команде полиции района Ба Динь пожарные машины большой грузоподъемности, что негативно сказывается на проведении пожаротушения и спасательных работ в районе.

Представитель Управления инвестиционно-строительными проектами района Ба Динь заявил, что, хотя инвестиционный проект и невелик, это проект строительства дамбы особого класса, требующий множества сопутствующих процедур. После полного расширения почти до 16 метров шлюзовой затвор больше не будет иметь центральной бетонной опоры. Во время наводнений вся стальная арматура в туннеле будет демонтирована, чтобы перекрыть потоки воды. Поскольку центральной опоры нет, шлюзовой затвор станет намного шире, чем раньше.

Что касается демонтажа керамической дороги, представитель районного управления по управлению проектами сообщил: Проект включает в себя демонтаж 44,7 метров старого бетона и замену его 35,5 метрами нового бетона для создания туннеля для хранения шлюзовых ворот. Это также включает в себя пересадку деревьев, установку освещения и восстановление керамической дороги.

«Мы связались с создателем керамической дороги, поскольку проект затронул несколько десятков квадратных метров керамики. Создатель предоставил пересмотренный перспективный чертеж, гарантирующий правильность композиции после уменьшения, например, когда два изображения лотоса были уменьшены до одного. Это будет полностью компенсировано», — заявил представитель.

Он добавил: «Строительство дамбы особого класса разрешено только в сухой сезон, с 20 ноября 2024 года по 30 апреля 2025 года. Мы ускорили работы, чтобы завершить проект и ввести его в эксплуатацию до 30 марта 2025 года».

Из-за длительного отсутствия технического обслуживания повреждены и облупились не только строительные участки, но и многие другие фрагменты керамической дороги.

Тран Хоанг

Источник: https://tienphong.vn/mot-phan-con-duong-gom-su-ky-luc-guinness-bi-pha-vun-post1709992.tpo