Наблюдаем за кольцевой дорогой 2.5 через Зяйфон — Ким Дон после более чем года строительства

TPO - После более чем года строительства и использования длинных праздников для ускорения хода проекта подземный переход для автотранспортных средств на кольцевой дороге 2.5, проходящий через перекресток Зяйфон - Кимдонг, обрел форму.

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 1

После завершения расчистки участка, в течение последнего года подразделения, реализующие проект, приступили к рытью как открытых, так и закрытых туннелей. В районе Диньконг туннель обрёл форму.

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 2

На стороне Диньконг строительные подразделения завершили 9 открытых участков туннеля и 1 закрытый участок туннеля (участок туннеля проходит под землей через железную дорогу и улицу Джайфонг).

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 3

После заливки сегментов тоннеля и подпорных стенок ширина поперечного сечения тоннеля с каждой стороны составляет 2 полосы смешанного движения.

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 4

Утром 27 февраля на строительной площадке представитель инвестора, Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения Ханоя , г-н До Дык Хунг сообщил, что после завершения строительства 9 открытых участков туннеля и 1 закрытого участка туннеля на стороне Диньконг подрядчики в настоящее время строят дренажные канавы вдоль обеих сторон.

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 5

Что касается текущего статуса строительства проекта в Диньконге, г-н Хо Дык Фук (Cienco4 Corporation — главный подрядчик), управляющий проектом, сказал, что строительство туннеля в районе Диньконг в основном завершено, однако проект не может продолжаться, так как здесь не может быть продолжено строительство дороги, ведущей вниз к туннелю, поскольку там находится домохозяйство, построившее временный дом и снова занявшее его территорию (фото номер 1), а также трансформаторная подстанция мощностью 630 кВА (фото номер 2).

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 6

В рамках проекта на улице Ким Дон (район Зяп Бат, район Хоанг Май) территория расширяется с целью строительства туннеля под улицей Зяй Фонг, а также открытого туннеля и подъездной дороги...

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 7

Перекресток улиц Зяйфон и Кимдонг будет разделен на разделительные полосы с целью его расширения.

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 8

После завершения расширения перекрёстка все транспортные средства, движущиеся по улице Джайфон, будут выезжать на временную дорогу в направлении улицы Кимдон, которая только что была расширена. Перекрёсток будет огорожен для бурения и прокладки основного туннеля.

Вид на кольцевую дорогу 2.5 через Зяйфонг — Кимдонг после более чем года строительства, фото 9

Ожидается, что с мая 2024 года строительные подразделения начнут осуществлять бурение и прокладку туннелей через улицу Джай Фонг для соединения кольцевой дороги 2.5 с улицей Ким Дон.

Проект туннеля Ring Road 2.5 через улицу Джайфон имеет общую протяжённость 460 метров, 4 полосы движения для автотранспорта и проходит под землёй через перекрёсток Джайфон и Кимдон. Проект стартовал 6 октября 2022 года с инвестициями в размере 778 миллиардов донгов и был завершён в первом квартале 2025 года. Цель проекта — завершить строительство Ring Road 2.5 и снизить загруженность перекрёстка Джайфон и Кимдон.

27 февраля на месте строительства г-н До Дык Хунг, представитель отдела надзора № 5 Совета по управлению инвестиционными проектами строительства и развития дорожного движения города Ханоя (инвестор), сообщил, что проект по-прежнему идет по графику и открытие движения запланировано на второй квартал 2025 года.

Ориентированный на партию

Источник