Транспортные БПЛА считаются транспортным средством будущего, помогающим доставлять грузы в зоны боевых действий с минимальным риском.
США испытывают транспортный БПЛА — средство передвижения будущего
Воскресенье, 27 октября 2024 г., 19:39 (GMT+7)
Транспортные БПЛА считаются транспортным средством будущего, помогающим доставлять грузы в зоны боевых действий с минимальным риском.
ВВС США заявили, что испытывают два типа транспортных БПЛА в рамках проекта «Конвергенция 2025», чтобы найти оптимальный вариант для массового производства в ближайшем будущем. По данным Breaking Defense.
«Нам придется найти способы эффективного снабжения различных боевых формирований», — заявил в интервью Breaking Defense бригадный генерал Шейн Аптон, директор Объединенной группы логистики армии США.
«Индо- Тихоокеанский регион по своей природе способствует этому. Другого варианта нет: если мы начнём развёртывать огневую мощь многонациональной оперативной группы на удалённой островной цепи, нам придётся снабжать их боеприпасами», — сообщает Breaking Defense.
«Очевидно, что стеснённые условия островной цепи не позволяют развернуть тяжёлый транспортный самолёт C-17 или даже традиционный средний C-130», — заявил бригадный генерал Аптон. Чтобы найти оптимальные варианты, армия США разослала авиационным компаниям запрос о предоставлении информации об их проектах тяжёлых беспилотников. Из 24 подразделений, подавших заявки, Пентагон выбрал две модели БПЛА для проведения испытаний в следующем году, сообщает Breaking Defense.
Название дрона, выбранного для испытаний, не разглашается. Однако, по предварительным данным, он способен перевозить около 450 кг груза на расстояние от 550 до 740 км, сообщает Breaking Defense.
В настоящее время США планируют использовать различные средства для работы параллельно с морскими беспилотниками, чтобы изучить возможности расширения логистической цепочки поставок в Тихом и Индийском океанах, а также во многих других регионах мира, сообщает Breaking Defense.
«Мы рассматриваем вариант общего применения. Ни одно из решений, которые мы разрабатываем для армии США, не предназначено только для региона Тихого и Индийского океанов. Машина должна также работать в Европе», — добавил бригадный генерал Шейн Аптон, сообщает Breaking Defense.
По данным Breaking Defense, в рамках испытаний транспортного беспилотника новое транспортное средство также будет сравниваться с проектом по установке блока дистанционного управления на тяжелом транспортном вертолете CH-47 Chinook.
«Выделенный нам бюджет довольно большой, но нужно иметь возможность купить всё необходимое и при этом масштабировать по мере необходимости. Нам нужны более компактные и мобильные машины», — сообщает Breaking Defense.
«Нам нужны беспилотники, способные перевозить грузы. И нельзя тратить 50, 60 или 70 миллионов долларов на БПЛА только ради этого», — добавил американский генерал, сообщает Breaking Defense.
По данным Breaking Defense, ожидается, что интенсивные испытания пройдут в следующем году, когда общественность получит более четкое представление о загадочном проекте ВВС США «Конвергенция 2025».
Однако ожидается, что работы придётся развернуть быстро, чтобы США не отставали от Китая, поскольку Пекин недавно провёл испытания своего первого образца транспортного беспилотника. Вышеупомянутый китайский БПЛА способен перевозить до 2 тонн груза, может работать на малых высотах, не требует сложной аэропортовой инфраструктуры... в общем, это крайне перспективная машина, сообщает Breaking Defense.
PV (согласно ANTĐ)
Источник: https://danviet.vn/my-thu-nghiem-uav-van-tai-phuong-tien-cua-tuong-lai-2024102719322466.htm






Комментарий (0)