Утром 4 апреля, по данным журналистов, на строительной площадке пакета 5.10 (пассажирский терминал аэропорта Лонгтхань) подрядчик совместного предприятия завершил подъем стальной конструкции центральной крыши терминала, что является одним из сложных и решающих пунктов всего проекта.
 |
Успешно поднята 5300-тонная стальная крыша на крышу терминала аэропорта Лонг Тхань. |
Г-н Дуонг Куанг Дьен, постоянный заместитель директора Совета по управлению проектом Лонг Тхань, сообщил, что процесс возведения центральной стальной крыши начался 27 марта и был завершен после более чем 8 дней строительства, что обеспечило абсолютные требования к технике, безопасности и прогрессу.
Это считается важным поворотным моментом в процессе строительства «сердца» аэропорта Лонг Тхань – пассажирского терминала. Завершение этого проекта имеет ключевое значение и напрямую влияет на общий ход реализации всего тендерного пакета.
Общая масса стальной конструкции центральной крыши составляет более 5300 тонн. Она собрана в 256 точках соединения в соответствии со строгими европейскими техническими стандартами. Площадь изогнутого купола составляет почти 20 000 м², а пролёт — до 41 м, что требует применения высокоточных и синхронных методов подъёма конструкций.
 |
Стальная кровельная система терминала аэропорта Лонг Тхань. |
Для этого совместное предприятие подрядчиков Vietur (пакет 5.10), ATAD и технического подразделения VSL (Швейцария) применило ведущую в мире современную подъемную технологию, используя гидравлическую домкратную систему (Lifting) с 56 устройствами, каждое из которых имеет грузоподъемность от 40 до 330 тонн. Гигантская конструкция была поднята в заданное положение безопасно и с абсолютной точностью, без каких-либо ошибок.
Передовые технологии, такие как системы контроля нагрузки, программное обеспечение для моделирования подъемных процессов, технология 3D-сканирования и информационное моделирование зданий (BIM), были синхронно внедрены для строгого контроля точности строительства, обеспечения технических характеристик и абсолютной безопасности.
 |
Центральная стальная крыша терминала аэропорта Лонг Тхань была поднята. |
Контроль технических параметров, таких как присоединительные размеры, допуски на деформацию, тепловое расширение и т. д., осуществляется строго с помощью специализированного оборудования. Это позволяет гарантировать точное совпадение точек соединения при подъёме кровельного модуля с ранее собранной конструкцией.
Представитель ATAD заявил, что успех проекта по подъему центральной стальной крыши стал результатом тесного взаимодействия между отечественной инженерной группой и международными экспертами, что стало ключевым фактором в решении одной из самых сложных технических задач на строительной площадке.
Ранее на рабочих совещаниях с инвесторами и подрядчиками руководители Министерства строительства поручили ускорить ход строительства пассажирского терминала, подчеркнув, что завершение строительства центрального стального элемента кровли в 2025 году является важной целью для обеспечения общего хода реализации первой фазы проекта международного аэропорта Лонгтхань.
Источник: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html
Комментарий (0)