Когда-то давно был необитаемый остров.

Много лет назад друг пригласил нас всей семьёй поехать на остров и разбить там лагерь. Жители прибрежного города, которые уже бывали на экскурсиях по разным островам и смотрели на толпы, не были так заинтересованы в том, чтобы просто прыгнуть в воду, поплавать и полюбоваться рассветом, но услышать об исследовании необитаемого острова было совсем другое дело.

Панорамный вид на позвоночник динозавра Майзянг, вдали видны нефтяные резервуары.

Панорамный вид на «позвоночник динозавра» Мизянг, вдали видны нефтяные резервуары.

Это была самодостаточная, бесплатная поездка, в которой заботились обо всем, от еды до воды, еды и личных вещей. Моторная лодка забрала нас из рыбацкой деревни и отвезла на остров, но остановилась снаружи, потому что каменистый пляж был неровным и тянулся до самой кромки воды, поэтому нам пришлось спустить лодку-корзину, чтобы постепенно подвозить людей. Лодка не осталась с нами, а ушла, пообещав забрать нас на следующий день. На острове не было ни гостевых домов, ни курортов, ни других основных услуг, ни электричества, ни водопровода, и вообще ни одного человека. На редких ровных участках земли по другую сторону острова, казалось, было несколько плантаций маниоки и бананов, но в целом здесь никто не жил. Это был каменистый остров, похожий на грубого спящего динозавра, без ручьев или подземных источников воды, без лесов, и был голым под солнцем. Группа прошла километр, чтобы собрать сухие дрова, но, за исключением нескольких каменистых ям и крутых обрывов, тени было мало, в остальном же только солнце и жара. Вперемешку с пещерами, кустами и глубокими ручьями, под ногами, впереди и позади нас были только камни и острые валуны. В солнечные дни здесь было жарче, чем в песке пустыни. И, конечно же, с наступлением ночи холод этой каменистой пустыни служил компенсацией. Если бы не было маленького костра, чтобы согреться, нам пришлось бы сидеть, съежившись, всю ночь. Те, кому это было по душе, шли на пороги ловить рыбу, дети купались в чистых ручьях, кто-то разжигал костры, кто-то собирал овощи и мыл рис для приготовления. Самым экономным была пресная вода, хотя мы и взяли с собой на моторной лодке несколько пластиковых банок. Только представьте себе, каково это – вдоволь наплаваться в море, а потом вернуться и получить лишь стакан воды, которой не хватало даже для того, чтобы ополоснуть тело. Друг, который брал нас с собой в группу, часто следовал сюда на лодке каждые выходные, чтобы порыбачить с ночевкой, и никогда раньше не встречал местных жителей.

Я провёл бессонную ночь под небом и скалами на этом необитаемом острове в компании друзей, и эта ночь запомнилась мне на всю жизнь. Я всё думал, что, когда вернусь сюда, то, вероятно, буду единственным, кто изменится, потому что горы, моря и острова были такими тихими и сухими, что им было одиноко навсегда. И это был остров Мизянг в 2002 году, к югу от Ванфонга, в коммуне Ниньфыок, более чем в 20 км от Ниньхоа и менее чем в километре от материка.

С тех пор и до настоящего момента, в апреле этого года, я вернулся в Мизянг без предварительной записи. Чувство ностальгии настоящее. Конечно, я знаю, что Мизянг теперь является частью промышленного кластера Нам Ван Фонг, где находятся верфь Hyundai Vietnam, главный порт Нам Ван Фонг и тепловая электростанция Ван Фонг BOT. С 2012 года таможенный склад нефти Ван Фонг работает прямо на этом пустынном острове общей площадью 56,7 гектара и 42 гектара морской поверхности. Два бетонных моста соединяют материк и остров: один, построенный в 2008 году, проходит через жилой район, а новый, более впечатляющий, был построен в 2019 году и соединяется напрямую с провинциальной дорогой. Ступив на некогда пустынный холм посреди моря, а теперь представляющий собой высокозащищённое стратегическое место с топливным складом общей ёмкостью до 505 000 м3 в 29 резервуарах и системой из 4 причалов, способных принимать суда тоннажом до 150 000 тонн, я был поражён. Это крупнейший центр транзита топлива в стране и регионе. С большого причала я посмотрел вдаль, в сторону Доклета, где виднелся каменистый пляж, где раньше швартовались моторные лодки для высадки пассажиров, а в воде свободно плавали косяки рыб. В порту сейчас дежурят 2 буксира, которые загоняют большие суда. Не у всех есть возможность увидеть это место своими глазами в настоящее время. Я смутно слышал, как кто-то говорил, что погода на острове очень суровая, с очень большими колебаниями в течение дня. Это действительно тот самый Мьянг И, каким он был раньше.

Действующая нефтебаза на Майзянг.

Может ли Майзянг развивать туризм параллельно? Насколько мне известно, в последние годы молодёжь всё чаще отдаёт предпочтение познавательному туризму, походам по редким и опасным местам. «Хребет динозавра» — это узкая, пустынная и опасная тропа или тропинка, проходящая по вершине горы без скал. В настоящее время во всей стране есть всего пять мест, которые туристы покоряют: пик Та Сюа ( Йенбай ), Бинь Льеу (Куангнинь), Ханг Донг (Сон Ла), Мау Шон (Ланг Шон) и остров Майзянг (Кханьхоа). Общее для всех этих мест — ступать на них очень сложно, но с «хребтом динозавра» в Майзянге это кажется проще: нужно просто пройти по мосту через жилой район на остров и добежать до скалистого склона, отдельного от огороженного топливного склада. От подножия горы до вершины не очень высоко, и если повезёт, можно полюбоваться синим бесконечным озером посреди неба, окружённым скалами. С этого «хребта динозавра» Мизянг вы можете увидеть все небо и землю залива Ван Фонг.

И, возможно, никто не знает, что когда-то Майзянг был мирным необитаемым островом в моем сердце...

АЙ ДУЙ

Источник