Когда-то давно был необитаемый остров.

Много лет назад друг пригласил нас поехать на остров и разбить лагерь на ночь всей семьей. Люди из прибрежного города, которые ездили на экскурсии на тот или иной остров и смотрели на толпы, не были так заинтересованы в том, чтобы прыгнуть в воду, чтобы поплавать и полюбоваться восходом солнца, но услышать об исследовании необитаемого острова было совсем другой историей.

Панорамный вид на «позвоночник динозавра» Майзянг, вдалеке видны нефтяные резервуары.

Это была самодостаточная, бесплатная поездка, в которой заботились обо всем, от еды до воды, еды и личных вещей. Моторная лодка забрала нас из рыбацкой деревни и отвезла на остров, но остановилась снаружи, потому что каменистый пляж был неровным и тянулся до самой кромки воды, поэтому нам пришлось спустить лодку-корзину, чтобы постепенно подвозить людей. Лодка не осталась с нами, а ушла, пообещав забрать нас на следующий день. На острове не было ни гостевых домов, ни курортов, ни других основных услуг, ни электричества, ни водопровода, ни даже одного человека. На редких ровных участках земли с другой стороны острова, похоже, было несколько плантаций маниоки и бананов, но в целом здесь никто не жил. Это был каменистый остров в форме грубого спящего динозавра, без ручьев или подземных источников воды, без лесов, и он был голым под солнцем. Группа прошла километр, чтобы собрать сухие дрова, но за исключением нескольких каменистых ям или крутых скал, было только немного тени, в остальном это было просто солнце и тепло. Перемежаясь пещерами, кустами и глубокими ручьями, под ногами, впереди и позади нас были только камни и острые камни. Это было более обжигающе, чем песок в пустыне, когда солнце было жарким. И, конечно, когда наступала ночь, холод этой каменистой пустыни излучался в качестве компенсации. Если бы не было маленького костра, чтобы согреться, нам пришлось бы сидеть, прижавшись друг к другу, всю ночь. Те, кому это нравилось, отправлялись на пороги ловить рыбу, дети шли купаться в чистых ручьях, некоторые разжигали костры, другие собирали овощи и мыли рис для приготовления. Самым экономным была пресная вода, хотя мы взяли с собой на моторной лодке несколько пластиковых банок. Только представьте себе сцену: вдоволь поплавать в море, а потом вернуться и получить чашку воды, которой не хватило, чтобы ополоснуть тело. Друг, который брал нас с собой в группу, часто следовал сюда на лодке каждые выходные, чтобы порыбачить с ночевкой, и никогда раньше не встречал местных жителей.

Я провел бессонную ночь под небом и скалами на том пустынном острове среди моих друзей, достаточно, чтобы запомнить навсегда. Я все время думал, что когда я вернусь в это место, то, вероятно, буду единственным, кто изменится, потому что горы, моря и острова были такими тихими и сухими, что они будут одинокими навсегда. И это был остров Ми Джианг в 2002 году, к югу от Ван Фонга, в коммуне Нинь Фуок, более чем в 20 км от Нинь Хоа, менее чем в 1 км от материка.

С тех пор и до сих пор, в апреле этого года, я вернулся в Майзянг без предварительной записи. Чувство ностальгии настоящее. Конечно, я знаю, что Майзянг теперь является частью промышленного кластера Нам Ван Фонг с верфью Hyundai Vietnam, генеральным портом Нам Ван Фонг и тепловой электростанцией Ван Фонг BOT. С 2012 года нефтяной таможенный склад Ван Фонг работает прямо на этом бесплодном острове с общей площадью земли 56,7 гектара и 42 гектара морской поверхности. Два бетонных моста соединяют материк и остров, один был построен в 2008 году и проходил через жилой район, новый, более впечатляющий мост был построен в 2019 году и соединялся напрямую с провинциальной дорогой. Ступив на то, что раньше было пустынным холмом посреди моря, а теперь это очень безопасное стратегическое место с топливным складом общей емкостью до 505 000 м3 в 29 резервуарах, системой из 4 причалов, которые могут принимать суда тоннажем до 150 000 тонн, я был поражен. Это крупнейший центр транзита топлива в стране и регионе. С большого причала я посмотрел вдаль, Док Лет вдалеке, был каменистый пляж, где раньше причаливали моторные лодки, чтобы высаживать пассажиров, и стаи рыб свободно плавали в воде. В порту сейчас дежурят 2 буксира, которые затаскивают большие суда. Не у всех есть возможность увидеть эту местность своими глазами в настоящее время. Я смутно слышал, как кто-то сказал, что погода на острове очень суровая, с очень большими колебаниями в течение дня. Это действительно тот My Giang I, который был раньше.

Действующая нефтебаза на Майзянг.

Может ли My Giang развивать туризм параллельно? Насколько мне известно, в последние годы молодые люди предпочитают познавательный туризм, походы по редким и опасным местам. «Хребет динозавра» — это фраза, используемая для обозначения небольшой, пустой и опасной тропы или пути через вершину горы без обрыва. В настоящее время во всей стране есть только 5 мест, которые туристы приезжают покорять: пик Та Сюа (Йен Бай), Бинь Льеу (Куанг Нинь), Ханг Донг (Сон Ла), Мау Сон (Ланг Сон) и остров My Giang (Кхань Хоа). У всех есть общая черта — на них очень трудно ступить, но с «хребтом динозавра» My Giang это кажется проще, когда вам просто нужно пройти прямо через мост в жилом районе на остров, добежать до скалистой горной местности, отдельной от топливного склада, который был огорожен. От подножия горы до вершины не очень высоко, если вам повезет, вы также сможете полюбоваться голубым бесконечным озером посреди неба, окруженным скалами. На этом «хребте динозавра» Майзянг можно увидеть все небо и землю залива Ванфонг.

И, возможно, никто не знает, что Майзянг был мирным необитаемым островом в моем сердце...

АЙ ДУЙ

Источник