В результате, после 5 последовательных дней патрулирования и контроля морских районов от юга Нгеана до севера округа Куинь-Лыу , делегация обратилась к более чем 30 рыболовным судам, чтобы разъяснить и напомнить владельцам и экипажам о необходимости соблюдения правил и процедур при эксплуатации и рыболовстве в море; в то же время делегация выявила и задержала 7 владельцев рыболовных судов, нарушивших правила.
Владельцы транспортных средств и капитаны в Тханьхоа, которые были проверены и оштрафованы на этот раз, включают: г-на Хоанг Ван Маня, рыболовное судно с номерным знаком TH - 91674 - TS, адрес в Куангсюонге (Тханьхоа); Ле Нгок Дуонга, владельца рыболовного судна с номерным знаком TH-81905-TS, проживающего в районе Хайнинь, города Нгишон (Тханьхоа); Нгуена Ван Хунга, владельца рыболовного судна с номерным знаком TH-91432-TS, проживающего в районе Хайтяу, города Нгишон (Тханьхоа).
Помимо трех судовладельцев из Тханьхоа, указанных выше, делегация также обнаружила и проводит административные процедуры наказания в отношении следующих лиц: Тран Ван Тиен, владелец рыболовного судна с номерным знаком NA-80251-TS; Нгуен Ван Куанг, владелец рыболовного судна NA-80239-TS; Нгуен Ван Хуэй, владелец рыболовного судна с номерным знаком NA-80249-TS и Тран Ван Там, владелец рыболовного судна с номерным знаком NA-2080-TS, все они проживают в коммуне Дьеннгок, Дьенчау (Нгеан).
Владельцы рыболовных судов были оштрафованы в основном за нарушения, связанные с оформлением документов при ловле рыбы в море, такие как отсутствие всех требуемых документов, использование на некоторых судах работников, чьи имена не были указаны в судовой роли , отсутствие ведения рыболовных записей или ловля рыбы в неправильном районе или зоне, указанной в выданной лицензии на рыбную ловлю...
Г-н Тран Чау Тхань, начальник отдела контроля рыболовства Департамента рыболовства и руководитель провинциальной междисциплинарной рабочей группы, отметил: «В ходе этой проверки, помимо судовладельцев, знавших о нарушении и получивших напоминания, они строго соблюдали правила. Однако были и владельцы рыболовных судов, у которых не было полных документов, и когда власти составляли протоколы о штрафах, они не сотрудничали с инспекционной группой, поэтому группе пришлось проводить разъяснительную работу и мобилизовать силы, что заняло много времени. Помимо проверки и штрафования судов, нарушивших правила «3 nos» для судов длиной 12 м и более или «2 nos» для судов длиной менее 12 м, группа также обратилась к нескольким рыболовным судам длиной 4, 2 и 4 м, а также к рыболовным судам, ведущим промысел в открытом море, с просьбой включить систему мониторинга движения VMS на рыболовных судах и напомнила им о необходимости соблюдать правила пожарной и взрывобезопасности на рыболовных судах».
Источник
Комментарий (0)