Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Строительство деревянных лодок на затонувшем острове Ханам — секрет лодок, идущих против ветра

(PLVN) — Профессия строителя деревянных лодок в Конгмыонге, городе Куангйен (провинция Куангнинь), зародилась почти 600 лет назад. Здесь родилось множество типов лодок, но самой известной является трёхбортная лодка с парусами, напоминающими крылья летучей мыши.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam27/03/2025

Согласно стеле и генеалогии клана Тьен Конг, почти 600 лет назад группа жителей из Тханглонга (Ханой) и Намдиня проплыла вниз по Красной реке к устью Батьданга и высадилась на нетронутом острове Ханам , чтобы отвоевать землю. После этого они использовали лодки для перевозки грунта для строительства дамб, чтобы отвоевать землю у моря. За пределами дамб они использовали лодки для ловли рыбы, перевозки и торговли, а внутри дамб они выращивали рис. Средством передвижения на материк или для посещения своей родины были деревянные лодки. Вот почему ремесло строительства деревянных лодок на затопленном острове Ханам было популярным. Строителями лодок в этой области были в основном потомки Тьен Конга из семей Ву, Нгуен и Ле.

Отсюда же, как шедевр Бессмертных, умело сочетающий понимание, навыки и знания, была создана трехсторонняя лодка с парусами в виде крыльев летучей мыши, способная идти против течения и ветра, помогая рыбакам покорять море, с полным трюмом креветок и рыбы.

Благодаря своему огромному вкладу, ремесленная деревня Конг Мыонг была признана и удостоена королевских титулов многими феодальными династиями. Характерно, что на 28-м году правления короля Ты Дыка деревня удостоилась звания «Ремесленная деревня, приносящая пользу стране, семье, народу и производящая утварь». На 8-м году правления Тхань Тхай король продолжил издавать королевские указы, восхваляющие талантливое мастерство местных ремесленников. В частности, во время войны сопротивления против Франции и США лодки, построенные ремесленной деревней, не только тесно сотрудничали с рыбаками в море, но и служили средством перевозки оружия и продовольствия, внося значительный вклад в победу страны.

Конг Мыонг — одна из двух традиционных ремесленных деревень в городе Куангйен провинции Куангнинь , специализирующаяся на строительстве деревянных лодок, что не только является значительным источником дохода для жителей острова Ханам, но и вносит большой вклад в культурную картину провинции Куангнинь.

В период развития деревни насчитывалось около 30 мастерских по строительству деревянных судов, в которых работало около 500 рабочих, ежегодно строивших 30 новых судов. В 2014 году деревня Конг Мыонг была признана деревней традиционных ремесел.

Несмотря на давние традиции и уникальное культурное наследие, в последние годы ремесленная деревня Конг Мыонг оказалась под угрозой исчезновения из-за отсутствия заказов. В настоящее время существует всего около 10 мастерских, в которых несколько десятков рабочих всё ещё пытаются поддерживать профессию, но работы очень мало, в основном это обслуживание и ремонт лодок, а не строительство новых.

Từ chất liệu gỗ cho đến chất liệu vải để làm cánh buồm của thuyền mô hình bán cho du khách đều giống như của những con thuyền ra khơi.

От древесины до ткани, из которой сделаны паруса моделей лодок, продаваемых туристам, все то же самое, что и у лодок, выходящих в море.

Одна из немногих семей, до сих пор имеющих мастерскую по ремонту лодок в Конг Мыонге, – господин Ле Ван Мьенг (родился в 1951 году), имеющий более чем 50-летний опыт судостроения, – рассказал, что ограничения на квоты на рыболовные лицензии, а также требование, чтобы длина рыболовных судов для оффшорной рыбалки составляла не менее 15 метров, привели к увеличению стоимости строительства судов. Поиск крупногабаритной древесины для строительства судов также становится всё сложнее. Тем временем, спрос на строительство судов из железа и композитных материалов растёт, что приводит к постепенному забвению судов с деревянным корпусом.

Сын г-на Ле Ван Мьенга, г-н Ле Дык Туан (родился в 1975 году), имеющий более чем 30-летний опыт судостроения в Конг Мыонге, признался, что древесина для строительства длиннокорпусных рыболовных судов в контролируемых районах практически иссякла. Но это не главная причина, поскольку при нехватке древесины её приходится импортировать из других провинций или закупать за рубежом. Обладая опытом в этой сфере, г-н Туан отметил, что стоимость строительства деревянных судов того же размера по сравнению с железными и композитными судами, деревянные суда по-прежнему самые дешёвые.

Ông Lê Văn Miêng (bên phải) với hơn 50 năm làm nghề đóng thuyền ba vát chạy buồm cánh dơi có khả năng đi ngược nước, ngược gió.

Господин Ле Ван Мьенг (справа) имеет более чем 50-летний опыт строительства трехсторонних лодок с парусами в форме крыла летучей мыши, которые могут идти против течения и ветра.

По словам многих старейшин деревни, только сейчас увлечённые ремеслом жители деревни пытаются найти новое направление. В предыдущие годы многие семьи активно переключились на строительство судов с железным и композитным корпусом. Они объединялись, кооперировались и даже отправляли своих детей учиться и осваивать современные технологии, чтобы соответствовать требованиям времени.

В то же время Народный комитет города Куангйен также активно налаживал связи с бизнесом в Конгмыонге, открывая возможности для развития познавательного туризма и способствуя созданию источников дохода для населения. Однако, когда преобразования только начинались, внезапно разразилась пандемия COVID-19. Из-за отсутствия средств на содержание многие мастерские были вынуждены закрыться, и рабочим, к сожалению, пришлось искать другую работу.

Глядя на витрину с моделями трёхсторонних лодок с парусами в форме крыльев летучей мыши, которые можно было продавать в качестве сувениров туристам, приезжающим в деревню ремесел Конг Мыонг, господин Ле Ван Мьенг добавил, что теперь у них больше нет клиентов, заказывающих новые лодки, и мастерская в основном занимается ремонтом, но работы мало. Поэтому следует помнить, что жители деревни могут делать только модели для продажи туристам. Эта модель – как миниатюра лодок, выходящих в море, от древесины до ткани для парусов.

Доцент, доктор Ву Ван Вьен, заведующий кафедрой туризма Университета Халонга (провинция Куангнинь), отметил: «Трехсторонняя лодка – уникальный и необычный продукт, аналогов которому нет больше нигде в стране. Однако превращение трёхсторонней лодки с парусом в форме крыла летучей мыши в сувенирную продукцию неэффективно из-за высокой стоимости, неудобства транспортировки и сложностей с получением широкой популярности».

Заместитель председателя Народного комитета города Куангйен, г-н Дуонг Ван Хао, рассказал, что ремесленная деревня Конгмыонг сталкивается со множеством трудностей, в то время как у местных властей до сих пор нет по-настоящему эффективного механизма поддержки. В ближайшее время город и соответствующие ведомства изучат ситуацию и найдут решения по сохранению и развитию ремесленной деревни, особенно в вопросах, связанных с землей, фабриками и использованием потенциала познавательного туризма.

Традиционные ремесленные деревни не только обеспечивают существование всей деревни, но и тесно связаны с традиционными обычаями, праздниками и ритуалами народа. Они служат связующим звеном между прошлым, настоящим и будущим. Благодаря процессу производства и передачи технологий мастера передавали и сохраняли глубокие культурные ценности народа из поколения в поколение.

Таким образом, для защиты и развития традиционных ремесленных деревень необходимы совместные национальные программы, местная политика поддержки и усилия самих ремесленных деревень по адаптации к требованиям времени.

7 июля 2022 года Правительство приняло Постановление № 801/QD-TTg «Программа сохранения и развития вьетнамских ремесленных деревень на период 2021–2030 годов». Целью Программы является создание рабочих мест и повышение доходов населения; охрана ландшафтов, пространства и окружающей среды, строительство жилых районов и культурных деревень, способствующих устойчивому социально-экономическому развитию сельских районов. К 2030 году стремиться восстановить и сохранить не менее 129 традиционных профессий и 208 традиционных ремесленных деревень, находящихся под угрозой исчезновения или утраты; признать 213 новых профессий и 96 традиционных ремесленных деревень; развить около 301 ремесленной деревни, связанной с туризмом; более 80% ремесленных деревень и традиционных ремесленных деревень функционируют эффективно. Миссия программы заключается в поддержании и развитии команды ремесленников и квалифицированных рабочих, создании ядра для содействия обучению, передаче профессии, практике традиционных ремесел, распространении ценностей традиционного культурного наследия ремесел в сообществе, особенно среди молодого поколения. Сохранение и развитие традиционных ремесленных навыков, создание более ценных новых продуктов и работ. Сбор, сохранение и организация выставок типичных и выдающихся работ мастеров, квалифицированных рабочих и выдающихся мастеров всех уровней. Организация присвоения и чествования званий квалифицированных рабочих, мастеров, выдающихся мастеров, народных мастеров, членов «Золотого совета» семей традиционных ремесел Вьетнама и продукции традиционных ремесленных деревень. Сохранение и развитие традиционных ремесел, традиционных ремесленных деревень.

Источник: https://baophapluat.vn/nghe-dong-thuyen-go-o-dao-chim-ha-nam-bi-mat-cua-nhung-con-thuyen-di-nguoc-gio-post543619.html


Комментарий (0)

No data
No data
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт