Люди подают петицию с требованием отремонтировать обрушившийся участок дороги у канала Мэт-Кат

На обрушившемся участке дороги у канала Мэт-Кат продолжают наблюдаться признаки «лягушачьей пасти», что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.

По отзывам жителей района Фукхань, в марте 2025 года на дороге вдоль канала Маткат сошел оползень длиной 50 м, в результате чего бетонное покрытие дороги обрушилось, что создало опасность для прохожих. Местные жители засадили обрушившийся участок бамбуковыми деревьями и другими объектами, чтобы предупредить участников дорожного движения о необходимости снизить скорость и быть осторожными при проезде по этому участку дороги. Г-н Нгуен Ань Ву из района Фукхань сказал: «До этого я видел признаки трещин и наклона на поверхности дороги. К марту 2025 года бетонное дорожное покрытие обрушилось более чем на 1 метр. В настоящее время прямо на обрушенном участке имеются «лягушачьи челюсти» и трещины, с очень высоким риском оползней».

Обрушение проезжей части произошло как раз на том участке дороги, где люди возвели прочную насыпь для предотвращения оползней. В настоящее время бетонная дорога шириной 4 м обрушилась и ее ширина составляет всего 1 м, что затрудняет передвижение людей, особенно грузовиков, что влияет на транспортировку сельскохозяйственной продукции. Люди скупали камни, чтобы засыпать обрушившуюся территорию и предотвратить повторение несчастных случаев. Г-н Нгуен Ань Ву добавил: «Раньше моя семья ездила от нашего дома до моста Ханг Бан, чтобы очень удобно добраться до улицы Нгуен Ван Куи. Последние 2 месяца моей семье приходилось объезжать канал Ксео Ла, чтобы добраться до улицы Нгуен Ван Куи, что отнимает много времени, стоит дорого, а дорога очень сложная. Я рекомендую местному правительству и соответствующим агентствам принять меры по укреплению и ремонту обрушившегося участка в ближайшее время».

По словам жителей района Фукхань, в 2020 году Народный комитет района Кайранг выделил средства на строительство бетонного моста шириной 4 м и длиной 1,6 км на транспортном пути вдоль канала Маткат. После 5 лет эксплуатации на дороге образовалось множество трещин и просадок у подножия дороги. Г-н Нгуен Ван Хуй из района Кханьбинь сообщил: «В настоящее время на 4-метровой бетонной дороге вдоль канала Маткат много трещин, бетонное покрытие наклонено. Примерно в 50 метрах от моста через канал Маткат транспортная магистраль треснула почти на 100 метров, есть много мест с «лягушачьими челюстями», риск оползней довольно высок. Власти укрепили дорогу сваями из мелалеуки, чтобы ограничить оползни. Однако это лишь временное решение. В долгосрочной перспективе я предлагаю городу обратить внимание, укрепить ее железобетоном, чтобы ограничить масштабные оползни».

Г-н Фам Куанг Хиеп, заместитель председателя Народного комитета округа Фу Ту, сказал: «С начала года в округе произошло 2 оползня и проседания. После инцидента местные власти мобилизовали силы для оказания помощи людям в его преодолении. Длина оползневого участка в канале Сео Гуа составляет 25 м, глубина — 2,5 м, и он не повлиял на движение транспорта. В частности, обрушившийся участок в канале Мат Кат влияет на движение транспорта, создавая потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий. В ближайшем будущем местные власти будут координировать свои действия с районом и ополчением округа, чтобы укрепить его путем засыпки грунта для обеспечения безопасности движения. Народный комитет округа также предложил Народному комитету округа Кай Ранг провести предварительное обследование и найти постоянное решение, которое поможет людям путешествовать более удобно и безопасно».

Статья и фотографии: TT

Источник: https://baocantho.com.vn/nguoi-dan-kien-nghi-khac-phuc-doan-duong-sup-lun-o-rach-mat-cat-a186438.html