Жители района Бан Тхач надеются ускорить ход строительства проектов.

DNO - Жители района Бан Тхачь надеются, что город вскоре устранит препятствия и продолжит строительство утвержденных инфраструктурных проектов, которые были временно приостановлены из-за изменения инвестиционного механизма, чтобы избежать расточительства и повысить эффективность использования ресурсов, включая консенсус сообщества по вопросу безвозмездной передачи земли.

Люди пожертвовали землю и перенесли заборы, чтобы освободить место для проекта, но строительство ещё не началось. Фото: Фан Винь

Недостроенные дороги

Г-н Ле Динь Тхыонг (жилищная группа Тан Тай) рассказал, что его семья пожертвовала около 70 квадратных метров производственной земли для расширения дороги, ведущей от месторождения к жилой зоне.

По словам г-на Туонга, после уговоров люди согласились и добровольно разобрали заборы и деревья, чтобы создать ровную поверхность. Однако, несмотря на то, что строительная бригада выровняла и засыпала землю для расширения дороги, проект был приостановлен лишь на короткое время.

«Строительная бригада отсыпала грунт, чтобы расширить дорогу с 3 до 5 метров, но через некоторое время остановилась. Грунт не был ни укатан, ни утрамбован, и во время дождя он растекался, и грязь выливалась на поля, нанося ущерб производству. Мы пожертвовали землю ради общего блага, но очень грустно видеть, что проект не завершён», — сказал г-н Тыонг.

В жилом комплексе Тан Тхай десятки домохозяйств добровольно демонтировали заборы, ворота и даже жилые участки, чтобы создать строительную площадку. Многие изначально активно мобилизовали членов группы, чтобы те пожертвовали рабочие дни в поддержку строительного подразделения, надеясь, что новая дорога откроет торговые пути, соединив производственную зону с асфальтированной дорогой к промышленному парку Там Тханг и межрайонными транспортными магистралями.

Проект по обслуживанию и ремонту дорог в жилом комплексе Тан Тай завершен на участке протяженностью 400 м. Фото: Фан Винь

Согласно проекту, данные участки дороги включают в себя: маршрут от дома г-на Тхыонга до асфальтированной дороги промышленного парка, участок от дома г-жи Там до дороги промышленного парка и участок от культурных ворот группы 1 до дома г-на Тэма общей протяженностью около 2 км, общий инвестиционный капитал более 5,6 млрд донгов, реализация с 2024 года. Однако к настоящему времени объем строительства достиг лишь около 50%, забетонировано всего 400 м дорожного покрытия.

Г-н Тран Суан Банг, глава передового комитета жилого комплекса Тан Тай, рассказал, что в последнее время люди с энтузиазмом наблюдают за реализацией правительством многочисленных проектов по модернизации инфраструктуры. Многие домохозяйства активно жертвовали землю и расчищали лес, чтобы очистить территорию. Однако после завершения части строительства проект по неизвестным причинам был остановлен, оставив после себя множество участков краснозема, а в некоторых местах даже образовались глубокие лужи из-за эрозии, вызванной дождевой водой.

«

Участники дорожного движения, особенно дети, идущие в школу, сталкиваются с очень опасными ухабами. В ближайшем будущем, если пройдут сильные дожди, незавершённые участки дороги легко разрушатся, а их переделка потребует дополнительных ресурсов.

Г-н Тран Суан Банг, глава передового комитета жилой группы Тан Тхай

Раннее развертывание для синхронизации городской инфраструктуры

По данным обзора Народного комитета округа Бан Тхать, в этом районе насчитывается в общей сложности 20 инфраструктурных проектов, которые временно приостановлены в связи с корректировкой инвестиционного механизма после внедрения двухуровневого местного самоуправления.

Среди них есть проекты, достигшие 80–95% хода строительства, например, проект расширения начальной школы Нгуен Хиен в жилом массиве Тхуан Тра, который достиг 95% объема и считается срочным проектом, призванным удовлетворить потребности в обучении сотен учащихся в густонаселенных районах.

Кроме того, проект по обновлению бетонной дороги от компании Phuoc Ky Nam до дома г-на Доан Тама (квартал Донг Йен) был завершен более чем на 80%, но сейчас он остановлен, и осталось только несколько последних пунктов.

Незавершённые проекты оставляют некоторые несинхронизированные участки, что создаёт потенциальную угрозу безопасности дорожного движения. Фото: Фан Винь

Примечательно, что из 20 приостановленных проектов 13 напрямую связаны с транспортной инфраструктурой, такой как модернизация и расширение дорог, строительство тротуаров, систем городского освещения и жилых маршрутов.

Это проекты, которых люди ждали много лет. Если незаконченные проекты продолжатся, это не только растратит вложенные инвестиции, но и подорвет доверие людей, которые активно участвовали в проекте и согласились пожертвовать землю ради общего блага.

[ ВИДЕО ] - Жители района Бан Тхач хотят как можно скорее начать дорожные работы до наступления сезона дождей и штормов:

Народный комитет округа Бан Тхать направил в Департамент строительства города Дананг документ с просьбой о скорейшем рассмотрении, оценке и принятии решения для продолжения реализации вышеуказанных проектов.

В документе четко указано, что на эти инфраструктурные проекты выделен капитал и они частично построены, а приостановка в среднесрочной перспективе влияет на эффективность инвестиций и нарушает ход городского развития в соответствии с ориентацией города.

Люди перенесли столб ворот внутрь, но признаков строительства дороги пока не видно. Фото: Фан Винь

Г-н Дуонг Ван Туан, председатель Народного комитета округа Бан Тхать, сказал, что после слияния старая коммуна Там Тханг, которая теперь является частью округа Бан Тхать, имеет самую слабую систему инфраструктуры по сравнению с оставшимися округами.

Не только транспортная инфраструктура, система внутриполевых каналов, насосные станции, освещение, внутригородские дороги и т. д. отсутствуют и неэффективны. Благодаря общению с избирателями, местные власти получили множество рекомендаций, связанных с инвестициями в модернизацию и расширение дорог, очистку окружающей среды и строительство систем оросительных каналов для сельскохозяйственного производства.

«

Местное правительство провело обследование, оценку и предложило городу выделить капитал на завершение незавершенных проектов с настоящего момента до конца 2025 года и одновременно включить их в план приоритетных инвестиций на период 2026–2030 годов для постепенной синхронизации инфраструктуры, создав основу для социально-экономического развития этого района.

Г-н Дуонг Ван Туан, председатель Народного комитета округа Бан Тхать

Источник: https://baodanang.vn/nguoi-dan-phuong-ban-thach-mong-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-3301493.html