Видео : Прямое интервью с владельцем дизельной версии Hyundai SantaFe премиум-класса, выпущенной в 2023 году, после 2 лет фактической эксплуатации.
Тоан и Хунг живут и работают в Ханое , являются самозанятыми и выбирают дизельный внедорожник Hyundai SantaFe 2023 года выпуска в качестве своего спутника на любой дороге.
Тоан владеет топовой дизельной версией Hyundai SantaFe, купленной в начале 2023 года. Хунг же выбрал похожую версию, купленную через несколько месяцев после друга. Оба выбрали полностью дизельную версию, которая славится своей надёжностью и экономичностью.
Причины выбрать Санта-Фе среди конкурентов
Тоан раньше ездил на Hyundai Elantra и чувствовал, что подходит для экосистемы Hyundai. Он хотел перейти на автомобиль с высоким шасси, чтобы получить больше пространства и комфорта вождения. Тем временем Хунг уже успел протестировать Mazda 3 и CX-5, но после тест-драйва SantaFe своего друга решил «заключить сделку» из-за его надёжности и уверенного управления.
На вопрос «почему бы не выбрать Everest или Fortuner?» оба ответили, что, хотя Everest и красив, интерьер им не по вкусу, а Fortuner несколько традиционноват. SantaFe сочетает в себе как современные технологии, так и интерьер, что очень подходит молодым людям, которые, как и они, любят технологии.
Частота и реальный опыт использования
За время эксплуатации автомобиля Тоан и Хунг пользовались им нечасто. SantaFe использовался в основном для поездок по городу на выходные или за город. Самые дальние поездки обоих владельцев были из Ханоя в Нгеан , Сапу и Вандон, каждая из которых составляла от 300 до 400 км.
 |
| Оба владельца SantaFe положительно отзываются об этой модели внедорожника. |
Стоит отметить, что впечатления от дальних поездок были весьма положительными. Оба отметили плавность хода автомобиля, хорошую шумоизоляцию и ощущение комфорта даже при длительной непрерывной езде. Система кондиционирования поддерживала приятную атмосферу, не утомляя ни водителя, ни пассажиров.
В частности, режимы круиз-контроля и адаптивного круиз-контроля особенно эффективны в дальних поездках. Эта функция делает поездку более размеренной, снижает нагрузку на водителя, способствует экономии топлива и повышению безопасности при движении по трассе.
Наиболее выдающиеся преимущества SantaFe
За два года использования SantaFe оставил массу положительных впечатлений. Первый и самый очевидный плюс — просторный салон, который отлично подойдёт молодым семьям, которым нужен автомобиль, одновременно комфортный для ежедневных поездок и достаточно вместительный, чтобы возить всю семью в дальние поездки, не стесняясь.
Далее следует отметить высокую оценку технологического оснащения автомобиля: от современного дизайна с кнопочным рычагом переключения передач до развлекательной системы и функций безопасности, помогающих водителю. Всё это обеспечивает более удобный и современный пользовательский опыт, чем многие модели того же сегмента.
Уверенное управление SantaFe также является фактором, который позволяет обоим владельцам чувствовать себя уверенно, особенно на трассах. Автомобиль сохраняет хорошую устойчивость, круиз-контроль работает плавно и точно, способствуя безопасности и расслаблению водителя.
Нельзя не отметить замечательную экономичность дизельной версии, средний расход которой составляет всего около 6-7 литров на 100 км даже в городских условиях движения.
Однако, помимо перечисленных преимуществ, у SantaFe есть и недостатки, которые не совсем устраивают пользователей. Легкий запах масла, появляющийся при запуске двигателя или при открытии двери, чтобы выйти из машины, ощущается обоими владельцами, что является распространённой проблемой для автомобилей с дизельными двигателями.
Кроме того, автомобиль немного подтормаживает на низких скоростях, особенно в городских условиях. Впрочем, владельцы признают, что это характерно для автомобилей с высоким шасси и дизельными двигателями, и постепенно привыкают к этому в процессе эксплуатации.
Расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию
Что касается технического обслуживания, и Тоан, и Хунг предпочитают регулярно обслуживать свои автомобили в Hyundai. Среди стандартных процедур — замена моторного масла, масляного и воздушного фильтров — простые, но необходимые для стабильной работы автомобиля.
Стоимость каждого технического обслуживания варьируется от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов донгов в зависимости от пробега и перечня необходимых работ. Однако, что радует обоих владельцев, так это профессионализм и открытость сотрудников компании. Все консультации понятны, нет «выдумки болезней» или давления на клиентов с целью замены ненужных деталей.
Время обслуживания также минимизировано, процедуры выполняются быстро и удобно. Пользователи могут быть спокойны, отдавая автомобиль дилеру, не беспокоясь о трате времени или непредвиденных расходах.
Общий обзор после 2 лет использования
После двух лет владения оба владельца подтвердили, что Hyundai SantaFe работает стабильно , без каких-либо существенных мелких неисправностей. Это важный фактор, который помогает владельцам чувствовать себя уверенно при выборе автомобиля в качестве основного средства передвижения для семьи.
Вопреки некоторым комментариям на форуме о том, что SantaFe дергается при движении на малых скоростях, два владельца автомобиля заявили, что не испытывали этой проблемы явно. По их словам, наблюдалась лишь небольшая задержка при переключении педали газа на малых скоростях, и всё происходило довольно плавно, не вызывая дискомфорта или риска для безопасности вождения.
Кроме того, SantaFe заслуживает похвалы за прочное шасси, хорошее поглощение вибраций и шумоизоляцию, которая значительно лучше, чем у предыдущих моделей, особенно по сравнению с CX-5, на котором ездил Хунг. От ощущений от вождения до плавности хода в поездках на дальние расстояния, SantaFe дарит приятные ощущения и стоит своих денег.
Мнения о версии Santa Fe нового поколения
Отвечая на вопрос о новой версии SantaFe, Тоан и Хунг не были особенно впечатлены изменениями во внешнем виде, особенно в задней части автомобиля. По их словам, новый дизайн не достиг общей сбалансированности, а задняя часть автомобиля выглядит несколько неубедительно по сравнению со старым дизайном, который пользовался большой популярностью у пользователей.
 |
| В новом поколении Hyundai SantaFe полностью отказались от дизельных двигателей во всех модификациях, что вызывает сожаление у многих покупателей, ценящих эту линейку автомобилей компании. |
Кроме того, решение полностью отказаться от дизельного двигателя в новом поколении два автовладельца также считают шагом назад, особенно на фоне того, что вьетнамские потребители предпочитают дизельные двигатели благодаря их экономичности и исключительной долговечности — факторам, которые сформировали репутацию SantaFe.
Если в будущем Hyundai не внесет соответствующих изменений в обновленную версию или следующее поколение, и Тоан, и Хунг задумаются о переходе на другую модель, в числе которой всерьез рассматривается название Hyundai Palisade с более просторным салоном и принадлежностью к более высокому сегменту.
Заключить
После двух лет эксплуатации Hyundai SantaFe с дизельным двигателем остаётся разумным выбором в своей ценовой категории, удовлетворяя потребности семейных путешествий, предлагая множество удобств и стабильную работу. Несмотря на некоторые недостатки, это надёжный автомобиль для тех, кто ценит баланс между технологичностью, экономичностью и элегантным дизайном.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/nguoi-dung-danh-gia-hyundai-santafe-may-dau-sau-2-nam-su-dung-post268126.html
Комментарий (0)