Компания Albemarle, крупнейший в мире производитель лития, прогнозирует, что к 2030 году мировой спрос на литий превысит предложение на 500 000 тонн, что приведет к дефициту материала для производства аккумуляторов, используемых в электромобилях.
Рабочие собирают аккумуляторы в электромобиль Chevrolet Bolt. (Фото: Reuters)
Производители лития обеспокоены тем, что задержки с выдачей разрешений на добычу, нехватка рабочей силы и инфляция могут помешать им поставлять достаточно материала для аккумуляторов электромобилей, чтобы удовлетворить мировой спрос.
Когда-то литий был узкоспециализированным металлом, который использовался в основном в керамике и фармацевтике, а теперь стал одним из самых востребованных металлов в мире, поскольку такие автопроизводители, как Stellantis и Ford, активно реализуют планы по производству электромобилей.
Литий является незаменимым материалом для изготовления литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.
Выступая на полях Конференции по литий-сырьевым материалам и батареям в Лас-Вегасе (США), председатель Lake Resources Стю Кроу предупредил, что компании-производители батарей могут оказаться в кризисе, если не обеспечат безопасность лития.
«Существует разрыв между паникой, которую мы наблюдаем, и активностью отрасли, пытающейся обеспечить поставки», — сказал он.
На прошлой неделе Lake Resources стала последней литиевой компанией, объявившей о задержках, отложив первую добычу на своем литиевом проекте Качи в Аргентине на три года из-за проблем с электроснабжением и другими логистическими проблемами.
Тем временем компания Albemarle, крупнейший в мире производитель лития, стремительно растет в Америке, Азии и Океании.
Компания прогнозирует, что к 2030 году мировой спрос на литий превысит предложение на 500 000 тонн.
Различные консультанты и производители дают разные прогнозы, но все они предупреждают о дефиците поставок.
Глава отдела торговли литием компании Albemarle заявил, что дефицит поставок является серьезной проблемой.
По данным Fastmarkets, по состоянию на конец прошлого года в мире работало 45 литиевых рудников, в этом году ожидается открытие еще 11, а в следующем — еще семи.
По мнению консультантов, такое количество новых рудников, вводимых в эксплуатацию, намного меньше того, что необходимо для обеспечения мировых поставок.
По этому поводу репортер VNA в Бельгии процитировал недавний отчет Европейской счетной палаты (ECA), в котором говорится, что доступ к сырью, рост цен и жесткая глобальная конкуренция являются тремя основными препятствиями для аккумуляторов, из-за чего Европейский союз (ЕС) рискует оказаться не в состоянии стать глобальной движущей силой аккумуляторной промышленности.
Отчет опубликован спустя пять лет после того, как Европейская комиссия (ЕК) представила план действий в отношении аккумуляторных батарей.
ECA заявила, что нехватка аккумуляторов для электромобилей может вынудить ЕС отложить запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей после 2035 года, что помешает ЕС достичь своих целей по углеродной нейтральности в рамках усилий по борьбе с глобальным изменением климата./.
Источник: https://www.vietnamplus.vn/nguy-co-khong-du-pin-cho-xe-dien-do-thieu-hut-nguon-cung-lithium/869838.vnp
Ссылка на источник
Комментарий (0)