Люди, которые рисковали своей жизнью, поднимаясь на борт батискафа «Титан»

Те, кто исследовал дно океана на батискафе «Титан», говорят, что это стрессовый, но уникальный опыт, ради которого стоит рискнуть жизнью.

Перед посадкой на борт подводного аппарата «Титан» для экскурсии к затонувшему «Титанику» стоимостью 250 000 долларов каждый пассажир должен подписать отказ от ответственности с OceanGate, компанией, предоставляющей услуги. На первой странице этого документа как минимум трижды упоминается риск смерти. Таким образом, пассажиры несут ответственность за свою смерть в случае аварии судна на дне моря.

«Данное мероприятие будет проходить внутри экспериментального подводного аппарата, не одобренного и не сертифицированного ни одним регулирующим органом», — говорится в документе. «Перемещение внутри и вокруг аппарата может привести к физическим травмам, инвалидности, эмоциональной травме или смерти».

По мере того, как они погружались всё глубже в океан, свет угасал. В кромешной тьме воды они видели лишь биолюминесцентных существ через маленькое окошко. Постепенно распространялся пронизывающий холод.

Майк Рейсс, пассажир прошлогодней экскурсии, взял с собой ручку и бумагу, чтобы записать свои впечатления от погружения на «Титане». Рейсс сказал, что если корабль когда-нибудь сломается, он будет записывать шутки со дна океана в качестве «последнего подарка миру ».

Стоктон Раш (слева), владелец OceanGate, во время погружения у берегов Флориды в 2013 году. Фото: AP

53-летний Джозеф Вортман, отправившийся в экспедицию «Титан» в 2021 году, описал поездку как «поистине ошеломляющий» и незабываемый опыт.

«Если что-то пойдет не так, вам никто не поможет. Вы не сможете позвонить 911. Вы предоставлены сами себе», — сказал Уортман, владелец компании по установке каминов в Детройте.

18 июня глубоководный аппарат OceanGate Titan пропал без вести во время экскурсии к затонувшему «Титанику» на дне Атлантического океана, примерно в 600 км от Ньюфаундленда, Канада, на борту которого находились пять человек. Власти США и Канады задействовали ряд самолётов, кораблей и оборудования для поиска и спасения «Титаника».

Спасатели каждые 30 минут слышат громкие звуки в этом районе, что вселяет надежду на успех спасательной операции. Однако пока никаких следов Титана обнаружено не было.

Те, кто совершал подобные путешествия, говорят, что риски поездки очевидны, но острые ощущения от погружения в глубины океана делают экспедицию привлекательной и оправдывают риск для жизни.

Они называют этот опыт пугающим и напряжённым, но невероятно захватывающим и, безусловно, уникальным. Согласно информации на сайте вашингтонской компании OceanGate, перед поездкой клиентов обучают дайвингу, но обучение длится всего несколько часов.

По словам Уортмана, подлодка будет медленно погружаться на дно океана в течение нескольких часов, пока команда проводит время, слушая музыку и наблюдая за морскими обитателями из иллюминаторов. Он также помогает наладить связь между подводной лодкой и группой поддержки на поверхности.

Их подводная лодка успешно добралась до места крушения «Титаника» и приблизилась к корме. Уортман сказал, что был рад стать одним из немногих людей в мире, увидевших затонувший корабль вблизи, хотя путь к нему был поистине мучительным.

Одним из первых действий, которое он сделал, вынырнув на поверхность, был звонок родным и сообщение о своем благополучном возвращении.

Репортер CBS Дэвид Поуг (слева) на «Титане» в прошлом году. Фото: WSJ

63-летний Рейсс отправился в очередную экспедицию к «Титану» в июле прошлого года. Автор «Симпсонов» отметил, что риск смерти всегда был для него проблемой. Рейсс рассказал, что побывал в 134 странах и у него нет детей. В худшем случае он мог утешаться мыслью, что прожил жизнь не зря.

Рейсс описывает «Титан» как нечто размером с пикап без сидений, но он никогда не испытывал клаустрофобии. Чтобы корабль опустил нос, все пассажиры собирались спереди. Чтобы он поднялся, они собирались сзади. «Звучит странно, но на самом деле всё очень просто и примитивно», — говорит он.

Наконец, спустя несколько часов, «Титан» остановился более чем в 450 метрах от затонувшего «Титаника». Компас на корабле не работал, поэтому им пришлось более 90 минут пробираться в темноте на ощупь, чтобы найти «Титаник», и у них оставалось всего 20–30 минут на исследование .

60-летний Колин Тейлор присоединился к экспедиции OceanGate вместе со своим сыном в июле 2022 года. Пенсионер, управляющий фондом, рассказал, что в день запуска Titan ему провели инструктаж по технике безопасности, который длился несколько часов.

«Чем глубже мы спускались, тем более странными становились существа», — вспоминал он, называя это «инопланетным миром».

Тейлор сказал, что это путешествие не похоже ни на что из того, что он когда-либо испытывал. «Это было невероятное путешествие, от интеллектуального до научного , от технического до авантюрного», — подчеркнул он.

«Вы сидите на полу, прислонившись спиной к изогнутой стене. Здесь нет ни отопления, ни кондиционера. У поверхности жарко, но чем глубже вы спускаетесь, тем прохладнее становится», — рассказал репортёр CBS Дэвид Поуг о прошлогодней поездке.

Джозеф Вортман (слева) и остальные члены его команды дайверов после возвращения из экспедиции «Титан» в 2021 году. Фото: WSJ

Поездка Поуга была отменена после того, как батискаф опустился примерно на 11 метров (35 футов) из-за технической проблемы на стартовой площадке. Перед посадкой он подписал отказ от ответственности, поскольку был уверен в безопасности OceanGate.

«Они буквально перечислили восемь способов, которыми можно было погибнуть или остаться инвалидом», — сказал он, добавив, что до исчезновения на борту OceanGate ни один пассажир не пострадал.

«Это нормально для нашей отрасли, — сказал он. — Это Северная Атлантика, и этот риск — часть сделки, которую вы подписываете».

Ву Хоанг (по данным WSJ )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/nhung-nguoi-tung-danh-cuoc-mang-song-de-len-tau-lan-titan-4620301.html