В беседе с журналистами газеты CAND председатель Народного комитета района Туйан г-н Хюинь Джиа Хоанг сказал, что на протяжении многих лет местный социально -экономический облик постоянно обновлялся и развивался, 14 коммун района достигли новых стандартов сельской местности, а все внутрикоммунальные транспортные пути были забетонированы.
«Однако все еще есть некоторые межкоммунальные и межрайонные дороги, которые необходимо инвестировать в модернизацию и расширение, чтобы облегчить потребности в поездках и перевозке грузов транспортными средствами, способствуя социально-экономическому развитию. Однако, чтобы иметь возможность инвестировать в модернизацию и расширение, в дополнение к инвестиционным затратам на строительство и установку бетонных дорог, необходим большой земельный фонд, в то время как бюджет района ограничен и не имеет достаточно средств для компенсации и поддержки при восстановлении земель для строительства дорог. Столкнувшись с этой реальностью, партийный комитет района Туйан и народный комитет сосредоточились на том, чтобы направить партийные комитеты и органы власти коммун Андан, Анхип и Анлинь на мобилизацию сил всей политической системы для участия и мобилизации людей для пожертвования земель для строительства дорог», - добавил председатель народного комитета района Туйан.
Г-н Во Ван Тьен, председатель Народного комитета коммуны Ан Линь, сказал, что дорога от деревни Фонг Лань, коммуны Ан Линь, до деревни Фу Суан, коммуны Ан Хиеп, расположена на крутых холмах и крутых горных склонах, поэтому движение затруднено. Реализуя политику районного партийного комитета и районного народного комитета Туй Ан, рабочая группа коммуны Ан Линь отправилась в каждую семью, чтобы обменяться информацией и в то же время мобилизовать каждого человека на пожертвование земли для строительства дороги. Это легко в случаях с несколькими десятками квадратных метров, но для людей с несколькими сотнями, даже тысячами квадратных метров возвышенной земли, на которой они зарабатывают на жизнь, мобилизация должна быть умелой и мягкой. Иногда, сталкиваясь с препятствиями, которые, казалось бы, невозможно убедить, однако, с упорством, гибкостью и четкими доказательствами преимуществ строительства большого открытого маршрута движения, рабочая группа успешно мобилизовала 100% людей, чья земля расположена на маршруте движения, который необходимо построить.
Соответственно, 22 человека в коммунах Ан Линь и Ан Хиеп пожертвовали 5250 м2 земли для строительства дороги длиной 1541 м, включая многих людей, которые пожертвовали большие площади земли, такие как г-н Тран Нгой 1020 м2, Нгуен Ван Хунг 500 м2, Нгуен Ван Фу 420 м2, Нгуен Ван Ке 400 м2... Г-н Тран Нгой, проживающий в деревне Фонг Лан, коммуна Ан Линь, признался: «Моя семья обрабатывает плодородную землю, выращивает кукурузу, маниоку, кунжут, бобы или акацию, все это хорошо, но когда рабочая группа Народного комитета коммуны Ан Нгиеп четко проанализировала преимущества в области дорожного движения и социально-экономического развития в этой местности, если дорога, соединяющая две коммуны Ан Линь - Ан Хиеп, будет завершена, моя семья согласилась пожертвовать самую большую площадь земля».
Путешествуя по недавно построенной бетонной дороге с шириной дорожного полотна 5 м и тротуарами шириной 0,75 м с каждой стороны, включающей множество участков с разметкой, дорожными знаками и дренажными канавами, многие местные жители рады, поскольку отныне, помимо передвижения, удобной становится и необходимость перевозки грузов на мотоцикле и автомобиле, а цены на сельскохозяйственную продукцию также станут ниже, чем прежде.
По словам г-на Во Ван Кхыонга, председателя Народного комитета коммуны Ан Дан, ранее участок дороги от перекрестка Кай Дуой - Да До в коммуне Ан Дан, район Туй Ан, соединяющийся с коммуной Суан Сон Бак, район Донг Суан, все еще был узким, ухабистым и каменистым, с участками, которые часто затапливались в сезон дождей. Рабочая группа коммуны приложила усилия, чтобы мобилизовать 24 домохозяйства для пожертвования земли общей площадью 2261 м2 для модернизации и расширения дороги до более чем 1000 м в длину, с шириной дорожного полотна 5,5 м и тротуаром с каждой стороны 1 м. Большинство людей полностью согласились и активно поддержали местное правительство, чтобы получить землю, а затем передать ее Совету по развитию земельного фонда и управлению инвестиционными проектами района Туй Ан для выполнения строительства. После завершения строительства дороги были счастливы не только жители коммуны Андан района Туйан, но и жители коммуны Суаншонбак района Донгсуан.
Связавшись с репортерами газеты CAND рядом с рисовым полем, которое вспахивалось и готовилось к посеву, г-н Труонг Ван Минь, проживающий в деревне Май Лонг, коммуна Ан Дан, поделился: «Земля, которую я обрабатываю, расположена в первой точке дороги. Когда рабочая группа коммуны Ан Дан пришла убеждать, я не колебался, а согласился с общей политикой района, немедленно пожертвовав 455 м2 на строительство и установку дороги, а также был человеком, который пожертвовал самую большую площадь земли. Не только я, но и многие люди здесь очень рады иметь большую, воздушную дорогу».
Г-н Фам Сон Лам, заместитель директора Совета по управлению проектами по инвестициям, строительству и развитию земельного фонда округа Туйан, сказал, что две дороги в трех коммунах Андан, Анхьеп и Анлинь имеют общую протяженность 2541 м, а общая стоимость строительства составила 10,7 млрд донгов. Кроме того, 46 домохозяйств добровольно пожертвовали государству 7511 м2 земли, что имеет большую ценность и значимость, демонстрируя позитивный консенсус народа с девизом «Государство и народ работают вместе».
«Это первые две дороги, которые получили самое крупное пожертвование земли за всю историю района Туйан, и они станут примером для массовой мобилизации для многих других мероприятий», — добавил г-н Хюинь Джиа Хоанг, председатель Народного комитета района Туйан.
Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhung-tuyen-duong-hinh-thanh-tu-y-dang-long-dan-i770347/
Комментарий (0)