Строительство путепровода через морской порт Туан Ан, являющегося частью проекта прибрежной дороги города Хюэ , началось 26 марта 2022 года с инвестициями в размере более 3400 млрд донгов.

С нетерпением жду дня свадьбы

Приезжая в Туан в эти дни, все с нетерпением ждут дня завершения строительства самого длинного морского моста в Центральном регионе. Господин Фан Нан, старейшина деревни Тхай Дуонг Тхыонг, района Туан Ан, района Туан Хоа, посмотрел на каждую опору морского моста Туан Ан и счастливо улыбнулся: «Последние три года, с момента постройки этого моста, мы каждый день ждали возможности пройти по нему».

Как и г-н Нэн, многие местные жители понимают, что появление нового моста означает не только больше возможностей для более удобного передвижения, но и открывает перспективы развития земель, особенно лагуны и прибрежных районов.

«Открытие и церемония открытия моста через морской порт Туан Ан уже не за горами. Это означает, что этот важный мост принесёт огромную пользу жителям. Расстояние между жителями обоих берегов Туан Ан и Хайзыонга сокращается, открывая возможности для привлечения инвестиций и развития местной экономики вдоль побережья и лагуны», — сказал г-н Тран Ван Винь, секретарь жилого комплекса Хайтьен района Туан Ан.

После завершения строительства и ввода в эксплуатацию путепровода через морской порт Туан Ан выгоду получат не только жители района Туан Ан, но и прибрежные коммуны Фу Туан, Фу Хай, Фу Дьен, Винь Суан, Винь Тхань, Куанг Конг, Куанг Нган, что позволит расширить возможности для развития туризма , сферы услуг, курортного бизнеса и торговли. Жизнь жителей прибрежных и лагунных районов будет постоянно улучшаться.

Г-н Нгуен Ван Кыонг, заместитель директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хюэ, инвестор проекта, сказал: «После стыковки путепровод через морской порт Туан Ан будет технически открыт для движения по случаю Национального дня 2 сентября. Благодаря величественному внешнему виду и современной архитектуре, путепровод через морской порт Туан Ан является ключевым транспортным проектом через оставшийся крупный и сложный морской порт города Хюэ после путепровода через морской порт Туан (Фулок).

Спустя 50 лет после освобождения родины и страны облик города и жизнь людей в прибрежных и лагунных районах Тхуанана, Хайзыонга, а также в прибрежных и лагунных коммунах города Хюэ изменились. Повсюду развернулось множество строительных работ. Бескрайние моря и лагуны соединяют мосты, которые придают облик современного города.

Секретарь партийного комитета района Тхуан Ан Нго Ван Ду с энтузиазмом заявил: «Тхуан Ан и Хайзыонг стали единым целым. Присоединение Хайзыонга к району Тхуан Ан — важное политическое событие, дающее импульс общему развитию района. Строительство морского порта Тхуан Ан открывает перед районом множество благоприятных возможностей для привлечения инвесторов в развитие прибрежного туризма и сферы услуг».

Эстакада через морской порт Туан Ан является частью проекта прибрежной дороги города Хюэ, начатого 26 марта 2022 года с инвестициями более 3400 млрд донгов. Из них 2400 млрд донгов выделено на строительство моста Туан Ан (первая фаза). Длина моста составляет более 2,36 км. Высота моста спроектирована таким образом, чтобы суда водоизмещением более 5000 тонн могли удобно и безопасно заходить в порт Туан Ан и выходить из него. Этот проект является знаковым, создавая транспортные связи между прибрежными и лагунными районами города Хюэ.

Новый импульс развития

Наступил апрель. Путешествуя по региональным соединительным маршрутам и наблюдая за мостами, «соединяющими счастливые берега», прорывающимися через море и пересекающими его, мы всё яснее ощущаем развитие транспортной системы города. Это создаёт сильную привлекательность для инвесторов и бизнеса, продолжая стимулировать прибрежные и лагунные районы города Хюэ к устойчивому развитию.

Вместе с морским мостом Туан, прибрежная дорога от города Фонгдьен до района Фулок имеет общую протяжённость 127 км. Она соединяется с национальным шоссе 49B, а также мостами Хоа Суан, Чыонг Ха, Ту Хиен, Тамзянг (Ка Кат) и пересекает море в этом районе, создавая целостную транспортную систему, пролегающую вдоль побережья с севера на юг; соединяя и обеспечивая устойчивое развитие между регионами и населёнными пунктами города Хюэ; сокращая расстояние между прибрежными коммунами. После завершения строительства прибрежная дорога и мост через устье реки Туан снизят нагрузку на транспортные магистрали, идущие с севера на юг, открывая множество новых возможностей.

Г-н Ле Ань Туан, директор Департамента строительства, сказал: «В 2024 году Народный комитет провинции (ныне город Хюэ) одобрил инвестиционный проект по строительству моста через лагуну Тамзянг, соединяющего город Фуда с коммуной Виньсуан (Фуванг) с общим объемом инвестиций более 1000 миллиардов донгов. Ожидается, что строительство проекта начнется в 2026 году и будет завершено в 2028 году, что сократит расстояние между прибрежными коммунами и центральным районом. После завершения это будет шестой мост через лагуну Тамзянг - Каухай; создавая импульс для привлечения инвестиций, развития социально-экономической сферы, а также удовлетворения потребностей людей в прибрежных районах и лагуне. В будущем будут инвестированы и введены в эксплуатацию еще как минимум 3 моста через лагуну Тамзянг.

Ранее, отвечая прессе на вопросы о направлениях развития Хюэ, заместитель секретаря городского комитета партии, председатель Народного комитета города Хюэ Нгуен Ван Фыонг заявил: «Согласно генеральному плану развития до 2045 года с перспективой на 2065 год, утверждённому правительством в январе 2024 года, Хюэ является движущей силой развития Центрального региона в сфере морской экономики, туризма, а также центром промышленного развития и национальных морских портов. Поэтому инвестиции в транспортную инфраструктуру и межрегиональное сообщение рассматриваются как стратегически важное решение для Хюэ».

Фонг Ань

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html