Приложить все усилия для завершения разработки инвестиционного предложения по проекту генерального порта Нам Куа Вьет в первом квартале 2025 года.

Сегодня утром, 2 января, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Куангчи Ха Сы Донг и заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Дык Тиен провели рабочую сессию с акционерным обществом Long Thuan Group, чтобы заслушать отчет о результатах обследования и исследования для предложения по проекту генерального порта Нам Кыа Вьет и зоны портовой логистики и складирования в портовой зоне Кыа Вьет.

Исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Ха Си Донг выступил с заключительной речью на заседании. Фото: Ле Труонг

Инвестиционный проект по строительству порта Нам Куа Вьет Генерального порта планируется реализовать в коммуне Чиеу Ан уезда Чиеу Фонг на площади 16,69 га, включая 2 причала для приема судов для перевозки генеральных и навалочных грузов грузоподъемностью до 5000 тонн, проектная мощность составит 2,7 млн тонн в год.

Кроме того, на площади 8,74 га планируется развернуть портовую логистическо-складскую зону. Проект призван удовлетворить потребности в услугах по сбору, складированию, хранению, логистических услугах, центрах распределения товаров, почтовых услугах таможенного оформления, экспресс-доставке и т. д.

Проект генерального порта Нам Куа Вьет и портовой логистики и складирования инвестируется акционерным обществом генерального порта Нам Куа Вьет, входящим в состав акционерного общества Long Thuan Group, общий объем инвестиций составляет более 934,5 млрд донгов.

Моделирование проекта генерального порта Нам Куа Вьет и зоны портовой логистики и складирования в портовой зоне Куа Вьет. Фото: Ле Труонг

На встрече представитель акционерного общества «Генеральный порт Нам Куа Вьет» обратился к Народному комитету провинции, соответствующим департаментам, отделениям и секторам с просьбой рассмотреть, оценить и в ближайшее время вынести решение об утверждении инвестиционной политики проекта, чтобы у инвестора была основа для реализации последующих шагов; проконсультироваться с Министерством транспорта с целью рассмотрения, оценки и утверждения обновленного Детального плана развития земельных и водных зон морского порта Куангчи, скорректировать длину южной песчаной дамбы с 980 м до 430 м в качестве основы для обновления планирования, плана землепользования и рекультивации земель для проекта.

В то же время сосредоточить внимание на капитальных ресурсах, оперативно развернуть соединительные пути и синхронную техническую инфраструктуру на границе проекта; оказать поддержку инвесторам в расчистке участка, изменении назначения лесопользования, интеграции территории проекта в планирование землепользования и планы на ближайшие годы и местное планирование...

Исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Ха Си Донг обратился к инвесторам, а также к соответствующим департаментам и отделениям с просьбой приложить усилия для завершения подготовки проектной документации в первом квартале 2025 года. Фото: Ле Труонг

Завершая встречу, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Ха Си Донг подтвердил, что провинция Куангчи всегда поддерживает и отдает приоритет проектам в области морского транспорта и логистики, чтобы использовать преимущества провинции, расположенной на экономическом коридоре Восток-Запад, соединяясь с другими регионами для транзита грузов.

Поэтому инвесторам рекомендуется оперативно заполнять финансовые документы, уточнять некоторые положения, касающиеся источников товаров, технических параметров для обеспечения работы портовой зоны и избегать дублирования операций между портами...

На этой основе соответствующие департаменты, отрасли и сектора в соответствии со своими функциями и задачами оказывают активную поддержку инвесторам в завершении подготовки досье для предложения об утверждении инвестиционной политики проекта в первом квартале 2025 года и представляют отчет в провинциальный народный комитет для осуществления последующих шагов.

Что касается вопросов, связанных с детальным планированием групп морских портов, портов, причалов, буев, акваторий и водных регионов, Департамент транспорта и Совет по управлению провинциальной экономической зоной должны работать с Морской администрацией для рассмотрения соответствующих вопросов с целью своевременного предложения Провинциальному народному комитету для представления отчета в Министерство транспорта для корректировки и дополнения, создавая благоприятные условия для исследования и реализации проектов.

Ле Труонг

Source: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thien-ho-so-de-xuat-chu-truong-dau-tu-du-an-ben-cang-tong-hop-nam-cua-viet-trong-quy-i-2025-190831.htm