Руководители провинций также обратились к Управлению автомобильных дорог Вьетнама с просьбой уделить первоочередное внимание рассмотрению вопроса и представлению Министерству транспорта предложения о добавлении дополнительного слоя асфальтобетона на дорожное покрытие для обеспечения качества и безопасности во время эксплуатации и использования.
Известно, что 26 октября 2023 года Народный комитет провинции Куангнам направил в Министерство транспорта документ № 7291 относительно предложения о добавлении второго слоя асфальтобетона к проекту по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E, участок км15+270 - км89+700 (через районы Тхангбинь, Хьепдык, Фуокшон).
Провинциальный народный комитет сообщил, что в соответствии с полученным разрешением Департамент транспорта направил официальное сообщение № 1636 от 8 июня 2022 года в Совет по управлению проектом 4 (Вьетнамское дорожное управление) для предоставления комментариев по проекту.
В частности, Департамент транспорта предложил обновить дорожное покрытие двумя слоями асфальтобетона, чтобы обеспечить растущий спрос на грузовые перевозки по маршруту. Не говоря уже о том, что в сезон дождей движение всех транспортных средств на дороге Хошимина будет регулироваться по шоссе 14E, поскольку участок от перекрестка Лангхой (район Фуокшон) до города Тханьми (район Намзянг) часто перегружен из-за оползней или локальных наводнений, когда гидроэлектростанция Дакми 4 сбрасывает паводковые воды.
Однако в утвержденной проектной документации по строительству предусмотрен только 1 слой асфальтобетона (слой щебня толщиной 50 см, 1 слой асфальтобетона толщиной 7 см). Между тем, объемы дорожного движения и грузовых перевозок по шоссе 14E увеличиваются и имеют тенденцию к росту.
После завершения этого маршрута поток большегрузных автомобилей и контейнеровозов, перевозящих сельскохозяйственную продукцию и другие товары из международного пограничного пункта Намзянг (по национальному шоссе 14D, шоссе Хо Ши Мина) и международного пограничного пункта Бо И (провинция Контум) в морской порт Чулай по национальному шоссе 14E, резко возрастет.
Таким образом, добавление слоя асфальтобетона на дорожное покрытие национального шоссе 14E необходимо не только для обеспечения плавного движения транспортных средств, но и для повышения качества и лучшей сохранности проекта в процессе эксплуатации.
Источник: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-tham-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-quoc-lo-14e-3142203.html
Комментарий (0)