Куангнгай: предупреждение о безопасности на мосту Чау О на Национальной трассе 1 в связи с подъемом уровня воды в паводковых водах

Вьетнамское дорожное управление (Министерство строительства) только что объявило, что в настоящее время уровень паводковых вод в провинции Куангнгай растет очень быстро, достигая балки моста Чау О на Национальной автомагистрали 1, что создает угрозу безопасности проекта.

Для обеспечения безопасности власти закрыли мост и ограничили движение по скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай и маршруту Дунгкуат. Паводковые воды, достигшие балки моста Чау О на 1036+261 км национального шоссе №1 через коммуну Биньшон провинции Куангнгай, угрожают безопасности проекта.

Район управления дорогами III (Вьетнамская дорожная администрация) далее сообщила, что в 12:40 29 октября 2025 года паводковые воды достигли дна балки моста Чау О. Чтобы обеспечить безопасность проекта, Район управления дорогами III поручил людям дежурить на месте, следить за ситуацией и координировать действия с местными силами для обеспечения безопасности проекта, разделения движения, регулирования и направления движения. В связи с возможностью подъема паводковых вод, в 13:15 29 октября 2025 года подразделение управления дорогами координировало действия с дорожной полицией провинции Куангнгай и Департаментом строительства провинции Куангнгай для установки заграждений, запрещающих транспортным средствам и людям пересекать мост, и назначило силы для дежурства на обоих концах моста Чау О.

Уровень воды в районе моста Чау О повышается.

Для обеспечения бесперебойного движения транспорта по маршруту Север-Юг, Управление дорожного движения III скоординировало действия с Комитетом безопасности дорожного движения, Департаментом строительства, Управлением дорожной полиции, полицией провинции Куангнгай и администрацией города Дананг для организации перенаправления движения. В связи с этим, транспортные средства, движущиеся по Национальному шоссе 1 с севера на перекрёсток Док Сой на 1028-м км Национального шоссе 1, поворачивают налево на Дунг Кват, а затем съезжают с Национального шоссе 1 на перекрёстке Бинь Лонг на 1040+200-м км, и наоборот.

Аналогичным образом, на скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай также реализовано объездное движение на расстоянии: на севере — на перекрёстке Чулай — Труонгхай и на юге — в конце подъездной дороги к скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай. Существует два варианта объезда моста Чау О на 1036+261 км QL1 Куангнгай. Вариант 1 (вариант с движением рядом с местной дорогой): с севера до перекрёстка склона Сои на 1028+200 км с Национальным шоссе 1, повернуть налево на Дунг Кват, а затем вернуться на QL1 на перекрёстке Бинь Лонг на 1040+200 км, и обратно. Вариант 2 (вариант перенаправления движения транспорта с расстояния на скоростную автомагистраль Дананг — Куангнгай): с севера до перекрестка с путепроводом Труонг Хай (коммуна Нуитхань, город Дананг) 1011+800/QL1, поверните направо, чтобы попасть на скоростную автомагистраль Дананг — Куангнгай до перекрестка 1063+720/QL1 (пересечение QL1 и скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай на 139+204 км), чтобы ехать на юг, и наоборот.

В тот же день, в условиях сильных дождей и наводнений, вызвавших оползни и перекрывших многие национальные автомагистрали, Вьетнамское дорожное управление распорядилось увеличить запасы спасательных средств, особенно стальных каркасов, с Южного резервного склада для оказания экстренной поддержки зонам управления дорогами II и III в Центральном регионе.

Соответственно, реализуя указания премьер-министра в официальном депеше № 203/CD-TTg от 27 октября 2025 года о «сосредоточении внимания на экстренном реагировании и преодолении последствий сильных дождей и наводнений в Центральном регионе», Министерства строительства в официальном депеше № 81/CD-BXD от 28 октября 2025 года о «сосредоточении внимания на упреждающем реагировании на исключительно сильные дожди и наводнения на реках в городе Хюэ и экстренные наводнения на реках в городе Дананг» и документа № 12414/BXD-VT&ATGT от 28 октября 2025 года об «утверждении политики дополнения плана по закупке стальных каркасов в 2025 году»;

Внезапное наводнение на перевале Ло Хо.

В соответствии с циркуляром Министерства транспорта (ныне Министерства строительства) № 40/2024/TT-BGTVT от 15 ноября 2024 г. о правилах предупреждения, контроля и ликвидации последствий стихийных бедствий в дорожном хозяйстве.

После рассмотрения запроса Зоны управления дорогами II и Зоны управления дорогами III о предоставлении дополнительных стальных корзин со складов резервных материалов Министерства строительства для оперативного обслуживания работ по предотвращению, борьбе и преодолению стихийных бедствий, вызванных ураганом № 12 в зоне управления, для оперативного обеспечения движения по национальным автомагистралям, Управление дорог Вьетнама обратилось с просьбой Зоны управления дорогами II, Зоны управления дорогами III и Зоны управления дорогами IV в срочном порядке провести складские процедуры, организовать транспортировку и передать стальные корзины Зоне управления дорогами II и Зоне управления дорогами III. В частности, Зона управления дорогами II: 15 000 стальных корзин с покрытием из ПВХ размером (2x1x0,5) м; 5 000 оцинкованных стальных корзин размером (2x1x0,5) м и проволочными стяжками. Зона управления дорогами III: 15 000 стальных корзин с покрытием из ПВХ размером (2x1x0,5) м; 5000 оцинкованных стальных корзин размером (2x1x0,5) м с проволочными стяжками. QLDB II и QLDB III активно связывались, обсуждали и координировали действия с QLDB IV для организации своевременного приёма вышеуказанных стальных корзин и обеспечения эффективного использования мобилизованных стальных корзин.

Приказ о выдаче запасных материалов и складской накладной, процедур по транспортным расходам, Зона QLDB IV несет ответственность за внедрение и завершение процедур в соответствии с правилами.

Срочное укрепление стальных каркасов с юга до центрального региона демонстрирует решительные, инициативные и своевременные действия Вьетнамской дорожной администрации по обеспечению бесперебойного и безопасного движения, способствует скорейшему преодолению последствий стихийных бедствий, стабилизации жизни и торговли в центральном регионе.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/quang-ngai-bao-dong-an-toan-cau-chau-o-tren-ql1-do-nuoc-lu-dang-cao-i786261/