Новые правила регистрации и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов

Правительство издало Постановление № 288/2025/ND-CP от 5 ноября 2025 года, регулирующее управление беспилотными летательными аппаратами и другими летательными аппаратами.

Новые правила регистрации и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов.

Настоящий Указ состоит из 8 глав и 35 статей, в которых подробно излагается реализация ряда статей Закона о Народной противовоздушной обороне по вопросам импорта, экспорта, временного ввоза для реэкспорта, временного вывоза для реимпорта; исследования, производства, испытания, изготовления, ремонта, технического обслуживания и торговли самолетами, авиационными двигателями, авиационными винтами, а также оборудованием и устройствами беспилотных летательных аппаратов и других летательных аппаратов; условия регистрации, эксплуатации и использования, предоставления регистрационной информации; эксплуатации и использования; обучения и выдачи лицензий на эксплуатацию беспилотных летательных аппаратов и других летательных аппаратов.

Указ распространяется на вьетнамские и иностранные агентства, организации и лиц, деятельность которых связана с беспилотными летательными аппаратами и другими летательными аппаратами на территории Вьетнама.

Условия регистрации беспилотных летательных аппаратов

Относительно условий регистрации воздушных судов Указ устанавливает:

1. Иметь документы, подтверждающие законное право собственности на воздушное судно, в том числе:

а) Импортная лицензия и таможенная декларация (для импортируемых воздушных судов);

б) Счет-фактура подразделения, имеющего право осуществлять деятельность в сфере воздушных судов, или решение компетентного органа, или документ о передаче, или финансовый документ, предусмотренный законом.

2. Воздушные суда должны соответствовать техническим стандартам и правилам, предписанным Министерством национальной обороны , или техническим стандартам и правилам, признанным Министерством национальной обороны.

3. Решите некоторые конкретные случаи:

а) В случае, если воздушное судно собрано самостоятельно или изготовлено до даты вступления в силу настоящего Указа; воздушное судно находится в стадии исследования, изготовления или испытаний, должно быть производственное или сборочное подразделение или организация, имеющая юридический статус, признанная компетентным государственным органом, для проверки, оценки и выдачи Сертификата технического состояния воздушного судна, соответствующего условиям эксплуатации, в котором зафиксированы основные данные воздушного судна; должны быть документы, подтверждающие законное право собственности на воздушное судно или обязательство владельца нести полную ответственность перед законом за законность воздушного судна, затем необходимо оформить регистрацию или временную регистрацию;

б) В случае, если воздушное судно регистрируется во Вьетнаме впервые, необходимо наличие подтверждающего сертификата от таможенного органа, разрешающего импортеру или юридическому лицу, признанному компетентным государственным органом, производить и собирать данный тип воздушного судна, после чего будет произведена регистрация воздушного судна.

Данное условие не распространяется на воздушные суда Министерства национальной обороны и Министерства общественной безопасности .

Условия эксплуатации и использования беспилотных летательных аппаратов

Постановление, регулирующее условия эксплуатации и использования воздушных судов, а именно:

1. Воздушное судно должно иметь действующее свидетельство о регистрации или свидетельство о временной регистрации.

2. Лицо, непосредственно управляющее воздушным судном, должно быть в возрасте 18 лет и старше, за исключением случая, когда лицо управляет воздушным судном с максимальным взлетным весом менее 0,25 килограмма; а также в его крови или дыхании не должно быть алкоголя, наркотиков, седативных средств или запрещенных законом веществ.

3. Лицо, непосредственно управляющее воздушным судном с максимальным взлетным весом 0,25 килограмма или более, должно иметь лицензию на управление полетами с визуальным наблюдением; в случае управления воздушным судном с максимальным взлетным весом 2 килограмма или более, полета за пределами визуальной видимости или полета по заранее заданной программе через центральный контроллер, оно/она должно иметь лицензию на управление полетами с приборным наблюдением, выданную компетентным органом, или международный сертификат или диплом, признанный Министерством национальной обороны.

4. В случае, если лицо одновременно управляет двумя и более воздушными судами, помимо выполнения условий, указанных в пунктах 1, 2 и 3 настоящего Положения, оно должно продемонстрировать способность технического обеспечения соответствовать требованиям по обеспечению безопасности полетов, указанным в технических характеристиках системы эксплуатации воздушного судна; выполнение строевых полетов, построение букв, проведение светохудожественных представлений в воздухе должны быть согласованы или одобрены компетентным государственным органом.

5. Лица, непосредственно управляющие другими летательными аппаратами, обслуживающими спортивные мероприятия, помимо условий, указанных в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, должны соответствовать дополнительным условиям, установленным законодательством в области физической культуры и спорта.

6. Иностранцы, которые непосредственно управляют воздушными судами во Вьетнаме, помимо соответствия условиям, указанным в пунктах 1, 2, 3, 4 и 5 выше, должны иметь спонсора от представителя вьетнамского агентства, организации или частного лица.

Разрешения на полеты в бесполетных зонах распространяются только на официальные полеты; они должны отвечать требованиям национальной обороны, безопасности, безопасности полетов, а также общественного порядка и безопасности.

Настоящий Указ вступает в силу с 5 ноября 2025 года.

Источник: https://hanoimoi.vn/quy-dinh-moi-ve-dieu-kien-dang-ky-khai-thac-su-dung-phuong-tien-bay-khong-nguoi-lai-722513.html