Sa Lắng, близко, но далеко.

(Baothanhhoa.vn) - Деревня Са Ланг, коммуна Фу Суан (район Куан Хоа), является деревней для переселенцев, пострадавшей от проекта строительства гидроэлектростанции Хой Суан. Несмотря на то, что она находится менее чем в 1 км по прямой от административного центра коммуны, её отделяет река Ма, что затрудняет передвижение, производство и доступ к коммунальным услугам для жителей.

Вид на поселок для переселенцев Са Ланг.

В деревне 54 домохозяйства, в которых проживает около 300 человек. После переселения в этот район жизнь людей улучшилась в плане жилья, доступа к национальной электросети и базовой инфраструктуры. Однако самой большой трудностью остается сложная транспортная ситуация. До сих пор все виды деятельности, такие как передвижение, перевозка грузов, производство, образование детей и медицинское обслуживание жителей, зависят от паромных переправ через реку Ма.

По словам Цао Хун Дуока, председателя Народного комитета коммуны Фу Суан: отсутствие прочного моста через реку создает множество неудобств для людей. Чтобы добраться до центра коммуны, людям приходится переправляться на пароме около 10 минут. В сезон дождей уровень воды поднимается, и течение становится сильным, что делает передвижение опасным.

«Паромная переправа для местного населения была создана благодаря социальной мобилизации и финансовой поддержке коммуны, но она работает лишь с перебоями и не может удовлетворить весь спрос», — поделился г-н Дуок.

Плохая транспортная инфраструктура привела ко многим негативным последствиям для жизни людей. Чтобы купить строительные материалы, такие как цемент, железо, сталь и кирпич, люди вынуждены нанимать лодки и носильщиков, что многократно увеличивает затраты. В то же время, местную сельскохозяйственную продукцию, такую ​​как рис, кукуруза, маниока, бамбук и акация, трудно транспортировать для продажи, и торговцы часто занижают цены.

«Каждый раз, когда мы ремонтируем дом, нам приходится тщательно рассчитывать рыночные цены. Однажды стоимость аренды лодки для перевозки материалов составила десятки миллионов донгов. Что касается производимой нами сельскохозяйственной продукции, торговцы не проявляют к ней интереса из-за трудностей с транспортировкой», — поделилась г-жа Ха Тхань Куинь из деревни Са Ланг.

Это влияет не только на производство, но и на образование . В настоящее время в деревне Са Ланг более 60 учеников всех уровней ежедневно вынуждены переправляться через реку на пароме, чтобы добраться до школы. В дождливые дни, когда уровень воды высок, родители вынуждены оставлять детей дома, чтобы обеспечить их безопасность, что приводит к сбоям в учебном процессе. Г-жа Као Тхи Нхунг, директор детского сада Фу Суан, сказала: «В деревне Са Ланг 11 детей дошкольного возраста. В сезон дождей мы разрешаем детям оставаться дома и наверстываем пропущенные уроки по выходным. Кроме того, школа также организует обеды для детей, которые посещают занятия весь день, чтобы свести к минимуму необходимость переправляться через реку».

Трудности с транспортом также создают множество препятствий для доступа людей к медицинским услугам. В чрезвычайных ситуациях, таких как серьезные заболевания, перевозка пациентов через реку полностью зависит от погодных условий и примитивного парома.

Чтобы добраться до района переселения Са Ланг, жителям приходится переправляться через реку на пароме.

По словам жителей и местных властей, ранее деревня Са Ланг рассматривалась в качестве места для инвестиций в строительство пешеходного моста. Однако из-за ограничений, связанных с планированием коридора гидроэлектростанции Хой Суан, эта цель до сих пор не реализована. Строительство временных или подвесных мостов также сталкивается со многими препятствиями, поскольку они не входят в список приоритетных инвестиционных проектов.

Заместитель секретаря партийного отделения деревни Са Ланг, Као Тхань Бинь, выразил свою обеспокоенность: «Мы неоднократно обращались к вышестоящим органам с просьбой инвестировать средства в строительство пешеходного моста или хотя бы подвесного моста через реку. Однако в настоящее время деревня не относится к особо неблагополучным, что затрудняет доступ к ресурсам поддержки. Между тем, пахотные земли ограничены, и жители деревни в основном занимаются мелкомасштабным, самодостаточным сельским хозяйством и лесоводством».

Несмотря на стабилизацию положения, жители Са Ланга по-прежнему сталкиваются со многими трудностями на пути к благополучию и развитию. Транспортные проблемы становятся невидимым барьером, ограничивающим возможности развития всего сообщества. В настоящее время, помимо поддержания временного паромного терминала за счет государственных средств, администрация коммуны Фу Суан предлагает Народному комитету района Куан Хоа рассмотреть вопрос о включении деревни Са Ланг в список приоритетных районов для инвестиций в транспортную инфраструктуру в ближайшее время. Эти усилия направлены на постепенное устранение «узких мест», улучшение условий жизни и создание основы для устойчивого социально -экономического развития местного населения.

Текст и фотографии: Диньзянг

Источник: https://baothanhhoa.vn/sa-lang-gan-ma-xa-248187.htm