Samsung решила построить три крупнотоннажных нефтяных танкера во Вьетнаме

Сообщается, что южнокорейские судостроители переводят часть своих производств за границу, и Вьетнам становится наиболее перспективным вариантом с его доступной рабочей силой.

Нефтяной танкер класса «Суэцмакс» компании Samsung Heavy Industries. Фото: SHI

20 ноября Maritime Fairtrade сообщила, что судоходная компания Zodiac Maritime (штаб-квартира находится в Великобритании) стала первым заказчиком новой верфи при участии Samsung Heavy Industries (SHI) во Вьетнаме.

Контракт включает три танкера Suezmax, каждый стоимостью около 80 миллионов долларов, и ожидается, что они будут поставлены в 2028 году.

Три танкера, рассчитанные на перевозку около 157 000 тонн дедвейта ( DWT ), будут построены на верфи на юге Вьетнама.

По данным Maritime Fairtrade , эта верфь является результатом сотрудничества SHI и Petroleum Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM).

Ранее в мае 2025 года Вьетнамская национальная энергетическая и промышленная группа ( Petrovietnam ) заявила, что PetroVietnam и SHI имеют стратегическую направленность сотрудничества в области судостроения.

К июню 2025 года PetroVietnam Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM) — подразделение PetroVietnam — объявило о соглашении о сотрудничестве между PVSM и партнером SHI.

В рамках этого соглашения PVSM подписала соглашение о сотрудничестве с SHI о строительстве двух новых танкеров для перевозки сырой нефти Suezmax (156 850 DWT ) и двух танкеров для перевозки нефтепродуктов LR2 (115 000 DWT ).

Сообщается, что южнокорейские судостроители переводят часть своей деятельности за границу, поскольку внутренние верфи практически полностью загружены из-за большого количества новых заказов.

В случае с SHI компания, как сообщается, разделяет свои заказы на два направления: суда простой конструкции, такие как нефтяные танкеры, будут передаваться на субподряд иностранным верфям; в то время как суда, требующие высоких технологий, такие как газовозы и FSRU, будут строиться непосредственно на заводах SHI.

Журнал Maritime Executive отметил, что в настоящее время судостроительная промышленность Вьетнама располагает обширной рабочей силой, в том числе большим количеством судостроителей и сварщиков, прошедших обучение в Корее, однако отечественные заводы пока не задействованы в сфере строительства сверхтоннажных судов.

Отмечается, что еще один корейский судостроитель HD Huyndai уже много лет работает во Вьетнаме.

Последнее соглашение между Zodiac и SHI демонстрирует стратегические усилия корейских судостроителей по выходу на мировой рынок посредством международного сотрудничества, одновременно способствуя развитию судостроительного потенциала Вьетнама.

НГХИ ВУ

Источник: https://tuoitre.vn/samsung-chon-dong-3-tau-cho-dau-trong-tai-lon-tai-viet-nam-20251120180545889.htm