Выравнивание холмов и гор для строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон и проекта переселения

В эти дни строительные подразделения пользуются благоприятной погодой для выемки и засыпки грунта и камня, выравнивания территории на объектах переселения с целью расчистки площадки для проекта высокоскоростной железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, способствуя обеспечению хода проекта в соответствии с требованиями правительства.

На строительной площадке кипела жизнь с раннего утра.

Ранним утром на строительной площадке проекта по выравниванию и развитию инфраструктуры района Бан Куа, где проводились работы по расчистке земель для инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, раздался шум машин. На десятках гектаров земли катки, бульдозеры и специализированные грузовики стали тише.

Пользуясь благоприятной погодой, в эти дни строительный отряд мобилизует максимум рабочей силы и техники для организации многочисленных строительных бригад. Экскаваторы работают на полную мощность, выравнивая горы и холмы. Вереницы грузовиков следуют друг за другом, перевозя грунт для выравнивания поверхности, создавая красную пыль на дорогах общего пользования.

Для повышения эффективности работ мобилизуются экскаваторы большой грузоподъемности.

Начали формироваться условия для строительства инфраструктуры проекта. Здесь рабочие отлили технические компоненты и прямоугольные водопропускные трубы, готовые к установке.

Проект выравнивания территории и технической инфраструктуры района Бан Куа, коммуны Бат Сат, охватывает территорию площадью 75 гектаров и включает в себя следующие работы: выравнивание территории, подъездные пути, систему электроснабжения, водоснабжения и водоотведения, а также другие технические работы для размещения 34 производственных объектов в промышленном парке Донг Пхо Мои, район Лаокай . Срок реализации проекта выравнивания территории и технической инфраструктуры района Бан Куа составляет 300 дней (с августа 2025 года по конец мая 2026 года).

Постепенно появился сайт проекта.

Майор Ле Тхань Дат, командир строительной площадки (строительная корпорация Truong Son), сообщил: «Сразу после получения объекта подразделение проложило критический путь продвижения, мобилизовало человеческие ресурсы и технику для выполнения строительных работ. На данный момент выполнено 90% выделенной площади. В настоящее время 80 рабочих и инженеров занимаются литьём деталей на объекте. Подразделение также доставило на объект 6 крупногабаритных экскаваторов, 25 транспортных средств и другую вспомогательную технику».

Майор Ле Тхань Дат добавил, что текущая проблема заключается в том, что некоторые участки всё ещё не отрегулированы в связи с отводом земель, поэтому невозможно полностью задействовать весь имеющийся парк техники и оборудования. Подрядчик собрал на строительной площадке достаточное количество техники. Мы надеемся, что инвестор и местные власти предоставят больше очищенных земель, чтобы мы могли организовать дополнительные строительные бригады и компенсировать время, затраченное на ожидание отвода земель и последствия недавних наводнений.

На строительной площадке пакета № 8, выравнивании грунта и возведении технической инфраструктуры для участков SX1 и SX2 в логистической зоне Ким Тхань - Бан Выок инженеры и рабочие строительной корпорации Truong Son Construction Corporation также соревнуются за превышение запланированных темпов.

Для ускорения продвижения максимально мобилизованы транспортные средства и человеческие ресурсы.

Строительное подразделение намерено передать некоторые локации к декабрю этого года, чтобы промышленные производственные мощности, которым необходимо расчистить территорию для обслуживания проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, могли переехать сюда для строительства и установки заводов.

Спустя более двух месяцев после закладки фундамента подрядчик продолжает поддерживать непрерывный темп строительства. С улицы Ким Тхань-Нгой Пхат, глядя вниз, можно отчётливо увидеть план некоторых уже сформированных участков проекта.

По словам представителей строительного подразделения, использование благоприятных погодных условий и эффективная организация строительства позволят завершить работы по переселению в установленные сроки. Подрядчик также взял на себя обязательство обеспечить качество проекта и безопасность труда на протяжении всего процесса реализации.

Реализуя указание провинции, Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции в ходе реализации проекта координировал работу с консалтинговыми и строительно-надзорными организациями, чтобы поддерживать чувство ответственности и сосредоточиться на управлении и эксплуатации. Регулярно требовал от консалтинговых организаций и строительных подрядчиков серьёзного и научно обоснованного подхода к организации реализации проекта, обеспечивая технические, эстетические характеристики, безопасность труда и экологическую санитарию.

Строительная бригада занимается заливкой бетонных деталей.

Г-н Нгуен Дык Лой, руководитель проекта, Совет по управлению инвестиционными строительными проектами провинции, отметил: «Процесс реализации проекта идёт весьма успешно благодаря активному участию местных властей и консенсусу населения. В ближайшее время инвестор продолжит взаимодействие с соответствующими подразделениями, ускорит процесс восстановления, расчистит оставшуюся территорию и передаст всю площадку строительному подразделению».

Учитывая важность проекта, в последнее время партийный комитет и власти коммуны Бат Сат также предприняли решительные меры по пропаганде и мобилизации населения для понимания информации и политики проекта. Кроме того, Постоянный комитет партийного комитета и Народный комитет коммуны напрямую встречались с населением и организовывали диалоги для всестороннего решения проблем.

Г-н Нгуен Вьет Тиен, заместитель директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами района Бат Сат, отметил: «Сложность и проблема, существенно влияющие на ход работ по расчистке участка, – это урегулирование дел о наследовании и возврат 5% земель, ранее находившихся в ведении общины. Эта проблема касается 112 домохозяйств, что составляет половину площади, подлежащей расчистке для проектов переселения в этом районе». Совет незамедлительно направил в Постоянный комитет Народного комитета коммуны Бат Сат сообщение с просьбой организовать встречу с инвестором и жителями для рассмотрения ситуации и информирования населения, гарантируя соблюдение их прав в соответствии с действующими правилами.

Погода очень благоприятна для строительных работ.

Проект высокоскоростной железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон является одним из ключевых национальных транспортных проектов, имеющих стратегическое значение для социально-экономического развития региона и всей страны. Поэтому обеспечение хода работ по расчистке территории и переселению является не только неотложной задачей, но и ключевым фактором, определяющим успех всего проекта. Положительный ход реализации проектов по перераспределению промышленных объектов подтверждает решимость всей политической системы, консенсус народа и усилия предприятий в интересах общего развития.

Источник: https://baolaocai.vn/san-doi-bat-nui-thi-cong-du-an-tai-dinh-cu-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post887721.html