С конца 2024 года по начало 2025 года в коммуне Винь Кыонг (Тхань Ха) 4 домохозяйства строят дома и фабрики на территории, которая, как ожидается, будет расчищена для реализации проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон (проект железной дороги).
Примечательно, что фабрика площадью более 1000 м² семьи г-на Фам Ван Маня в деревне Винь Нинь, строительство которой началось в конце 2024 года, теперь завершена. Г-н Мань сказал, что его семья уже давно получила информацию о прохождении железной дороги через этот район, но не знала точно, где именно она затронет какую часть земли.
«Мы построили на земле, на которую заранее был выдан сертификат на право пользования землей. Когда клиент попросил арендовать фабрику, я решил построить, чтобы воспользоваться землей и развить экономику . Если в будущем железнодорожная линия будет затронута, моя семья готова соблюдать государственные правила», — сказал г-н Мань.
Не только семья г-на Маня, но и 3 других домохозяйства в коммуне Винь Кыонг вели строительные работы на земельных участках с сертификатами на право землепользования. По словам представителя Народного комитета коммуны Винь Кыонг, сертификаты на право землепользования, предоставленные людьми, не определяли четко жилую землю, что привело к тому, что домохозяйства сами выбирали места для строительства. На момент строительства этих домохозяйств проект железной дороги еще не был размечен, специально не обозначен, не было решения о возврате земли, и она не была инвентаризирована, не была выплачена компенсация за расчистку участка, поэтому правительству коммуны было трудно получить правовые основания для утверждения, что домохозяйства нарушили права на землю, принадлежащую проекту.
Г-н Трин Дуй Лок, председатель Народного комитета коммуны Винь Куонг, сказал, что нельзя поспешно делать вывод о том, что строительство домов в зоне проекта направлено на получение компенсации. Большинство из них строят для удовлетворения реальных потребностей в жилье или для развития производства. Более того, строительство ведется в контексте отсутствия конкретных границ проекта, поэтому очень сложно предотвратить его на ранней стадии.
К середине марта 2025 года, после того как Народный комитет округа Тханьха выпустил уведомление с просьбой к населенным пунктам, через которые проходят железнодорожные линии, усилить управление статусом земли в зоне проекта, коммуна Винь Кыонг срочно реализовала множество решений. Коммуна организовала пропаганду и распространение информации среди жителей деревень, земли которых были затронуты проектом, с просьбой сохранить текущий статус земли, не строить и не ремонтировать работы, не сажать многолетние деревья и не делить земельные участки в районе, запланированном для расчистки участка.
Коммуна также рассмотрела всю затронутую территорию в соответствии с предварительными записями о границах расчистки земель, переданными функциональным подразделением. Соответственно, железнодорожный участок, проходящий через коммуну, составляет около 3,7 км в длину, напрямую затрагивая 58 домохозяйств, которые необходимо переселить и переселить; а также 238 домохозяйств с затронутыми сельскохозяйственными землями, включая 4 случая, описанных выше.
«В настоящее время, когда предварительные границы проекта уже известны, мы требуем от кадастровых инспекторов, коммунальной полиции, профсоюзов и ячеек деревенских партий тесной координации для осмотра и надзора за полем. Любые случаи строительства или посадки деревьев на территории проекта будут оперативно рассмотрены. Мы четко распределяем обязанности между каждым лицом, чтобы не пропустить ни одного нарушения», — сказал г-н Лок.
Коммуна Винь Куонг направила уведомление от имени районного народного комитета каждому домохозяйству в пострадавшем районе с просьбой подписать обязательство сохранить текущий статус земли.
По словам кадастрового служащего коммуны Винь Куонг, неизбежно, что люди будут получать доступ к «неопределенным» и даже неофициальным источникам информации, что заставит их запутаться или действовать «на шаг впереди», чтобы воспользоваться своими правами. Однако административная структура границ и характеристики населения коммуны Винь Куонг также создают дополнительное давление на управленческую работу. Многие домохозяйства жили в давних поселениях, имели кровные связи, а земля была разделена на протяжении многих поколений. В некоторых семьях вместе живут по 3-4 поколения, поэтому понятно, что им нужно строить новые структуры, чтобы обеспечить свою повседневную жизнь.
По словам г-на Тран Ван Тама, главы Департамента сельского хозяйства и окружающей среды района Тхань Ха, на момент, когда домохозяйства строили проект, межевые знаки не были установлены, и не было уведомления о рекультивации земель. Поэтому нет никаких оснований утверждать, что эти домохозяйства нарушили права на землю, принадлежащую проекту.
Коммуне Винь Куонг необходимо ужесточить управление земельными ресурсами, чтобы люди могли лучше понимать ситуацию и не нарушать правила строительства в рамках железнодорожного проекта.
Адвокат Нгуен Тхань Хай, глава юридической конторы Bao Cong (город Хайзыонг), сказал, что в случаях, когда домохозяйства строят сооружения или сажают деревья для правильной цели использования земли до разметки и определения координат и ожидаемых границ проекта, нет достаточных оснований для вывода о том, что они намеренно сажают деревья или строят, чтобы воспользоваться политикой компенсации, поддержки и переселения. Только когда они строят сооружения или сажают деревья после объявления о планировании и разметки границ проекта, это определяется как нарушение.
Источник: https://baohaiduong.vn/siet-chat-quan-ly-dat-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-qua-xa-vinh-cuong-thanh-ha-413921.html
Комментарий (0)