Сингапур может построить 3 искусственных острова площадью 800 гектаров

Сингапур рассматривает возможность строительства искусственных островов у своего восточного побережья для защиты низменных районов от повышения уровня моря, вызванного изменением климата.

Имитация вида из парка Восточного побережья на Лонг-Айленд. Фото: УРА — Имитация вида из парка Восточного побережья на Лонг-Айленд. Фото: *УРА*

Инженерные и экологические исследования по проекту искусственного острова «Лонг-Айленд» начнутся в 2024 году и, как ожидается, будут завершены в течение пяти лет, заявил 28 ноября министр национального развития Сингапура Десмонд Ли. Общая площадь земель, отвоеванных в рамках проекта, может составить до 800 гектаров, что предоставит стране больше места для жилья, парков и промышленности.

В 2019 году премьер-министр Сингапура Ли Сянь Лунг предупредил, что повышение уровня моря представляет серьезную угрозу для Сингапура и что меры по защите побережья могут обойтись примерно в 75 миллиардов долларов или более в течение следующих 100 лет.

Управление по реконструкции города (URA) просит общественность высказать свое мнение по проекту Лонг-Айленда, реализация которого может занять десятилетия. На своем сайте URA сообщило, что искусственные острова могут быть построены выше материка, создав «линию обороны» от повышения уровня моря.

Правительственные учреждения изучают возможность строительства морских дамб высотой 3 метра вдоль всей береговой линии, поддерживаемых приливными шлюзами и насосными станциями. По словам Ли, строительство стены технически осуществимо, но не идеально для парка Восточного побережья, поскольку многие зоны парка придется закрыть на длительные периоды времени, пока будет возводиться стена. Если строительство стены будет завершено, она также затруднит доступ людей к пляжу для отдыха и занятий спортом . Кроме того, насосные станции займут в парке площадь до 15 футбольных полей.

По словам Адама Свитцера, профессора Азиатской школы окружающей среды при Наньянском технологическом университете, необходимы более глубокие исследования на Лонг-Айленде, в том числе изучение воздействия проекта на прибрежные течения и морское дно. «Необходимо тщательно рассмотреть возможные последствия как для природной, так и для антропогенной среды», — сказал Свитцер.

Однако Свитцер также сообщил, что у Сингапура есть опыт крупномасштабной рекультивации земель, например, в проекте аэропорта Чанги, финансового района Марина-Бэй и порта Туас. По словам Ко Чана Ги, профессора гражданского строительства и экологии Национального университета Сингапура, следует также использовать естественные решения, такие как мангровые заросли, морская растительность и коралловые рифы.

Тху Тао (по данным AFP )

Ссылка на источник