«Изучаем» детали электровнедорожника Suzuki eVitara во Вьетнаме, пробег до 500 км на одной зарядке

В рамках мероприятия, посвященного 30-летию Suzuki во Вьетнаме и запуску новой модели Fronx, японский бренд также представил полностью электрический Suzuki eVitara.

Это первый случай поставки во Вьетнам полностью электрической модели Suzuki. Информация о планах запуска нового электрического внедорожника Suzuki eVitara пока не разглашается. Не исключено, что эта модель представлена ​​исключительно в демонстрационных целях.

Suzuki eVitara — модель внедорожников B-сегмента с габаритными размерами 4275 x 1800 x 1635 мм и колёсной базой 2700 мм. Автомобиль носит название знаменитой линейки внедорожников Suzuki, но практически не имеет ничего общего с Grand Vitara. Это законченное воплощение концепта eVX (2023) на базе рамной платформы Heartect-e, предназначенной для электромобилей.

Suzuki eVitara, будучи полностью электрическим автомобилем, не имеет традиционной решетки радиатора, а оснащен только воздуховодами в нижней части бампера для охлаждения аккумулятора и рабочих компонентов. Диски, представленные во Вьетнаме, имеют конструкцию, позволяющую им быть закрытыми для оптимизации аэродинамики. Ручки задних дверей спрятаны в задних стойках, что делает кузов более цельным и минималистичным. Задняя часть автомобиля оснащена светодиодными фонарями, которые соединены с боковыми сторонами.

Салон чисто электрического внедорожника довольно современный, с контрастными цветами. Сиденья обтянуты кожей и войлоком. Автомобиль оснащён двухспицевым кожаным рулевым колесом с усечённой нижней частью. За рулевым колесом расположена продуманная приборная панель с двумя дисплеями.

В центре приборной панели находится блок управления системой кондиционирования воздуха. Рядом с ним расположена ручка регулировки громкости. На центральной консоли расположены электронный рычаг переключения передач в форме ручки, электронный стояночный тормоз и кнопка Auto Hold...

Кроме того, Suzuki e Vitara также имеет другие выдающиеся характеристики, такие как вентилируемые тормоза сидений, электропривод водительского сиденья в 10 направлениях, складывающиеся и откидывающиеся в соотношении 60:40 задние сиденья, беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto, 1-зонный автоматический кондиционер, беспроводное зарядное устройство для телефона, электронный ручной тормоз с функцией автоматического временного удержания тормоза.

Представленная во Вьетнаме версия Suzuki e Vitara оснащена электродвигателем мощностью 171,7 лошадиных сил и крутящим моментом 193 Нм. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды.

Suzuki e Vitara оснащён аккумулятором ёмкостью 61,1 кВт⋅ч, обеспечивающим максимальный запас хода 428 км после каждой полной зарядки по циклу WLTP. Благодаря быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 150 кВт автомобиль может увеличить ёмкость аккумулятора с 15% до 70% за 30 минут.

Оборудование безопасности автомобиля включает 7 подушек безопасности, камеру кругового обзора, систему предупреждения о давлении в шинах и расширенные функции помощи водителю ADAS, такие как адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в удержании полосы движения.

Suzuki пока не планирует поставлять e Vitara на вьетнамский рынок. Первыми рынками Юго-Восточной Азии, куда этот электрический внедорожник поступит в начале 2026 года, станут Таиланд и Индонезия.

Видео : узнайте подробности об электрическом внедорожнике Suzuki eVitara во Вьетнаме.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/soi-chi-tiet-suv-dien-suzuki-evitara-tai-viet-nam-chay-toi-500kmsac-post2149062031.html