На строительных площадках автомагистралей «нет перерыва» во время праздников

Строительная площадка среди гор Донгданг - Тралинь.

На проекте скоростной автомагистрали Хыу Нги - Чи Ланг, пользуясь солнечной погодой, строительное подразделение Deo Ca Group организовало 182 строительные бригады, мобилизовав 2000 инженеров, рабочих и более 1000 единиц оборудования.

Согласно отчету Совета по управлению проектом, объем строительства в настоящее время составляет 925/6 580 млрд донгов. Подрядчики с большой решимостью стремятся к достижению цели — завершить укладку асфальтобетонного покрытия к концу 2025 года.

Г-н Тран Ван Чуан, заместитель директора Совета по управлению проектом скоростной автомагистрали Хуу Нги - Чи Ланг, поделился: «Впереди еще много работы, поэтому мы полны решимости остаться на строительной площадке и работать в праздники. Общий настрой — сосредоточить максимум ресурсов на строительстве, чтобы уложиться в график проекта по открытию трассы к концу 2025 года».

В настоящее время на строительной площадке автомагистрали Донгданг — Тралинь постоянно слышен шум работающих машин. Мотоциклы усердно мчатся, словно челноки, по изнуряющей летней жаре.

В настоящее время на строительной площадке скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь сосредоточено более 2200 человек персонала и 1141 единица техники и оборудования, развернуто 216 строительных площадок по всему маршруту. Непосредственно перед этим Deo Ca Group (ведущий инвестор консорциума) активно поддержала дополнительный авансовый платеж в размере 10% для подрядчиков, чтобы добавить 79 строительных площадок, 212 единиц техники и 617 рабочих.

По словам г-на Нгуен Дык Туана, заместителя генерального директора проектного предприятия, на сегодняшний день объем строительства проекта достиг 2 409/10 438 млрд донгов (что эквивалентно 23% от стоимости контракта). Подрядчики мобилизуют все ресурсы для открытия первой фазы проекта в декабре 2025 года и готовы начать вторую фазу проекта 2 сентября.

«Это проект, которого особенно ждут жители революционной базы Каобанг . Поэтому, несмотря на множество трудностей, мы считаем открытие маршрута к концу 2025 года приказом от всего сердца. Сегодня утром (30 апреля) строительные площадки остановились лишь на мгновение, чтобы братья отдали честь национальному флагу, посмотрели парад по VTV1, а затем немедленно устремились обратно на строительную площадку», — сказал г-н Нгуен Дык Туан.

На пути к цели в 3000 км автомагистралей

На строительной площадке скоростной автомагистрали Куангнгай - Хоай Нхон, одного из крупнейших объектов инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток на период 2021 - 2025 гг., в праздничные дни с 30 апреля по 1 мая на 50 строительных площадках все еще горел энтузиазм более 3500 рабочих и служащих, а также 1300 единиц оборудования и техники.

К концу апреля 2025 года объем строительства компонента проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон достиг около 8 100 млрд донгов, что эквивалентно 60,5% от общего объема проекта. План Deo Ca Group заключается в том, чтобы завершить проект до 31 декабря 2025 года, сократив сроки реализации на 7 месяцев по сравнению с контрактом.

В настоящее время завершено строительство тоннеля 1 и тоннеля 2 на маршруте, ведется монтаж оборудования. На тоннеле № 3 протяженностью более 3200 м пройден и расчищен правый туннельный ствол (направление Север-Юг), расчистка оставшегося туннельного ствола, как ожидается, будет завершена в июне 2025 года, бетонирование обделки тоннеля будет завершено в октябре, а монтаж оборудования будет завершен к концу декабря 2025 года.

Работы по устройству насыпи основной трассы будут завершены в июне, на трассе уже уложено более 10 км асфальта. Постепенно формировались и другие «системообразующие» компоненты проекта, в том числе 77 мостов.

По данным Совета по управлению проектом, изначально возникли некоторые трудности, связанные со слабой геологией и неблагоприятными погодными условиями, однако подрядчик совместного предприятия применил множество технических решений и гибко организовал строительство, чтобы контролировать ход работ, одновременно проводя тщательные проверки и инспектирования для обеспечения качества. На строительной площадке ведется непрерывное строительство 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, включая праздничные дни, при этом люди и техника работают по схеме «3 смены, 4 смены».

На участке XL1 проекта строительства компонента скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» на участке Чи Тхань — Ван Фонг 229 человек персонала и 76 единиц техники компании Deo Ca Group участвуют в спринтерской гонке к финишной черте, как того требует премьер-министр .

Общий объем производства пакета XL1 достиг 1 530/1 845 млрд донгов, что эквивалентно 79%, что на 8% превышает первоначальный план. Медленная корректировка проектной документации вызывала определенные трудности, но это не обескуражило инженеров и рабочих Корпуса XL1.

Г-н Труонг Конг Дат, директор Совета по управлению пакетом XL1, сказал, что инженеры и рабочие проекта всегда уделяют первостепенное внимание обеспечению хода работ. В праздничные дни офицеры, инженеры и рабочие не берут выходных, но продолжают нести службу, прилагая максимум усилий для выполнения поставленных задач.

«Управляющий совет всегда сопровождает братьев на строительной площадке. В дополнение ко всем предписанным режимам, мы всегда заботимся и поощряем братьев соревноваться за работу в праздничные дни с 30 апреля по 1 мая», — сказал г-н Дат.

Обзор строительной площадки пакета 6.12 инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонгтхань.

Радость от работы на стройплощадке

После более чем 20 месяцев реализации маршруты T1 и T2 в рамках пакета 6.12 инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, реализуемого консорциумом Deo Ca Group, обрели четкую форму.

Это два важных транспортных маршрута, соединяющих аэропорт с национальной автомагистралью 51 и скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай, что способствует экономическому развитию и региональному движению.

Объем реализации пакета 6.12 в настоящее время достиг 1 888/2 630 млрд донгов, что эквивалентно 80% от стоимости контракта. Из них трасса Т1 протяженностью 4,3 км с шестью полосами движения, расчетной скоростью 80 км/ч готова к техническому открытию движения 30 апреля.

На строительной площадке мобилизуются 750 человек личного состава и 20 единиц техники и оборудования для развертывания 20 строительных проектов на обоих маршрутах без выходных.

Руководствуясь принципом «победить солнце, победить дождь», строительные бригады прилагают все усилия для достижения цели завершения трассы Т2 протяженностью 3,5 км с 4 полосами движения и проектной скоростью 100 км/ч к июлю 2025 года, а весь Пакет 6.12, как ожидается, будет завершен и введен в эксплуатацию 2 сентября 2025 года, на 3 месяца раньше срока по сравнению с контрактом.

На проекте скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот компания Deo Ca Group задействовала 500 человек персонала и более 100 единиц оборудования для одновременного строительства 16 точек выше, чтобы расчистить туннель Фыонгхоанг в ноябре 2025 года, завершить облицовку туннеля до марта 2026 года и завершить весь пакет XL01 до 31 декабря 2026 года.

Чтобы преодолеть жаркую погоду с высокими температурами, которые сильно влияют на здоровье и ограничивают время работы на открытом воздухе, Совет по управлению проектом мобилизовал больше человеческих ресурсов для посменной работы, организовав разумные смены для эффективного и безопасного строительства, обеспечивая при этом здоровье рабочих. В ежедневный рацион инженеров и рабочих также добавляются питательные продукты.

Генеральный директор Deo Ca Group г-н Нгуен Куанг Хуэй сообщил, что для достижения цели по завершению ключевых проектов, как того ожидают правительство, министерства и местные органы власти, Deo Ca Group организовала строительные работы в праздничный период с 30 апреля по 1 мая на строительных площадках.

«Обращение с персоналом и рабочими гарантируется в соответствии с государственными нормами и политикой Группы. Руководители проектов также напрямую следят за строительными площадками, чтобы как руководить строительством для обеспечения прогресса, так и заботиться и поощрять рабочий дух, общаясь с персоналом и рабочими в эти дни, чтобы они могли работать со спокойной душой», — добавил г-н Хай.

Источник: https://baodautu.vn/soi-dong-nhung-cong-truong-cao-toc-khong-nghi-le-d275239.html