Рождение первого в мире вертолета

Американский VS-300 стал первым в мире эксплуатируемым одновинтовым вертолетом, заложившим основу современной вертолетной техники.

Первый испытательный полёт вертолёта ВС-300 состоялся в 1939 году. Фото: Редкие исторические фотографии

Vought-Sikorsky VS-300 был первым американским одномоторным вертолётом, разработанным американским инженером российского происхождения Игорем Сикорским. Первоначальная конструкция имела трёхлопастной несущий винт, приводимый в движение двигателем мощностью 75 лошадиных сил (56 кВт). Первоначальная конструкция, наряду с последующими усовершенствованиями, повлияла на многие особенности современных вертолётов.

Разработка действующего вертолёта Игорем Сикорским началась в 1938 году, когда он занимал должность главного инженера в подразделении Vought-Sikorsky Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Он убедил руководство ОАК, что его многолетние исследования проблем, связанных с винтокрылыми летательными аппаратами, приведут к прорыву.

Его первый экспериментальный самолёт, VS-300, поднялся в воздух 14 сентября 1939 года, всё ещё будучи привязанным к тросам. 13 мая 1940 года VS-300 совершил свой первый свободный полёт. VS-300, первый в мире успешно пролетевший одновинтовой вертолёт, достиг высоты 4,5–6 м, пролетел 60 м, затем завис на месте, дал задний ход и благополучно приземлился.

Один из первых полётов VS-300. Фото: Wikimedia

При разработке винтокрылых аппаратов Сикорский первым использовал один двигатель для привода как несущего, так и хвостового винта. Для некоторых последующих полётов VS-300 Сикорский добавил вертикальную несущую поверхность на конце хвоста, чтобы предотвратить вращение, но позже её убрали из-за неэффективности.

Сикорский также оснастил VS-300 поплавками и совершил посадку на воду 17 апреля 1941 года, став первым действующим вертолётом-амфибией. 6 мая 1941 года Сикорский поднял этот самолёт в воздух и установил мировой рекорд по времени полёта, достигнув 1 часа 32 минут 26,1 секунды.

В мае 1942 года двухместная версия VS-300 была поставлена ​​армии США. Последний вариант VS-300 был оснащён 150-сильным двигателем Franklin. Это был один из первых вертолётов, способных перевозить грузы.
В 1943 году VS-300 был возвращён в Музей Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, США. С тех пор вертолёт экспонировался там до тех пор, пока в 1985 году его не вернули на реставрацию на завод Sikorsky Aircraft.

Успех VS-300 и опыт, полученный в ходе его разработки, заложили основу для дальнейшего развития вертолётостроения. Продолжение исследований и испытаний Сикорского привело к созданию более сложных и высокопроизводительных вертолётов, которые внесли свой вклад в развитие современной винтокрылой техники.

Ту Тао (согласно редким историческим фотографиям )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/su-ra-doi-cua-chiec-truc-thang-dau-tien-tren-the-gioi-4696543.html