Изменение правил, регулирующих период использования автомобиля

Дополнительный возрастной предел для школьных автобусов

Согласно проекту Постановления, срок использования транспортного средства Грузовые автомобили (грузовые автомобили), грузовые автомобили специального назначения (грузовые автомобили специального назначения), четырехколесные моторные транспортные средства не старше 25 лет.

Проект постановления дополняет правила о том, что предельный возраст неиспользуемых школьных автобусов не должен превышать 20 лет (иллюстративное фото).

При этом для легковых автомобилей с числом мест для сидения 10 и более (включая место водителя), специализированных легковых автомобилей и четырехколесных моторных транспортных средств срок эксплуатации составляет не более 20 лет.

В проект также добавлены положения о сроке полномочий. Для автомобилей, перевозящих детей дошкольного возраста и студентов, не более 20 лет.

К транспортным средствам, на которые не распространяется возрастное ограничение, относятся: мотоциклы, мопеды, легковые автомобили вместимостью до 8 человек (не считая водителя), автомобили специального назначения, прицепы, полуприцепы; военные и полицейские автотранспортные средства, используемые в целях национальной обороны и безопасности.

Согласно расследованию, проведенному журналистами газеты «Giao thong», для транспортных средств, используемых в транспортном бизнесе, возрастной предел будет применяться в соответствии с правилами, касающимися предельного возраста транспортных средств, используемых в транспортном бизнесе, изложенными в Постановлении о регулировании деятельности по предоставлению транспортных услуг автомобильным транспортом. Однако при его принятии необходимо обеспечить соблюдение общих правил, касающихся предельного возраста автотранспортных средств, изложенных в настоящем Постановлении.

В отношении переоборудованных транспортных средств проектом Постановления установлено, что при переоборудовании транспортного средства с установленным сроком эксплуатации в транспортное средство без установленного срока эксплуатации применяются положения о сроке эксплуатации транспортного средства до переоборудования.

На транспортные средства без срока эксплуатации, переоборудованные в транспортные средства со сроком эксплуатации, распространяются положения о сроке эксплуатации транспортного средства после переоборудования.

На легковые автомобили с разрешенной вместимостью 9 и более человек (не считая водителя), специализированные легковые автомобили, переоборудованные в грузовые (в том числе специализированные грузовые); четырехколесные легковые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, переоборудованные в четырехколесные грузовые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, распространяются нормативы, учитывающие возраст транспортного средства после переоборудования.

В проекте постановления указано, что в отношении транспортных средств, срок действия которых истек, ответственность за аннулирование номерных знаков возлагается на орган, регистрирующий транспортные средства (иллюстративное фото).

Аннулировать просроченные номерные знаки

Согласно проекту указа, Регистр Вьетнама отвечает за руководство, управление и проверку объектов регистрации с целью определения года выпуска и ежегодного составления списка просроченных автомобилей для предоставления отчета в Департамент.

Этот список будет передан в Департамент дорожной полиции и Дорожную инспекцию населенных пунктов для мониторинга, проверки, управления, а также будет публично объявлен в подразделении, чтобы предоставить гражданам и местным органам власти основу для проведения проверок.

Ответственность будет нести Департамент транспорта. Распространять и доводить до сведения всех учреждений, организаций и лиц, использующих автомобили на данной территории, положения о возрасте автотранспортных средств для их внедрения.

В частности, проектом постановления предусмотрены положения об аннулировании регистрационных знаков транспортных средств, срок действия которых истек. Реализацию данного положения возложит на орган регистрации транспортных средств.

Кроме того, организациям и частным лицам, использующим автомобили после истечения срока службы транспортного средства, также необходимо иметь план по обновлению своего транспортного средства.

Что касается методики определения возраста автотранспортных средств, то в проекте Минтранса предлагается производить расчет с года выпуска транспортного средства по 31 декабря года окончания срока эксплуатации.

В некоторых особых случаях, когда это разрешено Премьер-министром , срок пользования исчисляется с года первой регистрации транспортного средства.

В проекте также добавлены основания для определения возраста использования автомобилей в порядке приоритета: идентификационный номер транспортного средства (VIN); номер шасси транспортного средства; технические документы; информация на этикетке производителя, прикрепленной или проштампованной на автомобиле; архивные записи (такие как: сертификат качества; сертификат заводского контроля качества для автомобилей отечественного производства; протокол осмотра или приемки, сертификат качества модифицированных дорожных механических транспортных средств для модифицированных автомобилей; оригинальные записи, находящиеся в ведении полиции; импортные документы).

«Автомобили, не имеющие хотя бы одного из вышеперечисленных документов, записей и оснований, будут считаться просроченными», — говорится в проекте.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm