Ускоряем темпы завершения проектов строительства автомагистралей в дельте Меконга в ближайшее время

На строительной площадке проекта скоростной автомагистрали в районе дельты Меконга подрядчики мобилизовали максимум человеческих ресурсов и транспортных средств, чтобы скорейшим образом достичь финишной черты.

По данным Министерства строительства , в Южном регионе реализуется 21 ключевой транспортный проект. Из них 13 проектов общей протяжённостью 354 км (включая 336 км из запланированных 3000 км скоростных автомагистралей) будут завершены в 2025 году, в том числе: скоростные автомагистрали Кантхо — Камау, Каолань — Лоте — Ратьсой, Каолань — Анхыу, мост Ратьмиеу 2 и др.

План развития дельты Меконга включает 6 скоростных автомагистралей общей протяженностью около 1200 км, из которых вертикальная ось имеет 3 маршрута протяженностью 600 км, а горизонтальная ось — 3 маршрута протяженностью около 600 км. Помимо введенной в эксплуатацию скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан — Кантхо протяженностью 120 км, остальные маршруты, такие как: Кантхо — Камау, Чаудок — Кантхо — Сокчанг , Каолань — Лоте — Ратьсой, Каолань — Анхыу, инвестируются и ускоряются, чтобы вскоре достичь финишной черты.

Г-н Тран Три Куанг, председатель Народного комитета провинции Донгтхап , сказал: «По компоненту проекта 1 стоимость контракта на данный момент достигла 65,2%, и ожидается, что технически он будет открыт для движения к концу 2025 года. Для организации строительства подрядчик мобилизовал более 300 инженеров и рабочих, а также более 140 единиц техники».

Что касается второго компонента проекта, общий капитальный план, выделенный на сегодняшний день, составляет 2 941 млрд донгов. Совокупное освоение средств на сегодняшний день составляет 2 338 млрд/2 941 млрд донгов, что составляет 79,49%. Стоимость завершенных строительных работ по состоянию на 20 июля составляет около 944,83 млрд/2 368 млрд донгов, что составляет 39,9% от общей стоимости строительства.

В настоящее время подрядчик совместного предприятия реализует 40 строительных проектов. На трассе подрядчики строят подъездные пути, отсыпают песок, устанавливают фитили и добавляют пригруз для укрепления слабого грунта.

Скоростная автомагистраль Кантхо – Камау имеет протяжённость 110,85 км основной дороги и 25,85 км соединительного участка и разделена на два проекта (DATP): участок Кантхо – Хаужанг и участок Хаужанг – Камау. Общий объём инвестиций в проект составляет 27 523 млрд донгов, включая 4 этапа строительства. Реализация проекта начнётся 1 января 2023 года и завершится в декабре 2025 года.

Представитель строительной корпорации Truong Son (подрядчик) заявил: «В это время дожди идут почти каждый день, но подрядчик продолжает строительство. Подрядчик заранее разрабатывает подходящий план работ, используя дождь для укатки дорожного полотна и повышения эффективности работ».

Дождливая погода повлияла на некоторые объекты, поэтому подразделение заблаговременно отрегулировало подачу раствора для обработки почвы с помощью вакуумного насоса (VCM), чтобы сократить время.

На объекте завершены все работы по отсыпке песчаного грунта для обеспечения осадки, часть участков разгружена для устройства асфальтобетонного покрытия. На строительной площадке подрядчики задействуют 200 строительных бригад, 955 единиц техники и оборудования, а также 2125 человек персонала для одновременного выполнения работ.

Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг имеет протяжённость 188,2 км, 4 полосы движения и общий объём инвестиций в 44 691 млрд донгов. Открытие движения запланировано на 19 декабря этого года, почти на 6 месяцев раньше запланированного срока, а завершение и ввод в эксплуатацию — на 2027 год.

Проект разделён на 4 компонента: Народный комитет провинции Анзянг является управляющим агентством проекта компонента 1 протяженностью 57 км и общим объёмом инвестиций 13 526 млрд донгов. Народный комитет города Кантхо является управляющим агентством проекта компонента 2 (через старый город Кантхо) протяженностью 37,4 км и общим объёмом инвестиций 9 725 млрд донгов. Проект компонента 3 (через старую провинцию Хаузянг) протяженностью 36,7 км и общим объёмом инвестиций 9 601 млрд донгов и проект компонента 4 (через старую провинцию Шокчанг) протяженностью около 58,4 км и общим объёмом инвестиций 11 961 млрд донгов.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/-tang-toc-de-som-ve-dich-cac-du-an-cao-toc-o-dong-bang-song-cuu-long-i775973/