Согласно пересмотренному циркуляру, базовый диапазон цен на услуги по перевозке пассажиров эконом-класса выглядит следующим образом: для рейсов на расстояние менее 500 км максимальная цена составляет 1 600 000 донгов за билет в одну сторону для рейсов в целях социально -экономического развития и 1 700 000 донгов за билет в одну сторону для других рейсов на расстояние менее 500 км.
Для остальных групп рейсов цены выросли на 50 000–250 000 донгов за билет в одну сторону по сравнению со старыми правилами, в зависимости от дальности каждого рейса.
В частности, для рейсов на расстояние от 500 км до 850 км максимальная цена составляет 2 250 000 донгов за билет в одну сторону; для рейсов на расстояние от 850 км до 1 000 км максимальная цена билета составляет 2 890 000 донгов за билет в одну сторону; для рейсов на расстояние от 1 000 км до 1 280 км максимальная цена составляет 3 400 000 донгов за билет в одну сторону, а для рейсов на расстояние от 1 280 км и более — 4 000 000 донгов за билет в одну сторону.
Максимальная цена включает в себя все расходы, которые пассажиры должны оплатить за авиабилет, за исключением налога на добавленную стоимость и сборов, взимаемых от имени аэропорта (включая сборы за обслуживание пассажиров, сборы за обеспечение безопасности пассажиров и багажа; сборы за обслуживание с дополнительными пунктами).
Ранее в Минтрансе заявляли, что предложение о повышении тарифов на внутренние авиаперевозки обусловлено изменением факторов формирования цен на билеты, в частности ростом цен на топливо и высоким курсом валют.
Согласно обновленным данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), цена на топливо Jet A1 в Азии в июне 2023 года составила 85,4 долл. США/баррель. Согласно расчетам Управления гражданской авиации Вьетнама, если предположить, что расходы на топливо составляют 39,5% от общих расходов, а другие факторы затрат остаются неизменными, при колебаниях цен на Jet A1 и обменного курса USD/VND расходы авиакомпаний на топливо в июне 2023 года выросли на 23,1% по сравнению с сентябрем 2015 года. Влияние цен на топливо привело к увеличению общих расходов на 10,9% по сравнению с августом 2015 года.
Управление гражданской авиации получило комментарии от Vietnam Airlines , Vietjet, Pacific Airlines и Bamboo Airways о повышении цен на внутренние авиаперелеты.
По данным Vietnam Airlines, расходы на авиационное топливо составляют около 36% транспортных расходов авиакомпании. Средняя цена на топливо в 2022 году по сравнению с 2015 годом (когда применялся текущий ценовой потолок) выросла примерно на 85%, с 67,3 долл. США/баррель до 124,4 долл. США/баррель, в результате чего расходы авиакомпании выросли примерно на 30,5%.
В то же время, расходы на авиаперевозки более чем на 70% номинированы в иностранной валюте, тогда как продажа билетов во Вьетнаме осуществляется в донгах. Обменный курс вырос на 6,6% с 2015 по 2022 год (средний рост с 21 900 донгов/долл. США до 23 350 донгов/долл. США), в результате чего расходы авиакомпании соответственно выросли на 4,3%.
Таким образом, стоимость пассажирских перевозок Vietnam Airlines в 2022 году составит 2769 донгов/пассажир/км, что на 43% выше стоимости в 2015 году (1933 донгов/пассажир/км).
Ссылка на источник
Комментарий (0)