Соответственно, циркуляр вносит изменения в тарифный план на базовые услуги пассажирских перевозок экономическим классом. Для рейсов дальностью менее 500 км максимальная стоимость билета в одну сторону составляет 1,6 млн донгов для рейсов, связанных с социально -экономическим развитием, и 1,7 млн донгов для других рейсов.
Цены на билеты для остальных групп рейсов увеличатся на 50 000–250 000 донгов за билет в одну сторону по сравнению со старыми правилами в зависимости от дальности каждого рейса.
Министерство транспорта повысило максимальную стоимость билетов на внутренние рейсы с 1 марта 2024 года. (Иллюстрация)
В частности, для рейсов дальностью от 500 км до 850 км максимальная цена составляет 2 250 000 донгов/билет в одну сторону (старая цена — 2,2 млн донгов/билет в одну сторону);
На рейсах расстоянием от 850 км до 1000 км максимальная стоимость билета составляет 2 890 000 донгов за билет в одну сторону (старая цена — 2 790 000 донгов за билет в одну сторону);
Рейсы на расстояние от 1000 км до 1280 км имеют максимальную цену 3 400 000 донгов за билет в одну сторону (старая цена составляла 3 200 000 донгов за билет в одну сторону);
Рейсы на расстояние 1280 км и более стоят 4 000 000 донгов/билет в одну сторону (старая цена — 3 750 000 донгов/билет в одну сторону).
Максимальная цена включает в себя все расходы, которые пассажиры должны оплатить за авиабилет, за исключением налога на добавленную стоимость и сборов, взимаемых от имени аэропорта (включая сборы за обслуживание пассажиров, а также сборы за обеспечение безопасности пассажиров и багажа; сборы за обслуживание с дополнительными статьями).
Циркуляр № 34/2023/TT-BGTVT вступит в силу с 1 марта 2024 года.
Ранее Министерство транспорта (МТ) заявило, что предложение о повышении тарифов на внутренние авиаперевозки обусловлено изменением ценовых факторов, в частности, ростом цен на топливо и высоким обменным курсом. Согласно обновлённым данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), цена на топливо Jet A1 в Азии в июне 2023 года составляла 85,4 доллара США за баррель.
По расчетам Управления гражданской авиации Вьетнама, если предположить, что расходы на топливо составляют 39,5% от общих расходов, а другие факторы затрат остаются неизменными, с учетом колебаний цен на Jet A1 и обменного курса доллара США к донгам, расходы авиакомпаний на топливо в июне 2023 года выросли на 23,1% по сравнению с сентябрем 2015 года. Влияние цен на топливо привело к увеличению общих расходов на 10,9% по сравнению с августом 2015 года.
Тхань Лам
Источник
Комментарий (0)