На рабочем заседании выступил кандидат в члены Центрального Комитета партии, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного комитета провинции Анзянг Хо Ван Мынг.
На рабочем заседании заместитель члена Центрального Комитета партии, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного комитета провинции Анзянг Хо Ван Мынг заявил, что провинция активно привлекает прямые иностранные инвестиции (ПИИ), особенно в двух ключевых областях: транспортная инфраструктура и переработка сельскохозяйственной и рыбной продукции.
В настоящее время Анзянг обладает множеством преимуществ в области производства сырья для риса, пангасиуса, овощей и фруктов... Это важная основа для активного развития глубокой переработки, повышения стоимости продукции и расширения экспортных рынков провинции. Ожидается, что после завершения строительства транспортной инфраструктуры Анзянг в ближайшие годы станет центром переработки сельскохозяйственной и рыбной продукции дельты Меконга.
Рабочая сцена.
По словам товарища Хо Ван Мунга, провинция также планирует новый маршрут протяженностью около 60 км, соединяющий Ратьзя - Лонгсюен, подходящий для реализации в форме BT, BOT... При этом приоритет отдается привлечению инвестиций в промышленные зоны, кластеры и энергетический сектор для увеличения доли промышленности в структуре экономики с менее 20% в настоящее время до 25-30% в ближайшем будущем.
CPCG — одна из двух компаний при Научно-исследовательском институте Трангнгием, входящем в число 500 крупнейших предприятий мира, созданном в 1986 году, специализирующемся на инвестициях, строительстве и управлении инфраструктурой по моделям BT, BOT, PPP... CPCG является инициатором модели BT в Китае, участвуя в работе более чем в 1000 городах и 3000 городских и промышленных районах.
На рабочей сессии обменялись представителями Pacific Construction Group.
Во Вьетнаме компания CPCG подписала меморандум о взаимопонимании с Народным комитетом Ханоя на период 2023–2027 годов с общим предполагаемым капиталом более 5 миллиардов долларов США, включая проекты мостов Тулиен и Нгокхой, а также 5-й линии метро (Ван Као — Хоалак). Строительство двух крупных мостов началось в 2025 году, а начало строительства линии метро запланировано на декабрь следующего года.
Товарищ Хо Ван Мунг (справа) пожимает руку г-ну Нгиему Джои Хоа — основателю Pacific Construction Group.
После обсуждения товарищ Хо Ван Мунг поручил Pacific Construction Group в ближайшее время завершить разработку проектной документации, уточнить масштаб, технологию, экологические стандарты, строительные решения, общий объем инвестиций и ход реализации, чтобы содействовать эффективному сотрудничеству с провинцией, а также постараться начать инвестиции в начале 2026 года, способствуя тем самым развитию устойчивой инфраструктуры и социально-экономическому развитию Анзянга.
Источник: https://baoangiang.com.vn/tap-doan-xay-dung-thai-binh-duong-tim-co-hoi-dau-tu-ha-tang-tai-an-giang-a466748.html
![Переход Донгнай OCOP: [Статья 3] Связь туризма с потреблением продукции OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Комментарий (0)