Сосредоточиться на решении волнующих избирателей вопросов, касающихся инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Получив мнения и рекомендации избирателей, направленные на 17-ю сессию 18-го провинциального Народного совета на период 2021–2026 годов, Народный комитет провинции Тханьхоа поручил департаментам, филиалам, провинциальным подразделениям, народным комитетам районов, поселков, городов и связанным с ними подразделениям сосредоточиться на решении проблемных вопросов и выполнении рекомендаций избирателей в области инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Иллюстрация фото.

Избиратели округа Камтхуй запросили рассмотреть вопрос о выделении средств на ремонт и модернизацию провинциальной дороги 523E, участка от перекрестка деревни Ким Ман до заправочной станции Камлыонг. В ответ провинциальная дорога 523E была построена давно, и на многих ее участках отсутствуют комплексные дренажные системы, что часто приводит к затоплению во время сильных дождей, повреждению дорожного полотна и дорожного покрытия, а также создает угрозу безопасности дорожного движения. Запрос избирателей на выделение средств на ремонт и модернизацию дороги считается необходимым.

В соответствии с решением № 4828/QD-UBND от 18 декабря 2023 года председателя Народного комитета провинции, утверждающим перечень проектов ремонта дорог провинциального значения в рамках плана дорожного обслуживания на 2024 год, Департамент транспорта в настоящее время проводит ремонтные работы на участках с 11+100 км по 12+700 км и с 13+700 км по 14+100 км с общим объемом инвестиций около 6,7 млрд донгов. Начало строительства запланировано на второй квартал 2024 года, а его завершение – на четвертый квартал 2024 года. Завершение проекта позволит улучшить транспортную доступность для жителей и удовлетворить потребности в социально -экономическом развитии населенного пункта.

Избиратели округа Ланг Чань запросили инвестиции в модернизацию и ремонт провинциальной дороги 530D, участка от коммуны Три Нанг, проходящего через коммуны Джао Ан и Джао Тхиен (округ Ланг Чань) и коммуну Лыонг Сон (округ Тхыонг Сюань). Начальная точка — км 6+500 на провинциальной дороге 530 (перекресток Три Нанг); конечная точка — км 89+600 на национальном шоссе 47 (перекресток Лыонг Сон); длина участка, требующего ремонта, составляет L=16,6 км. Согласно ответу: провинциальная дорога 530D (Три Нанг — Джао Тхиен — Лыонг Сон) имеет длину 16,6 км, управляется и обслуживается Департаментом транспорта; В 2023 году дорога была переведена в статус провинциальной в соответствии с решением № 268/QD-UBND от 16 января 2023 года председателя Народного комитета провинции. После принятия управления в октябре 2023 года Министерство транспорта поручило отделу дорожного хозяйства усилить регулярные работы по содержанию дороги для устранения мелких повреждений (расчистка деревьев, скашивание травы, дноуглубление, очистка дренажных канав, ямочный ремонт выбоин, перекраска дорожных знаков, километровых указателей, Н-образных столбов, дорожных указателей и т. д.), обеспечивая безопасность дорожного движения на маршруте.

В соответствии с решением № 4828/QD-UBND от 18 декабря 2023 года Председателя Народного комитета провинции, утверждающим перечень проектов по ремонту дорог провинции в рамках плана дорожного обслуживания на 2024 год, Департамент транспорта реализует проект по ремонту системы безопасности дорожного движения с общим объемом инвестиций около 0,6 млрд донгов, завершение которого ожидается в третьем квартале 2024 года. Инвестиции в модернизацию дороги требуют значительных капиталовложений, и, учитывая текущие финансовые ограничения провинции, пока невозможно выделить средства в соответствии с запросами избирателей. В ближайшее время Народный комитет провинции поручит Департаменту транспорта координировать работу с соответствующими департаментами, агентствами и подразделениями для предоставления консультаций и отчетов компетентным органам для рассмотрения инвестиций в подходящее время при наличии финансирования.

Избиратели округа Тхать Тхань запросили поддержку строительства ограждений на провинциальной дороге 523 перед воротами деревни Да Дун, коммуны Тхань Трук, так как подъем воды в сезон дождей вызывает наводнения, создавая значительную угрозу безопасности жителей. Они также попросили провинцию незамедлительно решить вопрос с узкой водопропускной трубой Кау До на провинциальной дороге 523, которая не обеспечивает надлежащего дренажа. В ответе говорилось: Относительно провинциальной дороги 523 перед воротами деревни Да Дун, коммуны Тхань Трук (участок км37+500 – км37+700): Текущая ширина дорожного полотна составляет Bn = 6,5 - 7,5 м, а ширина дорожного покрытия составляет Bm = 5,5 м. Этот участок проходит в бассейне реки Буой, поэтому при подъеме уровня воды в реке на этом участке происходят локальные наводнения, а обочины дороги приближаются к берегу реки, что создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения во время паводков.

На провинциальной дороге 523 имеется водопропускная труба Кау До (на км 36+080): водопропускная труба имеет отверстие диаметром 0,75 м, отводя воду в высокогорные бассейны, поэтому каждый раз, когда идет сильный дождь, большое количество воды поступает локально, из-за чего возникает явление перелива воды на дороге.

Для обеспечения безопасности движения транспортных средств на маршруте необходимы дополнительные инвестиции в системы безопасности дорожного движения (дорожные ограждения, ограждения из гофрированного железа и т.д.) и замену старых водопропускных труб в соответствии с пожеланиями избирателей. В связи с ограниченностью средств на содержание дорог, указанное место расположения водопропускной трубы не включено в список проектов по ремонту дорог провинциального значения в рамках плана содержания дорог на 2024 год. Поэтому на данный момент Народный комитет провинции поручит Департаменту транспорта поручить дорожному управлению регулярно очищать сток через водопропускную трубу для обеспечения дренажа, особенно в сезон дождей и паводков; одновременно с этим, при наличии финансирования, рассмотреть и утвердить инвестиции в строительство объектов в рамках плана содержания дорог на следующий год.

Избиратели района Тхать Тхань обратились в Народный комитет провинции с просьбой инвестировать в ремонт и модернизацию дороги, соединяющей коммуну Тхать Куанг (район Тхать Тхань) с коммуной Лыонг Ной (район Ба Тхыок). В ответ: 16 февраля 2024 года Народный комитет района Тхать Тхань представил Председателю Народного комитета провинции предложение № 20/TTr-UBND с просьбой рассмотреть и оказать финансовую поддержку строительству дороги, соединяющей коммуну Тхать Куанг (район Тхать Тхань) с коммуной Лыонг Ной (район Ба Тхыок), протяженностью 13,37 км. 21 февраля 2024 года Народный комитет провинции опубликовал официальное письмо № 2240/UBND-THKH, поручив Министерству финансов возглавить работу по консультированию и поддержке инвестиций в проект. После обеспечения финансирования Народный комитет провинции даст указание соответствующим департаментам и подразделениям реализовать проект ремонта и модернизации дороги в соответствии с нормативными актами.

Избиратели округа Нху Тхань потребовали от провинции разработать план решения проблемы затора стока воды, особенно в сезон дождей, который приводит к продолжительному затоплению примерно 30 домохозяйств в районе Гамлет 13 и около 20 домохозяйств в районе Гамлет 10 коммуны Суан Ду (Нху Тхань). Это связано с продолжающимся строительством дороги, соединяющей город Тханьхоа с аэропортом Тхо Суан, в частности, участка от моста Но Хен до провинциальной дороги 514, проходящей через коммуну Суан Ду, которая все еще не завершена в нескольких местах, где через дорогу строятся мосты и водопропускные трубы. В ответ на это Министерство транспорта поручило Совету по управлению проектом и строительному подрядчику провести раскопки и расширить участок у опоры М1 моста Чуа на 11+087.41 км для улучшения дренажной способности. Одновременно отделу управления по обслуживанию дороги Thọ Xuân - Nghi Sơn поручено взаимодействовать с народным комитетом района Như Thanh, чтобы потребовать от домохозяйств в районе Hamlet 10 вернуть захваченную территорию коридора дороги для облегчения работ по обслуживанию и очистить правую дренажную канаву для предотвращения препятствий потоку воды. Для полного решения вышеупомянутой проблемы наводнения народный комитет провинции поручит соответствующим ведомствам и агентствам уделить первоочередное внимание выделению средств для завершения расчистки земель и реализации проекта в соответствии с утвержденным проектом. Народный комитет района Triệu Sơn также поручит народному комитету района Triệu Sơn уделить первоочередное внимание расчистке земель на участке от км 9+00 до км 11+087 в коммуне Hợp Thắng для облегчения строительства и обеспечения дренажа в этом районе.

Что касается других предложений избирателей, требующих инвестиций в проекты по строительству мостов и дорог, находящихся в ведении и под управлением местных органов власти, а именно: избиратели округа Тхо Суан обратились к провинции с просьбой инвестировать в строительство нового моста Бай Тхыонг через реку Нонгзянг (в хуторе Кует Тханг 1). Избиратели округа Йен Динь обратились к провинции с просьбой инвестировать в модернизацию набережной реки Ма, проходящей через старую дорогу Бан Донг в хуторе 9. Избиратели округа Ха Чунг обратились с просьбой о модернизации и ремонте дороги, ведущей к лесному заповеднику Там Куи, проходящей через хутор Тэй Нинь коммуны Йен Сон, протяженностью около 5,2 км. Избиратели в районе Тхыонг Суан обратились к провинции с просьбой инвестировать в бетонирование кольцевой дороги от провинциальной дороги 519 (дорога Дой Тхи) вдоль национальной дамбы через деревню Донг Суан (Бай Бин) до деревни Хонг Ки (Донг Транх), коммуны Тхотхань, протяженностью около 3 км, чтобы облегчить перевозку грузов большегрузными автомобилями. Избиратели в районе Куан Сон обратились к провинции с просьбой инвестировать в строительство дороги для удовлетворения потребностей народа и экономического развития, а также переселить жителей из деревни Чунг Сон с северного берега моста Сон Туи на мост, ведущий в деревню Туитхань, на расстояние 3 км. Избиратели в районе Мыонг Лат обратились с просьбой модернизировать дорогу от деревень Чай и Лач и построить прочный мост через ручей Понг в деревне Донг Бан.

Согласно ответу: Предложения избирателей об инвестициях в ремонт, модернизацию и строительство новых мостов и дорог являются уместными и необходимыми, отвечающими потребностям социально-экономического развития местности. Однако, в соответствии с Постановлением № 176/2021/NQ-HĐND от 10 декабря 2021 года Народного совета провинции о децентрализации источников доходов и расходных задач; процент (%) распределения доходов между уровнями местных бюджетов на период 2022-2025 годов, провинция Тханьхоа, инвестиции в эти дороги подпадают под расходные задачи районных и коммунальных бюджетов. Кроме того, среднесрочный план государственных инвестиций с использованием средств государственного бюджета на период 2021-2025 годов управляется провинцией, а план государственных инвестиций на 2024 год был утвержден Народным советом провинции, а Народный комитет провинции выделил детальный капитал на программы и проекты, поэтому остатка капитала для выделения на вышеупомянутые проекты не осталось. В связи с этим предлагается, чтобы Народные комитеты районов рассмотрели и отобрали действительно срочные проекты и работы для активного обеспечения сбалансированности местных бюджетов или привлечения других законных источников капитала для инвестиций. В дальнейшем, основываясь на результатах годового исполнения бюджета и способности сбалансировать расходы, Народные комитеты провинций рассмотрят и поддержат инвестиционный капитал, когда позволят условия. Хотя проекты строительства дорог и мостов ещё не профинансированы и не построены, предлагается, чтобы местные органы власти усилили работы по их содержанию и ремонту, используя выделенные транспортные средства, для обеспечения удобного и безопасного передвижения населения.

Комментарий (0)