Сосредоточить внимание на решении волнующих избирателей вопросов, касающихся инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Получив мнения и рекомендации избирателей, направленные на 17-ю сессию 18-го провинциального Народного совета на период 2021–2026 годов, Народный комитет провинции Тханьхоа поручил департаментам, филиалам, провинциальным подразделениям, народным комитетам районов, поселков, городов и связанным с ними подразделениям сосредоточиться на решении проблемных вопросов и выполнении рекомендаций избирателей в области инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Сосредоточиться на решении волнующих избирателей вопросов, касающихся инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Иллюстрация фото.

Избиратели округа Камтхуи предложили рассмотреть вопрос о выделении средств на ремонт и модернизацию провинциальной дороги 523E, участка от перекрестка с деревней Ким Ман до заправочной станции Камлыонг. Согласно ответу, провинциальная дорога 523E была построена и инвестирована давно, на многих участках не были выполнены работы по устройству синхронных дренажных канав, что привело к застою воды во время сильных дождей, что приводит к повреждению дорожного полотна и дорожного покрытия, что создает угрозу безопасности дорожного движения. Предложение избирателей о выделении средств на ремонт и модернизацию дороги необходимо.

Реализация решения № 4828/QD-UBND от 18 декабря 2023 года председателя Народного комитета провинции об утверждении перечня проектов по ремонту дорог провинции в рамках плана содержания дорог на 2024 год. В настоящее время Департамент транспорта проводит ремонт участка 11+100 км – 12+700 км, 13+700 км – 14+100 км с общим объемом инвестиций около 6,7 млрд донгов. Ожидается, что работы начнутся во втором квартале 2024 года и завершатся в четвертом квартале 2024 года. Завершенный проект облегчит передвижение людей, отвечая потребностям местного социально -экономического развития.

Избиратели района Ланг Чань предложили инвестировать в проект по модернизации и ремонту провинциальной дороги 530D, от коммуны Три Нанг, проходящей через коммуну Джао Ан, коммуну Джао Тхиен (Ланг Чань) и коммуну Лыонг Сон (Тхыонг Сюань). Начальная точка: км 6+500 провинциальной дороги 530 (перекресток Три Нанг); Конечная точка: км 89+600 национального шоссе 47 (перекресток Лыонг Сон); Длина маршрута, подлежащего ремонту L=16,6 км. Согласно ответу: провинциальная дорога 530D (Три Нанг - Джао Тхиен - Лыонг Сон) имеет длину 16,6 км, управляется и обслуживается Департаментом транспорта; В 2023 году дорога была переведена в статус провинциальной дороги решением № 268/QD-UBND от 16 января 2023 года председателя Народного комитета провинции. После принятия управления в октябре 2023 года Министерство транспорта поручило отделу управления дорогами усилить регулярные работы по техническому обслуживанию для устранения мелких повреждений на маршруте (расчистка деревьев, стрижка травы, дноуглубительные работы, очистка канализационных труб, ямочный ремонт, покраска и ремонт знаков, километровых столбов, столбов H, маркерных столбов и т.д.), обеспечивая безопасность дорожного движения на маршруте.

Реализуя Решение № 4828/QD-UBND от 18 декабря 2023 года Председателя Народного комитета провинции об утверждении списка проектов по ремонту дорог провинции в рамках плана содержания дорог на 2024 год, Департамент транспорта реализует проект по ремонту системы безопасности дорожного движения с общим объемом инвестиций около 0,6 млрд донгов, который, как ожидается, будет завершен в третьем квартале 2024 года. Инвестиции в модернизацию дороги требуют большого объема капитала, в нынешних сложных бюджетных условиях провинции невозможно сбалансировать распределение капитала для инвестиций, как предложено избирателями. В ближайшее время Народный комитет провинции поручит Департаменту транспорта координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и подразделениями для консультирования и отчетности перед компетентными органами для рассмотрения инвестиций в подходящее время, когда источник капитала будет сбалансирован.

Избиратели района Тхать Тхань обратились с просьбой о поддержке строительства ограждения на провинциальной дороге 523 перед воротами деревни хутора Да Дун, коммуны Тхань Тхань. В сезон дождей, когда уровень воды поднимается, это вызывает наводнения, что делает поездки очень опасными для людей, вызывая небезопасность дорожного движения. Избиратели района Тхать Тхань обратились к провинции с просьбой в ближайшее время принять меры для решения проблемы водопропускной трубы Кау До, расположенной на провинциальной дороге 523, которая является небольшой и узкой и не обеспечивает дренаж. Согласно ответу: Для провинциальной дороги 523, расположенной перед воротами деревни хутора Да Дун, коммуны Тхань Тхань (относящейся к участку км37+500 - км37+700): Текущее состояние маршрута - ширина дорожного полотна Bn = 6,5 - 7,5 м, ширина дорожного покрытия Bm = 5,5 м; Маршрут пролегает в бассейне реки Буой, поэтому при повышении уровня реки указанный выше маршрут локально затапливается, обочина дороги находится в непосредственной близости от берега реки, поэтому существует потенциальный риск небезопасности дорожного движения при повышении уровня паводковых вод.

На провинциальной дороге 523 имеется водопропускная труба Кау До (на км 36+080): водопропускная труба имеет отверстие диаметром 0,75 м, отводя воду в высокогорные бассейны, поэтому каждый раз, когда идет сильный дождь, большое количество воды поступает локально, из-за чего возникает явление перелива воды на дороге.

Для обеспечения безопасности дорожного движения транспортных средств, участвующих в движении по маршруту, необходимо инвестировать в дополнительные системы безопасности дорожного движения (перила, гофрированные листы и т. д.) и заменить старые водопропускные трубы в соответствии с рекомендациями избирателей. В связи с ограниченным финансированием дорожного обслуживания вышеуказанное место расположения водопропускной трубы пока не включено в список проектов по ремонту дорог провинции в рамках плана дорожного обслуживания на 2024 год. Поэтому в ближайшем будущем Провинциальный народный комитет поручит Департаменту транспорта поручить подразделениям дорожного хозяйства регулярно очищать сток через водопропускные трубы для обеспечения дренажа, особенно в периоды сильных дождей и наводнений; одновременно с этим, при наличии капитальных ресурсов, рассмотреть и утвердить инвестиции в строительство проектов в плане дорожного обслуживания на следующий год.

Избиратели района Тхать Тхань обратились в Народный комитет провинции с просьбой инвестировать в ремонт и модернизацию дорожной магистрали от коммуны Тхать Куанг (Тхать Тхань) до коммуны Лыонг Ной (Ба Тхыок). Согласно ответу: 16 февраля 2024 года Народный комитет района Тхать Тхань выпустил документ № 20/TTrUBND, в котором содержалось предложение Председателю Народного комитета провинции рассмотреть и поддержать финансирование строительства дорожной магистрали от коммуны Тхать Куанг (Тхать Тхань) до коммуны Лыонг Ной (Ба Тхыок) протяженностью 13,37 км. Народный комитет провинции выпустил официальное распоряжение № 2240/UBND-THKH от 21 февраля 2024 года, поручив Министерству финансов взять на себя руководство консультационной деятельностью и поддержкой финансирования проекта. После подведения баланса по источнику капитала Народный комитет провинции поручит соответствующим департаментам, отделениям и подразделениям реализовать проект по ремонту и модернизации маршрута в соответствии с нормативными актами.

Избиратели района Нху Тхань обратились к провинции с просьбой разработать план действий на случай затора потока воды, особенно в сезон дождей, из-за которого около 30 домохозяйств в деревне 13 и около 20 домохозяйств в деревне 10 коммуны Сюань Ду (Нху Тхань) оказались затоплены на долгое время из-за воздействия строительства дороги, соединяющей город Тхань Хоа с аэропортом Тхо Суан, от моста Но Хен до провинциальной дороги 514 через коммуну Сюань Ду, которая в настоящее время не завершена в некоторых местах, где поперек дороги построены мосты и водопропускные трубы. Согласно ответу, Департамент транспорта поручил Совету по управлению проектом и строительному подрядчику провести раскопки и расширение участка потока воды на опоре М1 моста Чуа км11+087.41 для увеличения пропускной способности дренажа; В то же время поручить отделу управления техническим обслуживанием дороги Тхо Суан - Нги Сон скоординировать действия с Народным комитетом района Нху Тхань, чтобы потребовать от домохозяйств деревни 10 вернуть затронутую территорию коридора дороги Тхо Суан - Нги Сон для проведения ремонтных работ и расчистить правую канаву, чтобы избежать блокировки потока воды. Для полного решения вышеупомянутой ситуации с наводнением Провинциальный народный комитет поручит департаментам и отделениям в приоритетном порядке рассмотреть и выделить капитал для завершения очистки участка и реализации проекта в соответствии с утвержденным проектом, а также поручить Народному комитету района Чиеу Сон в приоритетном порядке расчистить участок от км 9+00 до км 11+087 в коммуне Хоп Тханг для проведения строительства, обеспечивая дренаж в этом районе.

Что касается других рекомендаций избирателей, запрашивающих инвестиции в проекты по строительству мостов и дорог, находящихся под управлением и инвестиционным контролем местных органов власти, а именно: избиратели района Тхо Суан обратились к провинции с просьбой инвестировать в строительство нового моста Бай Тхыонг через реку Нонгзянг (в деревне Кует Тханг 1). Избиратели района Йен Динь обратились к провинции с просьбой инвестировать в модернизацию дороги вдоль набережной реки Ма, проходящей через старую улицу деревни Бан Донг 9. Избиратели района Ха Чунг обратились с просьбой модернизировать и отремонтировать дорогу, ведущую к лесному заповеднику Там Куисен, проходящую через деревню Тай Нинь коммуны Йен Сон, протяженностью около 5,2 км. Избиратели округа Тхыонг Суан обратились к провинции с просьбой инвестировать в бетонирование кольцевой дороги от провинциальной дороги 519 (дорога Дой Тхи) вдоль Национальной дамбы через деревню Донг Суан (Бай Бин) до деревни Хонг Ки (Донг Транх), коммуна Тхотхань, протяженностью около 3 км для перевозки грузов большегрузными автомобилями. Избиратели округа Куан Сон обратились к провинции с просьбой инвестировать в открытие дорог, чтобы служить жизни людей - развивать экономику и расселять население деревни Чунг Сон от северного берега моста Сон Туй до моста, ведущего к деревне Туй Тхань, на участке протяженностью 3 км. Избиратели округа Мыонг Лат обратились с просьбой модернизировать дорогу от деревень Чай и Лач; построить прочный мост через ручей Понг в деревне Донг Бан.

Согласно ответу: Рекомендации и предложения избирателей по инвестированию в ремонт, модернизацию и строительство новых мостов и дорог, упомянутые выше, являются уместными и необходимыми, отвечающими потребностям социально-экономического развития местности. Однако, в соответствии с положениями Постановления № 176/2021/NQ-HDND от 10 декабря 2021 года Народного совета провинции Тханьхоа «О децентрализации источников доходов, расходных функций; процентном распределении доходов между уровнями местных бюджетов в период 2022-2025 годов», инвестиции в эти дороги относятся к расходным функциям районных и общинных бюджетов. С другой стороны, Среднесрочный план государственных инвестиций в государственный бюджетный капитал на период 2021-2025 годов, управляемый провинцией, План государственных инвестиций на 2024 год был утвержден провинциальным народным советом, и провинциальный народный комитет выделил подробный капитал для программ и проектов, поэтому больше нет капитала для организации капитала для вышеуказанных проектов. Поэтому рекомендуется, чтобы народные комитеты районов рассмотрели и выбрали действительно срочные работы и проекты, чтобы заблаговременно сбалансировать местный бюджет или мобилизовать другие законные источники капитала для инвестиций. В ближайшее время, основываясь на результатах годового сбора бюджета и способности сбалансировать расходные задачи, провинциальный народный комитет рассмотрит и поддержит инвестиционный капитал, когда будут доступны условия капитала. Хотя дороги и мосты не были инвестированы в строительство, рекомендуется, чтобы населенные пункты усилили работы по техническому обслуживанию и ремонту за счет выделенного дорожного карьерного капитала, чтобы обеспечить удобное и безопасное движение для людей.

Куок Хыонг (Синтез)

Источник