Сосредоточиться на решении вопросов, которые беспокоят избирателей, и рекомендовать инвестиции в транспортную инфраструктуру.

Получив мнения и рекомендации избирателей, направленные на 17-ю сессию Народного совета провинции 18-го созыва на 2021–2026 годы, Народный комитет провинции Тханьхоа поручил департаментам, отделениям, провинциальным подразделениям, народным комитетам районов, поселков, городов и соответствующим подразделениям сосредоточиться на решении проблемных вопросов и рекомендаций избирателей в области инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Иллюстрация фото.

Избиратели округа Камтхуй предложили рассмотреть и инвестировать средства в ремонт и модернизацию провинциальной дороги 523E от перекрестка деревни Ким Ман до заправочной станции Кам Лыонг. Согласно ответу, строительство провинциальной дороги 523E было начато давно, на многих участках не были начаты работы по устройству синхронных дренажных канав, во время сильных дождей вода часто застаивается, что приводит к повреждению дорожного покрытия и, как следствие, к небезопасности дорожного движения; Необходима петиция избирателей об инвестировании в ремонт и модернизацию дороги.

В соответствии с решением № 4828/QD-UBND от 18 декабря 2023 года Председателя Народного Комитета провинции об утверждении перечня работ по ремонту дорог провинции в рамках плана содержания дорог на 2024 год. В настоящее время Департамент транспорта проводит ремонт участка км 11+100 – км 12+700, км 13+700 – км 14+100 с общим объемом инвестиций около 6,7 млрд донгов. Ожидается, что работы начнутся во втором квартале 2024 года и будут завершены в четвертом квартале 2024 года. Завершенный проект облегчит поездки людей, отвечая потребностям местного социально -экономического развития.

Избиратели округа Ланг Чань предложили инвестировать в модернизацию и ремонт провинциальной дороги 530D от коммуны Три Нанг, проходящей через коммуну Джао Ан, коммуну Джао Тхиен (Ланг Чань) и коммуну Лыонг Сон (Тхыонг Суан). Начальная точка: км6+500 по провинциальной дороге 530 (перекресток Три Нанг); Конечная точка: 89+600 км по национальному шоссе 47 (перекресток Луонг Сон); Длина реконструируемого участка трассы L=16,6 км. Согласно ответу: Провинциальная дорога 530D (Три Нанг - Джао Тьен - Лыонг Сон) имеет протяженность 16,6 км, управляется и обслуживается Департаментом транспорта; В 2023 году решением председателя Народного комитета провинции № 268/QD-UBND от 16 января 2023 года управление дорогами было переведено в ведение провинциального дорожного управления. После принятия управления в октябре 2023 года Департамент транспорта поручил отделу управления дорогами усилить регулярные работы по техническому обслуживанию для устранения мелких повреждений на маршруте (расчистка деревьев, стрижка травы, дноуглубительные работы, очистка канализации, заделывание выбоин, покраска и ремонт знаков, километровых столбов, столбов H, маркерных столбов...), обеспечивая безопасность движения на маршруте.

В соответствии с решением № 4828/QD-UBND от 18 декабря 2023 года председателя Народного комитета провинции об утверждении перечня проектов по ремонту дорог провинции в рамках плана содержания дорог на 2024 год Департамент транспорта реализует проект по ремонту системы безопасности дорожного движения с общим объемом инвестиций около 0,6 млрд донгов, завершение которого ожидается в третьем квартале 2024 года. Инвестирование в модернизацию трассы требует большого объема капитала, в текущих сложных бюджетных условиях провинции сбалансировать и распределить капитал для инвестиций, как предложено избирателями, не представляется возможным. В ближайшее время Народный комитет провинции поручит Департаменту транспорта координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и подразделениями для предоставления консультаций и отчетов компетентным органам с целью рассмотрения инвестиций в подходящее время, когда источники капитала будут сбалансированы.

Избиратели округа Тхать Тхань обратились с просьбой поддержать строительство ограждения на провинциальной дороге 523 перед воротами деревни Да Дун, коммуна Тхань Трук. В сезон дождей, когда уровень воды поднимается, это вызывает наводнения, из-за чего передвижение людей становится очень опасным и возникают проблемы с безопасностью дорожного движения; Избиратели округа Тхать Тхань обратились к властям провинции с просьбой в ближайшее время принять меры по решению проблемы водопропускной трубы Кау До, расположенной на провинциальной дороге 523, которая имеет небольшую площадь и не обеспечивает отвод воды. Согласно ответу: Для провинциальной дороги 523, расположенной перед воротами деревни Да Дун, коммуны Тхань Трук (относящейся к участку Км37+500 - Км37+700): Текущее состояние маршрута имеет ширину дорожного полотна Bn = 6,5 - 7,5 м, ширину дорожного покрытия Bm = 5,5 м; Маршрут проходит в бассейне реки Буой, поэтому при подъеме уровня воды в реке указанный выше маршрут локально затапливается, обочина дороги проходит близко к берегу реки, поэтому существует потенциальный риск для безопасности дорожного движения при подъеме уровня воды.

На провинциальной дороге 523 имеется водопропускная труба Кау До (на км 36+080): Текущая водопропускная труба имеет отверстие диаметром 0,75 м, отводя воду в высокогорные бассейны, поэтому каждый раз, когда идет сильный дождь, вода стекает на большую площадь, из-за чего возникает явление перелива воды на дороге.

Для обеспечения безопасности движения транспортных средств на маршруте необходимо инвестировать в дополнительные системы безопасности дорожного движения (перила, гофрированное железо...) и заменить старые водопропускные трубы, как рекомендовали избиратели. Из-за ограниченного финансирования на содержание дорог указанное выше место расположения водопропускной трубы пока не включено в перечень работ по ремонту дорог провинции в соответствии с планом содержания дорог на 2024 год. Поэтому в ближайшем будущем Народный комитет провинции поручит Департаменту транспорта поручить подразделению дорожного хозяйства регулярно прочищать стоки через водопропускную трубу для обеспечения дренажа; особенно во время наводнений; В то же время рассмотреть и утвердить инвестиции в строительные работы в плане содержания дорог на следующий год при наличии капитальных ресурсов.

Избиратели округа Тхать Тхань обратились в Народный комитет провинции с просьбой инвестировать в ремонт и модернизацию дороги от коммуны Тхать Куанг (Тхать Тхань) до коммуны Лыонг Ной (Ба Тхуок). Согласно ответу: 16 февраля 2024 года Народный комитет района Тхать Тхань выпустил документ № 20/TTrUBND, в котором содержится отчет и предложение председателю Народного комитета провинции рассмотреть и поддержать инвестиционное финансирование строительства проекта дороги коммуны Тхать Куанг (Тхать Тхань) до коммуны Лыонг Ной (Ба Тхуок), протяженностью 13,37 км. Народный комитет провинции издал официальное распоряжение № 2240/UBND-THKH от 21 февраля 2024 года, поручив Министерству финансов председательствовать на консультациях по поддержке инвестиционного финансирования проекта. После подведения баланса по источнику капитала Народный комитет провинции даст указание соответствующим департаментам, отделениям и подразделениям реализовать проект по ремонту и модернизации дороги в соответствии с нормативными актами.

Избиратели округа Нху Тхань обратились к властям провинции с просьбой разработать план действий по решению проблемы заторов, особенно в сезон дождей, из-за которых около 30 домохозяйств в деревне 13 и около 20 домохозяйств в деревне 10 коммуны Суан Ду (Нху Тхань) оказались под водой на длительное время из-за последствий строительства дороги, соединяющей город Тханьхоа с аэропортом Тхо Суан, от моста Но Хен до провинциальной дороги 514 через коммуну Суан Ду. Строительство дороги еще не завершено в некоторых местах, где через дорогу построены мосты и водопропускные трубы. Согласно ответу, Департамент транспорта поручил Совету по управлению проектом и строительному подрядчику провести земляные работы и расширение участка улучшения русла реки у опоры М1 моста Чуа, км 11+087,41, для увеличения пропускной способности водоотвода; В то же время поручить отделу управления техническим обслуживанием дороги Тхо Суан - Нги Сон скоординировать действия с Народным комитетом района Нху Тхань с целью потребовать от домохозяйств деревни 10 вернуть затронутую территорию коридора дороги Тхо Суан - Нги Сон для проведения ремонтных работ и расчистить правую канаву во избежание заторов. Для полного разрешения вышеуказанной ситуации с наводнением Народный комитет провинции поручит департаментам и отделениям в первую очередь рассмотреть вопрос о выделении капитала для завершения расчистки участка и реализации проекта в соответствии с утвержденным проектом, а также поручит Народному комитету района Чиеу Сон в первую очередь расчистить участок на участке от 9+00 км до 11+087 км в коммуне Хоп Тханг для осуществления строительства, обеспечив дренаж в этом районе.

Относительно других рекомендаций избирателей, запрашивающих инвестиции в проекты строительства мостов и дорог, находящиеся в ведении и под инвестиционным контролем местных органов власти; В частности: избиратели округа Тхо Суан предложили провинции инвестировать в строительство нового моста Бай Тхуонг через реку Нонгзянг (в деревне Кует Тханг 1). Избиратели округа Йендинь предложили провинции инвестировать в модернизацию набережной дороги вдоль берега реки Ма, проходящей через старую дорогу № 9 деревни Бан Донг. Избиратели округа Ха Чунг предложили модернизировать и отремонтировать дорогу, ведущую к лесному заповеднику Там Куисен, проходящую через деревню Тайнинь , коммуну Йен Сон, протяженностью около 5,2 км. Избиратели округа Тхыонг Суан предложили провинции инвестировать средства в бетонирование кольцевой дороги от провинциальной дороги 519 (дорога Дой Тхи) вдоль Национальной дамбы через деревню Донг Суан (Бай Бин) до деревни Хонг Ки (Донг Транх), коммуна Тхотхань, протяженностью около 3 км для перевозки грузов большегрузными автомобилями. Избиратели округа Куаншон обратились к провинции с просьбой инвестировать в открытие дорог, которые будут служить жизни людей, развивать экономику и расселять население деревни Чунгшон от северного берега моста Сонтуй до моста, ведущего в деревню Туйтхань, на участке протяженностью 3 км. Избиратели округа Муонг Лат предложили модернизировать дорогу от деревни Чай до деревни Лач; Построить прочный мост через ручей Понг в деревне Донг Бан.

Согласно ответу: Рекомендации и предложения избирателей по инвестициям в ремонт, модернизацию и строительство новых мостов и дорог, упомянутые выше, являются уместными и необходимыми, отвечающими потребностям местного социально-экономического развития. Однако в соответствии с положениями постановления № 176/2021/NQ-HDND от 10 декабря 2021 года Провинциального народного совета о децентрализации источников доходов и расходных задач; Процент (%) распределения доходов между уровнями местных бюджетов в период 2022-2025 гг., провинция Тханьхоа, инвестиции в эти маршруты входят в расходную часть районных и общинных бюджетов. С другой стороны, среднесрочный план государственных инвестиций с использованием государственного бюджетного капитала на период 2021–2025 годов, управляемый провинцией, и план государственных инвестиций на 2024 год были одобрены провинциальным народным советом, а провинциальный народный комитет выделил детальный капитал на программы и проекты, поэтому больше нет средств для выделения капитала на вышеуказанные проекты. Поэтому рекомендуется, чтобы Народные комитеты районов рассматривали и выбирали действительно срочные проекты и работы для активного сбалансирования местных бюджетов или мобилизации других законных источников капитала для инвестиций. В ближайшее время, основываясь на результатах годового исполнения бюджета и способности сбалансировать расходные задачи, провинциальный народный комитет рассмотрит и поддержит инвестиционный капитал при наличии капитальных ресурсов. Хотя инвестиции в строительство дорог и мостов не производились, местным властям рекомендуется усилить работы по техническому обслуживанию и ремонту за счет выделенных транспортных средств, чтобы обеспечить удобное и безопасное движение для людей.

Куок Хуонг (Синтез)

Источник