Китайский сайт ( china.com.cn ), находящийся под управлением пресс-службы Государственного совета Китая, недавно опубликовал статью под названием «Интермодальная железнодорожная линия Китай-Вьетнам возобновляет работу спустя 5 лет: строительство золотого моста дружбы и развития».
Согласно статье, недавно, когда на станции Наньнин в Гуанси (Китай) прозвучал гудок поезда T8701, это также официально стало сигналом о том, что жизненно важная железнодорожная линия между Китаем и Вьетнамом вновь обрела жизненную силу после 5 лет молчания.
Эта новость не только взволновала народы двух стран, но и ознаменовала собой выход китайско-вьетнамских отношений на новый этап развития в области транспорта, экономики , торговли, туризма и культурного обмена.
Возобновление работы этой железнодорожной линии — это не только восстановление железнодорожной линии, но и важный символ дружбы и сотрудничества между двумя странами.
В статье говорится, что транспортное сообщение предоставило новые возможности для людей из обеих стран. Этот междугородний поезд применяет режим работы «отправление ночью, прибытие утром», сокращая поездку из Наньнина в Ханой до менее чем 12 часов, что значительно снижает время и стоимость пребывания пассажиров.
Еще более удивительно то, что на участке железной дороги через Вьетнам поезд применяет «новую технологию», тем самым решая проблему разницы в ширине железнодорожной колеи между Китаем и Вьетнамом, создавая бесперебойное сообщение без необходимости пересадки при пересечении границы.
Это технологическое новшество не только улучшает качество пассажирских перевозок, но и закладывает техническую основу для будущего комплексного соединения китайско-вьетнамской трансграничной железной дороги стандартной колеи.
Будучи городом-узлом, соединяющим Китай с АСЕАН, центральное положение Наньнина еще больше укрепилось, он стал важным узлом в региональной транспортной сети.
Экономические и торговые связи создают новый импульс.
В последние годы двусторонний товарооборот между Китаем и Вьетнамом непрерывно рос, достигнув 88,359 млрд долларов США за первые четыре месяца 2025 года, что на 10,7% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Железнодорожный транспорт стал важным видом транспорта для электронной продукции, сельскохозяйственной продукции и других товаров благодаря своей высокой эффективности и стабильности.
Свежие вьетнамские фрукты, такие как питайя и манго, могут поступать на китайский рынок в течение 48 часов с помощью метода «скоростной железной дороги», что приводит к увеличению объема заказов на 150%.
С возобновлением движения пассажирских поездов эффективность логистики еще больше повысится, интеграция трансграничных промышленных цепочек станет более тесной, что создаст больше возможностей для сотрудничества предприятий двух стран и выведет двустороннюю торговлю на новый уровень.
Связь между культурой и туризмом также привносит новую жизненную силу.
Возобновление движения этого межграничного железнодорожного маршрута воплотило в реальность мечту о «наблюдении за прекрасными горными пейзажами утром и остановке у озера Хоан Кием днем», значительно улучшив условия для трансграничного туризма.
Мягкие спальные места в поезде, многоязычное радио и удобные процедуры таможенного оформления обеспечивают пассажирам комфортную поездку.
Вьетнамские туристы могут с легкостью исследовать величественные горы и реки Китая, в то время как китайские туристы также могут глубоко проникнуться местными обычаями и культурой Вьетнама.
В статье подчеркивается, что в контексте 75-й годовщины установления дипломатических отношений между Китаем и Вьетнамом и «Года гуманитарного обмена между Китаем и Вьетнамом» эта железная дорога стала новым мостом для культурного обмена между двумя странами, помогая народам двух стран укреплять взаимопонимание посредством взаимодействия и писать новую главу дружбы.
Заглядывая в будущее, давайте вместе разработаем план сотрудничества. Возобновление международного пассажирского железнодорожного маршрута Китай-Вьетнам — это не только продолжение дружеского сотрудничества прошлого, но и отправная точка для совместного развития в будущем.
С углублением механизма Комитета по сотрудничеству в области железных дорог между Китаем и Вьетнамом сотрудничество между двумя странами в области инфраструктуры («жесткая связь») и гуманитарных наук («мягкая связь») станет более тесным.
В статье говорится: «Этот поезд — словно жемчужина, вписанная в грандиозный замысел китайско-вьетнамского сотрудничества, придающая долгосрочный импульс построению сообщества с общим будущим между двумя странами».
Наконец, заключает статья, гудок этого поезда — эхо времени и зов будущего. Он несет ожидания народов двух стран и устремлен в светлое завтра.
На этом «золотом мосту» дружба и сотрудничество между Китаем и Вьетнамом наверняка расцветут еще ярче./.
Источник: https://www.vietnamplus.vn/tau-lien-van-viet-trung-mo-ra-giai-doan-phat-trien-moi-quan-he-giua-hai-nuoc-post1042829.vnp
Комментарий (0)