Гонщик на змеях: от критики за «ничего не смыслящий в машинах» до руководителя профессиональной команды

Тьен Тран, гонщик по бездорожью и инструктор по безопасности вождения, всегда помнит критику со стороны своих школьных друзей как стимул для своего дальнейшего продвижения.

Г-н Тьен Тран, гонщик, инструктор по безопасному вождению - Фото: HOANG VU

4 февраля в программе On Chair гонщик и инструктор по безопасному вождению Тьен Тран рассказал о своей работе.

* За последний год в вашей жизни и карьере произошло много перемен: вы больше не занимаетесь организацией групповых туров и автомобильных экскурсий, как раньше. В чём причина, сэр?

- Раньше меня знали по моей деятельности в автомобильной промышленности, например, как руководителя групп, гонщика или организатора мероприятий, посвященных автомобилям.

Думаю, каждый хочет иметь стабильную работу, стабильное жильё, чтобы заботиться о семье. Никто не любит таких потрясений. Но когда работа даёт определённые результаты, я хочу расширить сферу деятельности.

До прихода в автомобильную промышленность я работал и в другой отрасли. Сейчас я продолжаю расширять свою деятельность, охватывая и другие сферы, например, строительство.

Когда появилась возможность в строительной отрасли, я решил больше времени уделять новой работе и при этом оставить определенную часть времени в автомобильной отрасли.

Потому что автомобили — моя страсть. Когда я учился в старшей школе, окна моей школы выходили на улицу Нгуен Трай ( Ханой ). На перемене я увидел BMW 3 серии и рассказал об этом друзьям. Однако то, что я услышал от них, запомнилось мне до сих пор: «Что ты знаешь о машинах?»

Позже, когда я начал работать, у меня появилась возможность стать владельцем автомобиля и вступить в автоклуб, получив практический опыт вождения. Я также занимался модификацией автомобилей и участвовал в гонках по бездорожью во Вьетнаме. Этот опыт дал мне ценный опыт, необходимый для работы в автомобильной промышленности.

* Какое путешествие из всех совершенных вами в год Дракона вам запомнилось больше всего?

— Работая в автомобильной отрасли, я занимаюсь разнообразной деятельностью: тест-драйвами, организацией гоночных соревнований. Отдельно стоит отметить организацию поездок для представителей СМИ и клиентов.

В прошлом году путешествие, которым я больше всего гордился, было связано с территорией Форда. Как раз в тот момент, когда путешествие было готово к старту, на Центральный регион, прямо у стартовой точки города Хюэ , внезапно обрушился ураган № 4. Предлагалось множество вариантов, включая перенос программы или даже её полную отмену.

За день до старта аэропорт Фубай оказался практически в эпицентре шторма, и участникам, прибывшим заранее, чтобы подготовиться, пришлось долго ждать приземления самолета.

На следующее утро, к счастью, шел лишь небольшой дождь, и два рейса с журналистами из Ханоя и Хошимина смогли приземлиться по расписанию.

Благодаря этому наша поездка всё же прошла по плану. Когда мы выехали, моросил лишь небольшой дождь. Второй день был солнечным, а третий день группа провела просто идеально.

* Сейчас, в серии Hello Spring At Ty 2025 шоу On The Chair, у меня к вам есть 10 интересных вопросов.

Первый вопрос. Экскурсовод или бизнес?

- Бизнес.

Участвуете в гонках или возглавляете группу?

- Гонки.

Работать в одиночку или в команде ?

- Командная работа.

Фрилансер, самозанятый или наемный работник?

— Конечно, в любой работе или сфере, я думаю, каждый хочет быть сам себе хозяином. Возможно, люди решают работать на других из-за необходимости. К тому же, сейчас многие молодые люди предпочитают работать фрилансерами.

Лично я выбираю быть своим собственным боссом.

Корейские автомобили, японские автомобили, американские автомобили или китайские автомобили?

— Я предпочитаю американские машины. Моё хобби — машины и скорость. Моя первая машина, по сути, была американской. Я её много модернизировал и модифицировал.

Внедорожник, пикап или седан?

— Раньше я выбирал пикап. Но теперь, чтобы быть в центре внимания — семья, я выбираю внедорожник.

Если у вас есть 10 миллиардов, что вы будете делать?

— Мне нравится бизнес и быть сам себе хозяином. Поэтому, если бы у меня было 10 миллиардов, я бы вложился в бизнес.

Если бы вам дали 10 миллиардов на покупку автомобиля вашей мечты, о чем бы вы подумали?

- Моя мечта — Land Rover Discovery.

Если у вас сейчас останется только 1 миллион, что вы будете делать?

— Сложный вопрос. Думаю, мне, наверное, придётся искать инвестиции, чтобы снова начать строительство.

Если бы вы завтра рано легли на пенсию, что бы вы сделали?

- Если я выйду на пенсию пораньше, то, вероятно, все равно найду что-то, связанное с бизнесом.

Или, используя свой опыт и знания, я могу дать рекомендации или направить тех, кто хочет создать гоночную команду для участия в отечественных и даже международных гоночных соревнованиях, таких как Азиатское ралли по кроссу AXCR.

* Вы настоящий трудоголик. Этот человек твёрдо намерен не уходить на пенсию. Каковы ваши планы на Новый год Змеи?

— Для меня At Ty 2025 будет непростым годом. Но я думаю, что трудности неразрывно связаны с возможностями, и я всегда буду готов к ним. Сейчас у меня два больших плана.

Во-первых, я буду больше времени уделять строительным работам.

Во-вторых, я по-прежнему буду выделять определённое количество времени на работу в автомобильной отрасли. После завершения поездки с Ford Territory я продолжу совместно с другом организовывать и проводить поездки, связанные с автомобильной отраслью, даря мне уникальные и эмоциональные впечатления.

Как человек, родившийся в год Змеи (до настоящего момента 3 «гиап»), а 2025 — это мой год рождения, я желаю всем зрителям On The Chair мирного нового года и успехов в вашей работе.

* Большое спасибо.