26 мая компания Truong Hai Group ( Thaco ) направила премьер-министру документ с предложением инвестировать в строительство высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг в форме прямых инвестиций.
Общий объём инвестиций в проект, предложенный Thaco, составляет более 1,5 квадриллиона донгов (около 61,35 млрд долларов США), не включая расходы на компенсацию и поддержку переселения. Эта часть будет реализована государством как независимый проект.
Согласно плану, Thaco внесет 20% от общего капитала (почти 12,3 млрд долларов США) за счёт собственного капитала и легально мобилизованного внутреннего капитала. Оставшуюся сумму, около 49 млрд долларов США, предприятие привлечёт в кредит у отечественных и зарубежных кредитных организаций. Thaco предложила правительству гарантировать и поддерживать выплату процентов по всем кредитам в течение 30 лет, обеспеченных активами, сформированными в рамках проекта.
Компания заявила, что создаст проектную компанию, будет владеть контрольным пакетом акций и пригласит отечественные корпорации вложить капитал. Проект не будет передан иностранным инвесторам, включая акции или права на разработку.
Компания Thaco предложила разделить проект на два этапа и завершить его в течение 7 лет. В течение первых 5 лет компания построит два участка : Ханой — Хатинь и Хошимин — Нячанг, которые представляют собой районы с высоким спросом на транспорт. В течение следующих двух лет Thaco реализует средний участок от Хатиня до Нячанга, район со сложным рельефом, требующий больше времени на изыскания и разработку подходящих технических решений.
Высокоскоростная железная дорога «Север-Юг» будет использовать технологии электрификации, соответствующие международным стандартам. Компания Thaco заявила, что будет сотрудничать в передаче технологий от европейских партнёров, таких как Германия, Франция, и азиатских партнёров, таких как Япония и Южная Корея, а также одновременно обучать человеческие ресурсы для освоения этих технологий.
Предприятие г-на Тран Ба Зыонга не только ставит своей целью завершение строительства высокоскоростного транспортного маршрута, но и надеется, что проект будет способствовать становлению отечественной железнодорожной отрасли, способствуя развитию таких основополагающих отраслей, как металлургия, машиностроение и цифровая промышленность.
В бизнес-плане инвестор предлагает цены на билеты, утвержденные государственным агентством, исходя из обеспечения финансового плана и срока окупаемости проекта. Предполагаемый срок эксплуатации – 70 лет.
Кроме того, предприятие желает получить приоритет при выделении земельных фондов для городского развития по модели TOD (городское развитие, связанное с общественным транспортом). Среди других стимулов – освобождение от импортной пошлины на машины, оборудование и транспортные средства, которые невозможно произвести внутри страны; полное применение специальных механизмов и политик, а также инвестиционные стимулы на самом высоком уровне в соответствии с действующим законодательством.
Ранее, на рабочей встрече с Thaco в начале февраля, премьер-министр Фам Минь Чинь также попросил компанию принять участие в исследованиях, передаче технологий и производстве вагонов и локомотивов для высокоскоростных железных дорог.
Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» был одобрен Национальной ассамблеей в резолюции 172/2024. Протяжённость линии составляет 1541 км, начиная от станции Нгокхой (Ханой) до станции Тхутхием (Хошимин), проходя через 20 провинций и городов.
Это один из стратегических инфраструктурных проектов, который, как ожидается, придаст новый импульс росту экономики. Вся линия полностью обустроена новой дорогой с двойной колеей 1435 мм, проектной скоростью 350 км/ч, грузоподъемностью 22,5 тонны на ось; имеется 23 пассажирских и 5 грузовых станций. Проект реализуется в форме государственных инвестиций, общий объем предварительных инвестиций составляет 1,713 трлн донгов (более 67 млрд долларов США). Национальная ассамблея поручила подготовить технико-экономическое обоснование к 2025 году, стремясь завершить проект к 2035 году.
До Thaco компания VinSpeed также выразила желание участвовать в инвестировании проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг». В частности, VinSpeed предложила инвестировать в этот проект напрямую, а не в виде государственного капитала или ГЧП. Компания также взяла на себя обязательство самостоятельно инвестировать 20% капитала, что эквивалентно 12,27 млрд долларов США (без учета расходов на расчистку участка), а оставшуюся часть предложила государству предоставить беспроцентный кредит в размере 49 млрд долларов США сроком на 35 лет. Компания также предложила государству взять на себя расчистку участка и обязалась ввести проект в эксплуатацию через 5 лет строительства.
Thaco – многопрофильное частное предприятие, основанное г-ном Тран Ба Зыонгом в 1997 году. Изначально компания занималась производством и сборкой автомобилей. За более чем 25 лет работы группа расширила свою деятельность, включив в неё промышленность, логистику, сельское хозяйство и инвестиции в инфраструктуру. В Чулай (провинция Куангнам) Thaco построила промышленно-городской комплекс площадью в тысячи гектаров – крупнейшее в стране предприятие по производству автомобилей. В сфере инфраструктуры компания инвестировала во внутренние транспортные пути, порты, логистику и недавно начала предлагать крупные национальные проекты.
Источник: https://baohatinh.vn/thaco-de-xuat-xay-dung-truoc-duong-sat-toc-do-cao-doan-ha-noi-ha-tinh-post288723.html
Комментарий (0)