Строительство скоростной автомагистрали Хоа Лиен-Туй Лоан: не выставляйте напоказ технику

Во всём виноваты... помещения.

16 ноября заместитель министра транспорта (МОТ) г-н Нгуен Дань Хюй проинспектировал ход строительства проекта скоростной автомагистрали Хоа Лиен-Туй Лоан в Дананге .

Отчитываясь перед рабочей группой, представитель строительного подразделения сообщил, что в настоящее время они организуют и направляют около 30 строительных бригад для выполнения требований премьер-министра . Однако все еще остаются некоторые проблемы, такие как состояние строительной площадки, некоторые места, где люди мешают строительству, и недавний сильный дождь.

Г-н Нгуен Дань Хюй заслушал отчет о ходе реализации проекта строительства скоростной автомагистрали Хоа Лиен-Туй Лоан.

Однако г-н Фан Ван Тон, председатель Народного комитета района Хоаванг города Дананг, заявил, что работы по расчистке участка в основном завершены. В частности, на данный момент Совет по расчистке участка района Хоаванг передал инвестору 11,27 км из 11,47 км, и только в двух случаях потребовалось принудительное исполнение.

По словам г-на Фан Ван Тона, строительные организации постоянно жалуются на проблемы с отводом земли и на людей, препятствующих строительству, но на самом деле это не так.

« Сегодня я должен откровенно сказать, что вы не мобилизовали технику для строительства, но мы почти завершили передачу объекта. После этой встречи я предлагаю прекратить разговоры о объекте, поскольку есть только два случая, которые необходимо прояснить. Когда вы начнёте строительство, мы будем добиваться соблюдения правил, но вы продолжаете говорить, что объект заблокирован, что нас не устраивает. В остальных двух случаях мы будем добиваться соблюдения правил. Если вы не начнёте строительство, как мы сможем объяснить это людям ?» — сказал г-н Тон.

По словам г-на Фан Ван Тона, в настоящее время существуют некоторые случаи, когда правительству и оперативным подразделениям приходится координировать действия для обеспечения безопасности и порядка во время строительства из-за общественных протестов. Однако в таких случаях строительные подразделения плохо координируют свои действия с правительством и не играют решающей роли.

Г-н Тон сообщил, что строительный отряд обратился к правительству с просьбой о координации для обеспечения строительных работ, но когда правительство мобилизовало силы, строительный отряд привез только одну машину, немного поцарапал строительную площадку и затем остановился.

« Чтобы добиться этого, правительство не может мобилизовать силы поддержки изо дня в день. Оно должно иметь план и действовать решительно», — сказал г-н Тон.

Строительная площадка проекта скоростной автомагистрали Хоа Лиен-Туй Лоан.

«Вы шутите, ребята, покажите мне свои машины».

Выступая на рабочем заседании после осмотра объекта, заместитель министра транспорта г-н Нгуен Дань Хюй подверг критике строительные подразделения за то, что они не мобилизовали достаточно средств и техники для работы, несмотря на то, что площадка была готова.

« Не выставляйте напоказ свою технику. Не выставляйте её напоказ передо мной. Знаки на дороге очень впечатляющие, но строительная площадка пустует. Город передал площадку, но строительная бригада привезла лишь несколько единиц техники. Так делать нехорошо», — возмутился г-н Хай.

Заместитель министра Нгуен Дань Хюй заявил, что после проверки он был очень огорчён, когда три строительных подразделения – Truong Son Construction Corporation, Traffic Construction Corporation 5 и One Member Company Limited 17 – мобилизовали технику и оборудование на объекте, но не выполнили требования. Строительная площадка была неоднородной и неровной.

« Я прошу инвестора рассмотреть вопрос, добиться прогресса и устранить нарушения контракта, чтобы не допустить продолжения подобной ситуации», — распорядился г-н Хай.

В то же время г-н Хуэй обратился к округу Хоа Ванг с просьбой оказать поддержку строительству на тех участках, где была передана земля, а также организовать принуждение оставшихся двух домохозяйств к завершению работ на земле в ноябре этого года.

Строительный отряд мобилизовал очень мало машин и рабочего оборудования.

Кроме того, г-н Хуэй также обратился к Комитету Хо Ши Мина (инвестору) с просьбой разработать подробный график строительства, увеличить число строительных бригад до пяти и направить дополнительные строительные площадки в район Хоаванг для поддержки строительства. Когда район приступит к защите объекта, это должно быть сделано незамедлительно. Одновременно с этим необходимо ускорить строительство подъездной дороги для обеспечения беспрепятственного движения транспорта во время строительства.

« Я также прошу инвестора и контролирующего консультанта строго контролировать качество гигиены и безопасности, а также строго контролировать расходы, чтобы не допустить потерь и отходов », — попросил г-н Хай.

Проект скоростной автомагистрали Хоа Лиен - Туй Лоан относится к скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке, протяженностью около 11,5 км, проходящей через 3 коммуны: Хоа Лиен, Хоа Сон и Хоанхон округа Хоа Ванг, Дананг.

Начальная точка проекта находится рядом с перекрёстком Хоа Лиен (конечная точка трассы Ла Сон – Хоа Лиен), а конечная точка – на перекрёстке Туй Лоан (начальная точка скоростной автомагистрали Дананг – Куанг Нгай). Проект предусматривает 6 полос движения и ширину дорожного полотна 29 м, но на данном этапе планируется построить 4 полноценные полосы движения с шириной дорожного полотна 22 м и шириной дорожного покрытия 14 м.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 2 113 млрд донгов, из которых более 951 млрд донгов придется на компенсацию расходов на очистку территории и переселение.

Чау Ту

Источник: https://vtcnews.vn/thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-dung-dua-may-moc-ra-trinh-dien-ar907771.html