Строительство метромоста столкнулось с проблемами, что привело к заторам на въезде в Хошимин.

Увеличение количества транспортных средств в час пик в сочетании с инцидентом на балке пешеходного моста линии метро 1 привели к образованию трехкилометровой пробки на улице Во Нгуен Зиап у восточного въезда в город утром 22 января.

В 6:30 утра транспортные средства начали движение по участку через мост Рать Чьек на улице Во Нгуен Зяп (бывшее Ханойское шоссе), направляясь в сторону центра. Примерно через 30 минут тысячи автомобилей непрерывно стягивались к этому участку, затягивая вереницу машин за собой в длинную пробку до перекрёстка RMK в районе Тху Дык Сити. Автомобили и мотоциклы заполонили дорогу, медленно продвигаясь вперёд. Многие автомобили съезжали с параллельной дороги, создавая помехи движению по прямой и ещё больше усугубляя пробку.

«На мосту Рать Чик часто бывают пробки в час пик, а сегодня утром ситуация была ещё хуже. Я застрял здесь больше двух часов и опоздал на работу», — рассказал 36-летний Нгуен Хоанг.

Пробка перед пунктом взимания платы возле моста Рать Чик утром 22 января. Фото: Тхи Тао

Руководитель группы дорожной полиции округа Катлай, входящей в состав дорожной полиции города Хошимин, сообщил, что пробка возникла из-за строительства пешеходного моста, соединяющего станцию ​​Ратьек с проектом первой линии метро (Бентхань — Суойтьен). Кран сломался, что привело к задержке строительства балки моста. Проблема была устранена через 7 часов, а восстановление движения по дороге заняло на 2 часа больше, чем в предыдущие дни. Движение транспорта через этот участок было восстановлено через 9 часов.

Строительство метромоста столкнулось с проблемами, что привело к заторам на въезде в Хошимин.

Пробка на улице Во Нгуен Зиап. Видео : Тхи Тао

Представитель Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимина (инвестора проекта метрополитена Ben Thanh – Suoi Tien) также сообщил, что строительство пешеходного моста на шоссе Ханой – Во Нгуен Зиап будет осуществляться только в ночное время, с 22:00 до 5:00 следующего дня. Вчера вечером подрядчик ограничил движение на участке улицы Во Нгуен Зиап для установки балки.

Пешеходный мост, соединяющий станцию ​​надземного метро Рать Чик, был завершён и установлен утром 22 января. Фото: Динь Ван

Пешеходные мосты установлены на девяти надземных станциях первой линии метрополитена для соединения автобусных станций и жилых районов. Большинство мостов построено вдоль шоссе Ханой — Во Нгуен Зяп. Ожидается, что все мосты будут завершены к середине года, чтобы обеспечить работу метрополитена в июле. В настоящее время протяженность проекта городской железной дороги составляет почти 20 км, общий объем инвестиций составляет более 43 700 млрд донгов, и уже выполнено 98% проекта.

Маршрут первой линии метро и места строительства пешеходного моста. Графика: Khanh Hoang

Динь ​​Ван - Джиа Минь

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/thi-cong-cau-metro-gap-su-co-cua-ngo-tp-hcm-un-tac-4703618.html