Строительство метромоста столкнулось с проблемами, что привело к заторам на въезде в Хошимин

Увеличение трафика в час пик в сочетании с инцидентом с подвеской балки пешеходного моста линии метро 1 привели к образованию трехкилометровой пробки на улице Во Нгуен Зиап у восточных въездов в город утром 22 января.

В 6:30 утра транспортные средства начали расширять участок через мост Рач Чиек на улице Во Нгуен Зиап (бывшее шоссе Ханоя ), направляясь в центр города. Примерно через 30 минут тысячи транспортных средств непрерывно съезжались в этот район, увлекая за собой вереницу транспортных средств в длинную пробку в направлении перекрестка RMK, города Тху Дук. Автомобили и мотоциклы покрыли дорогу, медленно продвигаясь вперед. Многие транспортные средства свернули с параллельной дороги, что привело к конфликтам с прямым направлением, сделав пробку еще более напряженной.

«На мосту Рать Чик часто бывают заторы в час пик, а сегодня утром ситуация была еще хуже. Я застрял здесь больше чем на два часа, опоздав на работу», — сказал 36-летний Нгуен Хоанг.

Пробка перед пунктом взимания платы на мосту Рач Чик, утро 22 января. Фото: Тхи Тао — Пробка перед пунктом взимания платы возле моста Рач Чик утром 22 января. Фото: *Тхи Тао*

Руководитель группы дорожной полиции Кат-Лай, входящей в состав Департамента дорожной полиции города Хошимин, сообщил, что пробка возникла из-за строительства пешеходного моста, соединяющего станцию Рач-Чиек, часть проекта линии метро 1 (Бен Тхань - Суой Тьен). Кран сломался, из-за чего строительство балки моста было отложено. Проблема была решена после 7 утра, а восстановление движения по дороге заняло на 2 часа меньше, чем в предыдущие дни. Движение через этот район было расчищено после 9 утра.

Строительство метромоста столкнулось с проблемами, что привело к заторам на въезде в Хошимин — Пробка на улице Во Нгуен Зиап. Видео : *Тхи Тао*

Представитель Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин (инвестор Ben Thanh - Suoi Tien Metro) также сообщил, что строительство пешеходного моста на шоссе Ханой - Во Нгуен Зиап будет осуществляться только ночью, с 22:00 до 5:00 следующего дня. Вчера вечером подрядчик ограничил движение на участке улицы Во Нгуен Зиап для установки балок.

Пешеходная мостовая балка, соединяющая надземную станцию Рач Чик, была установлена утром 22 января. Фото: Динь Ван — Пешеходный мост, соединяющий надземную станцию Рач Чик, был завершен утром 22 января. Фото: *Динь Ван*

Пешеходные мосты установлены на 9 надземных станциях линии метро 1 для соединения автобусных станций и жилых районов. Большинство мостов построено вдоль шоссе Ханой - Во Нгуен Зиап. Ожидается, что все мосты будут завершены к середине года для обслуживания операций метрополитена в июле. В настоящее время проект городской железной дороги составляет почти 20 км в длину, с общим объемом инвестиций более 43 700 млрд донгов, и выполнено 98% объема.

Маршрут линии метро 1 и точки строительства пешеходного моста. Графика: Khanh Hoang — Маршрут линии метро 1 и точки строительства пешеходного моста. Графика: *Khanh Hoang*

Дин Ван - Джиа Мин

Ссылка на источник

Тема: Метро Бен Тхань - Суой Тьен Трафик Хошимина

Комментарий (0)