Разделение полос движения и регулирование скорости на скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон

Вьетнамское дорожное управление сообщило и получило одобрение от Министерства строительства на организацию реализации пилотного плана в направлении скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон, где максимальная скорость на полосе 1 составит 120 км/ч.

Иллюстративное фото (Источник: VNA)

По информации Департамента дорожной полиции утром 14 августа, на основании запроса Департамента дорожной полиции Вьетнамское дорожное управление вынесло решение об утверждении изменений и дополнений в пилотный план организации дорожного движения по разделению полос и регулированию скорости на скоростных автомагистралях Ханой -Хайфон и Пхапван-Каужи.

После обсуждения и достижения соглашения между двумя подразделениями Вьетнамское дорожное управление отчиталось и получило одобрение от Министерства строительства на организацию реализации пилотного плана в направлении, согласно которому на скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон полоса 1 имеет максимальную скорость 120 км/ч; минимальная скорость составляет 90 км/ч.

Запрещается движение всех типов транспортных средств, включая обычные грузовики, за исключением пикапов с одной кабиной, пикапов с двумя кабинами и фургонов; специализированные грузовики, за исключением инкассаторских грузовиков; специализированные транспортные средства; тягачи; и прицепы.

Полоса 2, максимальная разрешенная скорость 120 км/ч; минимальная разрешенная скорость 80 км/ч. Движение автомобилей разрешено.

Полоса 3, максимальная скорость 100 км/ч; минимальная скорость 60 км/ч. Движение автомобилей разрешено.

На скоростной автомагистрали Phap Van-Cau Gie, полоса 1, максимально допустимая скорость составляет 100 км/ч; минимально допустимая скорость составляет 80 км/ч.

Запрещается движение всех типов транспортных средств, включая обычные грузовики (кроме пикапов с одной кабиной, пикапов с двумя кабинами и фургонов), специализированные грузовики (кроме инкассаторских грузовиков), специализированные транспортные средства, тягачи, прицепы. Полоса 2, максимальная разрешенная скорость 100 км/ч; минимальная разрешенная скорость 70 км/ч. Движение транспортных средств разрешено.

Полоса 3, максимальная скорость 100 км/ч; минимальная скорость 60 км/ч. Движение автомобилей разрешено.

Для удобства участников дорожного движения разместите информацию о максимально допустимой скорости движения в удобных и легко заметных местах, чтобы напомнить им о соответствующих знаках, ограничивающих максимально допустимую скорость движения, на маршруте. Срок реализации пилотного плана организации дорожного движения – один месяц, начиная с 15 августа 2025 года.

По данным VNA, за первые 6 месяцев 2025 года увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием грузовых и легковых автомобилей, составив 1/3 от общего числа дорожно-транспортных происшествий.

Столкнувшись со сложными изменениями в сфере порядка и безопасности дорожного движения, а также в то же время, с тем, что осведомленность водителей в транспортном бизнесе о правилах дорожного движения по-прежнему ограничена, при этом имеют место случаи преднамеренных нарушений, таких как: вождение тихоходных транспортных средств в левой полосе близко к разделительной полосе (особенно большегрузных автомобилей и контейнеровозов); постоянная смена полос, затрудняющая и ограничивающая пропускную способность шоссе, что является одной из причин дорожно-транспортных происшествий и заторов в последнее время, Департамент дорожной полиции обратился к Администрации автомобильных дорог Вьетнама с просьбой координировать реализацию пилотного плана по реорганизации движения, скоростных полос и потока транспортных средств на скоростной автомагистрали Ханой -Хайфон и участке скоростной автомагистрали Пхап Ван-Кау Ги.

Согласно этому плану, организация дорожного движения разделена на два этапа. На первом этапе будут организованы полосы скоростного движения и потоки движения грузовых автомобилей. На втором этапе будут организованы полосы скоростного движения и потоки движения грузовых и легковых автомобилей.

Департамент дорожной полиции также предложил наносить на дорожное покрытие знаки максимальной и минимальной скорости согласно планам каждого этапа с повторением каждые 15–20 км; проверять и перекрашивать выцветшую и отслаивающуюся разметку полос движения для ее устранения.

Организовать установку знаков, указывающих типы транспортных средств, которым разрешено движение по полосе на пунктах взимания платы без остановок, обеспечив соблюдение плана каждого этапа, разделить потоки грузовых и легковых автомобилей, чтобы избежать конфликтов с транспортным потоком и заторов на пункте взимания платы.

Источник: https://baolangson.vn/thi-diem-phan-lan-duong-va-quy-dinh-toc-do-tren-duong-cao-toc-ha-noi-hai-phong-5056050.html