Умные устройства становятся быстрее, но батареи по-прежнему медленные

Технологии меняются каждый день, но аккумуляторы, источник питания наших устройств, остаются на прежнем уровне. От телефонов до гарнитур виртуальной реальности, аккумуляторы, похоже, не поспевают за развитием.

Изображение, иллюстрирующее исследование аккумуляторов в лаборатории

Устройства стали тоньше, мощнее, умнее, но время автономной работы осталось прежним. Производители постоянно хвастаются своими аппаратными и программными прорывами, а пользователи всё ещё борются с навязчивой идеей ежедневной зарядки. Похоже, что маленький аккумулятор — главное препятствие для всей технологической индустрии.

Беспокойство по поводу зарядки аккумулятора

По мере того, как устройства становятся тоньше, функциональнее и постоянно подключены к сети, аккумуляторы, являющиеся источником питания, практически не меняются. Современная технология литий-ионных аккумуляторов существует уже несколько десятилетий, и лишь незначительные улучшения в плотности энергии и скорости зарядки неизбежны.

Между тем процессоры, экраны, беспроводные соединения, датчики искусственного интеллекта и высококлассные камеры постоянно модернизируются, потребляя все больше электроэнергии.

Мы живём в мире умных носимых устройств, голосовых колонок, камер видеонаблюдения, электромобилей и домашних роботов. Однако многие из этих устройств по-прежнему имеют ограниченный срок службы аккумулятора , что вынуждает пользователей постоянно заряжать их.

Некоторые перспективные технологические идеи, такие как умные очки или круглосуточные датчики состояния здоровья, с трудом поддаются коммерциализации, поскольку батареи недостаточно малы, недостаточно долговечны или слишком медленно перезаряжаются.

В секторе электромобилей аккумуляторы влияют не только на запас хода, но и на цену, вес и безопасность. Пользователи по-прежнему обеспокоены риском взрыва, выхода аккумулятора из строя через несколько лет или необходимостью многочасовой полной зарядки. Эти ограничения препятствуют реализации многих планов перехода на экологичные технологии и популяризации умных автомобилей.

Почему мы не можем преодолеть барьер батареи?

По данным Tuoi Tre Online , твердотельные батареи, кремниевые батареи и батареи с использованием новых материалов, таких как натрий или графен, исследуются учеными уже давно.

Некоторые лаборатории утверждают, что способны создавать аккумуляторы, удваивающие ёмкость, заряжающиеся за считанные минуты и при этом безопасные. Но, выйдя за пределы лаборатории, эти технологии сталкиваются с реальными проблемами : они слишком дороги, слишком сложны для массового производства и, что самое главное, пока недостаточно стабильны для широкой интеграции в потребительские устройства.

В отличие от программного обеспечения или электронных чипов, которые можно усовершенствовать за счёт конструкции и алгоритмов, технология аккумуляторов — это вопрос материалов и химии. Это означает более длительные циклы разработки, более строгие испытания на безопасность и экологические оценки. Заменить технологию аккумуляторов, используемую в миллиардах устройств по всему миру, новой идеей непросто.

Даже попытки оптимизировать программное обеспечение для экономии заряда батареи, такие как режим энергосбережения и изучение привычек пользователя, носят временный характер. Когда использование устройства становится всё более интенсивным, требуется обработка фотографий, видео , социальных сетей, определение местоположения... никакие оптимизации не могут сохранить фиксированную ёмкость аккумулятора.

Ощущение полной разрядки аккумулятора посреди дня по-прежнему остаётся самым неприятным для пользователей. Кроме того, это подрывает доверие к самой технологии. Современные функции, продвинутый искусственный интеллект и новые интерфейсы бессмысленны, если пользователи постоянно беспокоятся о зарядке.

ТУАН VI

Источник: https://tuoitre.vn/thiet-bi-thong-minh-ngay-cang-nhanh-pin-van-cham-20250703105213343.htm