Информация об остановках на скоростной автомагистрали Север-Юг в период с 30 апреля по 1 мая

Остановка для отдыха Суан Кхием.

В северном регионе от Ханоя до Винь (Хатинь) Вьетнамская корпорация скоростных автомагистралей (VEC) организует остановку для отдыха на 227-м км; Станция Xuan Cuong с правой стороны линии на 269 км), станция Xuan Khiem с левой стороны линии на 269+410 км).

Кроме того, в этом районе имеется временная стоянка для отдыха на шоссе Май Сон-Нэшнл 45 на км 329+700, совпадающая с утвержденным местом стоянки для отдыха; Станция на шоссе Нги Сон-Дьен Чау на 427+035 км совпадает с утвержденным местом остановки для отдыха.

Расстояние между двумя станциями в этом районе составляет 98 км между шоссе Май Сон — национальное шоссе 45 и шоссе Нги Сон — Дьен Чау.

В южном регионе от Нячанга (провинция Кханьхоа) до Хошимина действует остановка для отдыха по маршруту Хошимин-Лонг-Тхань-Дау-Зяй.

Кроме того, на маршрутах предусмотрены временные остановки для отдыха: Нячанг-Камлам на 33+930 км по обеим сторонам дороги; Кам Лам-Винь Хао на 113-м км по обеим сторонам дороги; Винь Хао-Фантхьет на 205+092 км по обеим сторонам дороги; Фантьет-Даужай на 47+500 км по обеим сторонам дороги.

Расстояние между двумя станциями в этом районе составляет 92 км между скоростными автомагистралями Камлам-Виньхао и Виньхао-Фантхьет.

В настоящее время на всех съездах и въездах на пересечениях скоростных автомагистралей с национальными автомагистралями имеются заправочные станции.

В частности, на маршруте Камло-Ласон, соединяющем Куангчи с Хюэ, протяженностью около 98,3 км, организована временная остановка для отдыха на 64+200 км с левой стороны маршрута и на 77+800 км с правой стороны маршрута.

Что касается инвестиций в строительство 21 стоянки для отдыха на скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг», то Вьетнамская дорожная администрация подписала контракты на 18 стоянок для отдыха; 1 станция на скоростной автомагистрали Куинён-Читхань выбирает инвесторов, торги, как ожидается, начнутся 26 мая 2025 года; Две станции на линиях надземной железной дороги Кантхо-Хаужанг и Хаужанг-Камау корректируют информацию о проекте.

Вышеуказанная корректировка обусловлена ​​расхождением инвестиций и соответствует скорректированному масштабу планирования с 4 до 6 полос в соответствии с решением премьер-министра о корректировке планирования дорожной сети.

В настоящее время инвесторы в срочном порядке завершают инвестиционные процедуры и осуществляют строительство остановочных пунктов, стремясь в основном завершить коммунальные работы до 30 декабря 2025 года в соответствии с распоряжением министра строительства в официальном депеше № 02/CD-BXD от 14 марта 2025 года.

По данным ВНА

Источник: https://baothanhhoa.vn/thong-tin-ve-cac-nbsp-tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-dip-30-4-1-5-247142.htm