Информация об осмотре и строительстве модернизации дороги Каолань – Лоте

TPO — Вьетнамское дорожное управление только что провело инспекцию по приёмке проекта модернизации дороги Каолань — Лоте (Донгтхап — Кантхо). Результаты показывают, что проект достиг ряда важных целей, но всё ещё имеет ряд проблем с точки зрения хода работ, управления качеством и безопасности строительства.

По данным Вьетнамской дорожной администрации (VRA), к моменту проверки (15–16 сентября) подрядчики в основном завершили строительство дорожного полотна. На мосту завершены работы по устройству свай, подконструкций и балок на 28/29 мостах. Что касается путепровода на перекрёстке Ло Тэ, основные работы, такие как опоры и поперечные балки, завершены; мостовое полотно достигло 4/5 пролётов.

Общая сумма накопленных инвестиций превысила 660 млрд донгов (86,5% от стоимости контракта). Выплаты составили почти 637 млрд донгов, что эквивалентно 67,4% от общего объема инвестиций.

Несмотря на множество позитивных изменений, Дорожная администрация Вьетнама подчеркнула, что отставание от графика по-прежнему составляет около 0,58%.

Асфальтобетонное покрытие на главной дороге Каолань – Лоте. Фото: Нят Хуэй

Вьетнамская дорожная администрация указала на ряд недостатков: подрядчик Truong Thanh не укрыл материалы на перекрестке Lo Te, что создало риск появления ржавчины; не принял мер по предотвращению падения материалов во время строительства моста; некоторые земляные работы и подпорные стенки не были выполнены.

Щебёночный фундамент, построенный компанией Nghe An Construction Contractor, всё ещё расслоён и недостаточно уплотнён. Тем временем, компания Thang Long Bridge 7 медленно возводит мостовое полотно, не хватает рабочей силы; многие стальные арматурные элементы, ожидающие своего часа, имеют следы ржавчины; на некоторых мостах установлены балки, но меры по креплению неэффективны.

«В записях управления качеством также были выявлены недостатки: во многих документах упоминались просроченные стандарты, отсутствовали подписи о приемке, были неполные записи об утверждении руководства по опорным частям мостов и отсутствовала информация в строительных журналах. Полевые испытания по-прежнему проводились ненадлежащим образом, например, из-за тесноты помещений, отсутствия инструкций по эксплуатации оборудования и отсутствия подписи консультанта-руководителя в записях о приемке», — говорится в документе Вьетнамской дорожной администрации.

Инспекционная группа агентства по управлению дорогами также отметила многочисленные нарушения правил охраны труда, дорожного движения и экологической санитарии на проекте скоростной автомагистрали Каолань — Ло Тэ.

Подрядчики по маршруту Каолань — Лоте прилагают все усилия, чтобы сократить сроки строительства и завершить его к октябрю 2025 года. Фото: Нят Хуэй.

Кроме того, на подъездных путях к проекту не хватает дорожных знаков и дежурного персонала. Кроме того, на безопасность дорожного движения влияют загромождение дорожных коридоров и самовольное открытие подъездных путей к основным магистралям.

Дорожная администрация Вьетнама требует от инвесторов и подрядчиков безотлагательно преодолеть существующие проблемы, сосредоточившись на скорейшем утверждении и внедрении скорректированных проектных решений, особенно подъездных путей и систем освещения, а также добавив меры по обеспечению безопасности дорожного движения, экологической санитарии и охраны труда.

В то же время инвесторам необходимо проверять и заполнять записи по управлению качеством, журналы строительства, записи о приемке, а также сотрудничать с местными органами власти для решения проблем, связанных с несанкционированным доступом к коридорам и незаконными подключениями.

Проект модернизации дороги Каолань – Лоте протяженностью почти 29 км, с общим объемом инвестиций около 950 миллиардов донгов, стартует в апреле 2024 года и, как ожидается, будет завершен к концу 2025 года. Проект реализуется консорциумом из пяти подрядчиков: Thang Long 7 Bridge, Nghe An Construction, Truong Thanh, Coinco 703 и Thi Son. В настоящее время подрядчик пытается сократить сроки, стремясь завершить работы в октябре 2025 года.

Источник: https://tienphong.vn/thong-tin-ve-viec-kiem-tra-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-post1781926.tpo