TPO - Провинция Биньзыонг официально открыла мост Батьданг 2 и динамичную дорогу Бактан Уен - Фузяо - Баубанг.
Утром 23 сентября Народный комитет провинции Биньзыонг провел церемонию открытия и ввода в эксплуатацию моста Батьданг 2.
Мост Батьданг 2 связывает торговлю между провинциями Донгнай - Биньзыонг и провинциями и городами Юго-Восточного региона, соединяя их с аэропортом Лонг Тхань, аэропортом Бьен Хоа и системой морских портов.
Проект соединяет коммуну Батьданг (город Тан Уен, провинция Биньзыонг) с коммуной Бинь Лой (район Винь Кыу, провинция Донгнай) протяженностью более 2,8 км, из которых длина моста составляет 410 м, ширина — 17 м, и он имеет 4 полосы движения. Общий объем инвестиций в проект составляет около 500 млрд донгов.
После завершения строительства мост Батьданг 2 будет способствовать формированию межпровинциальной транспортной системы, облегчая перемещение людей и перемещение товаров в ключевом экономическом регионе Юга.
Донгнай и Биньзыонг — две провинции, разделенные рекой Донгнай. Хотя оба города находятся в ключевом южном экономическом регионе со множеством экономических и культурных связей, на протяжении многих лет между ними было только два прямых моста (мост Донг Най на национальном шоссе 1А и мост Ту Бьен). Бах Данг 2 — третий мост, соединяющий эти два места.
 |
Мост Бах Данг 2, вид сверху |
 |
Мост Батьданг 2 пересекает реку Донгнай, соединяя город. Тан Уен (Биньзыонг) и район Винькуу (Донгнай) |
 |
После трех лет строительства мост Бахданг 2 официально открылся для движения. |
В тот же день в провинции Биньзыонг состоялась церемония открытия и открытия динамичной дороги Бактан Уен — Фузяо — Баубанг после трех лет строительства.
Длина трассы составляет почти 50 км, расчетная скорость движения — 80 км/ч, имеется 6 полос движения, покрытие — асфальтобетон. Общая инвестиционная стоимость проекта составляет более 3 800 млрд донгов.
Проект соединяет перекресток Тан Тхань (пересечение с дорогой DT.746, район Бак Тан Уен) с городом Лай Уен (район Баубанг).
Проект разделен на четыре компонента. Из них дорога от Тан Тхань до моста Там Лап, в строительство которой вложил средства Народный комитет района Бак Тан Уен, составляет около 10 км. Дорога от моста Тамлап до Донгфу имеет длину около 13 км и финансируется Народным комитетом района Фузяо. Дорога от перекрестка Там Лап до Бау Банг, в строительство которой вложил средства Народный комитет района Фу Джао, имеет длину около 18 км. Дорога от Танлонга до Лай Уена, проложенная Народным комитетом района Баубанг, имеет длину около 9 км.
 |
Динамичная дорога Бактан Уен - Фузяо - Баубанг официально открыта для движения |
 |
По обеим сторонам дороги расположен массив Бак Тан Уен — Фу Джао — Баубанг с огромными каучуковыми деревьями. |
На сегодняшний день проект завершен, соединив транспортные потоки с основными осями, такими как национальное шоссе 13, DH.613, DT.741..., что повышает эффективность эксплуатации, удовлетворяет потребности и сокращает расстояние поездок, перевозя товары в этом районе.
Это ключевой транспортный проект, дающий импульс развитию районов Баубанг, Фузяо и Бактанъюен, а также способствующий экономическому, культурному и социальному развитию провинции Биньзыонг и всего региона.
После ввода в эксплуатацию маршрут будет способствовать сокращению времени и расходов на поездку из промышленных парков района Бау Банг в провинции Фу Джао - Бак Тан Уен - Донг Най (и наоборот), способствуя развитию городской, промышленной и сервисной инфраструктуры в населенных пунктах на севере провинции Биньзыонг.
 |
Дорожное покрытие Бак Тан Уен - Фу Зяо - Бау Банг |
Источник: https://tienphong.vn/thong-xe-2-cong-trinh-giao-thong-4300-ty-o-binh-duong-post1675664.tpo
Комментарий (0)