Согласно отчету Департамента ирригации города Кантхо , проект аварийной дамбы на реке Тра Нок с общим объемом инвестиций более 272,4 млрд донгов, протяженностью почти 2 км начался 20 июля 2023 года и, как ожидается, будет завершен к концу 2024 года. На сегодняшний день, после 9 месяцев строительства, по проекту освоено 54%, он идет с опережением графика и может быть завершен досрочно.
Премьер-министр Фам Минь Чинь осмотрел место строительства аварийной противоэрозионной дамбы на реке Тра Нок, протекающей через район Бинь Туй города Кантхо, днём 12 мая. Фото: Хюинь Сая
В связи с текущим высоким уровнем воды и образованием насыпи после прилива, строительная группа сосредоточена на реализации независимых объектов, ожидая наступления ночи, когда уровень воды снизится, чтобы начать строительство. Мы полны решимости завершить проект и ввести его в эксплуатацию в 2024 году.
В последнее время ситуация с оползнями на берегу реки Тра Нок серьёзно обострилась. Поэтому проект направлен на предотвращение и контроль оползней, стабилизацию берега реки Тра Нок, обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества жителей, инфраструктуры района, стабилизацию условий жизни людей, содействие обеспечению земельных фондов и благоустройству города в цивилизованном, чистом и красивом направлении.
Осматривая проект набережной реки Ча Нок, премьер-министр Фам Минь Чинь поручил строительному подразделению обеспечить прогресс, качество, технику, эстетику, безопасность и экологическую санитарию.
Власти города Кантхо отчитываются о ходе работ по экстренному противоэрозионному строительству дамбы на реке Тра Нок. Фото: Хюинь Сай
В последние годы наводнения в городе Кантхо стали более серьезными и масштабными, происходят чаще, уровень затоплений повышается, а их продолжительность увеличивается, что приводит к серьезным последствиям и препятствиям для многих видов экономической и социальной деятельности, влияет на экологическую санитарию и городской ландшафт.
Поэтому в этот раз город Кантхо предложил проект по предотвращению наводнений, предотвращению оползней и благоустройству города с общим объемом инвестиций около 4 515 млрд донгов и сроком реализации с 2024 по 2030 год. После завершения проекта удастся защитить около 2 800 гектаров территории.
Что касается предложения о реализации проекта по борьбе с наводнениями в сочетании с предотвращением оползней и благоустройством города, премьер-министр в принципе согласился и поручил Народному комитету города Кантхо взаимодействовать с Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов и соответствующими ведомствами с целью рассмотрения, оценки воздействия, изучения наиболее эффективного плана и предоставления отчета компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.
Также во второй половине того же дня премьер-министр Фам Минь Чинь проинспектировал проект скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Шокчанг.
Строительство первой фазы скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг началось по всему маршруту в июне 2023 года, а ее завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на 2027 год. Общий объем инвестиций в проект составляет около 44 700 млрд донгов, количество полос движения — 4, общая протяженность — более 188 км, а четыре ее компонента проходят по территории четырех провинций.
Премьер-министр Фам Минь Чинь поддержал рабочих, работающих на проекте скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг. Фото: Хюинь Сай
Из них протяженность компонента проекта 1 в провинции Анзянг составляет 57,2 км, протяженность компонента проекта 2 в городе Кантхо составляет 37,2 км, протяженность компонента проекта 3 в провинции Хаузянг составляет около 37 км, а протяженность компонента проекта 4 в провинции Шокчанг составляет 56,9 км.
Являясь одной из трех горизонтальных магистралей дельты Меконга (наряду с Ми Ан — Каолань, Каолань — Ан Хыу), проект скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг начинается с национальной автомагистрали 91 в городе Чаудок (Анзянг), а конечная точка пересекается с национальной автомагистралью Нам Сонгхау, соединяя подъездную дорогу к порту Тран Де (Шокчанг).
Рабочие работают на строительстве скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг. Фото: Хюинь Сай
Согласно отчёту, проект столкнулся с трудностями при заполнении песчаными материалами. В частности, для второго этапа проекта, проходящего через город Кантхо, потребность в песчаных материалах составляет около 7 миллионов м3. К настоящему времени работы по расчистке площадки в основном завершены, но подрядчики сосредоточились только на строительстве мостовых секций, а на участке дороги песчаные материалы появились только с середины апреля. В настоящее время функциональный сектор города Кантхо продолжает устранять трудности, взаимодействуя с провинциями в районе дельты Меконга с целью поиска дополнительных источников песка для проекта.
Осмотрев строительную площадку, премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил усилия местных властей, Министерства транспорта и соответствующих подразделений по реализации проекта, а также поблагодарил людей, которые отказались от своих домов и средств к существованию ради реализации проекта.
Премьер-министр поручил ведомствам и населенным пунктам региона продолжить тесное сотрудничество, завершить процедуры по разработке месторождений, включая морской песок, и решить вопросы, касающиеся сырьевых месторождений для проекта, к маю.
Премьер-министр также обратился к агентствам, инвесторам, подрядчикам, инженерам, рабочим и рабочим с просьбой продолжать прилагать усилия в строительстве, решив «преодолеть солнце и дождь», быстро выделить средства, возобновить медленный прогресс и ускорить его в ближайшее время.
Источник: https://danviet.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-khao-sat-hien-truong-du-an-ke-chong-sat-lo-khan-cap-o-can-tho-20240512202123089.htm
Комментарий (0)