Также присутствовали: заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха; руководители министерств, отраслей, центральных агентств; руководители провинций и городов в дельте Меконга и соседних регионов; руководители инвесторов, советов по управлению проектами, консультанты, проектировщики и подрядчики проектов.
В настоящее время в районе дельты Меконга реализуется 11 проектов/компонентных проектов скоростных автомагистралей общей протяжённостью 434,7 км. Из них Министерство строительства является управляющим органом 5 проектов/компонентных проектов общей протяжённостью 211,77 км. Завершение 4 проектов общей протяжённостью 191,17 км запланировано на 2025 год.
Населенные пункты являются управляющими организациями 6 проектов/компонентных проектов общей протяженностью 216,93 км, из которых 1 проект протяженностью 16 км планируется завершить в 2025 году; 5 проектов протяженностью 200,93 км планируется завершить в 2026 году, ввести в полную эксплуатацию в 2027 году.
В настоящее время работы по расчистке площадок по проектам в основном завершены, осталась только проблема расчистки площадок для объектов контроля и эксплуатации дорожного движения на проектах Кантхо — Хаужанг и Хаужанг — Камау в провинциях и городах Кантхо, Анзянг и Камау.
Общая потребность в строительных материалах для проектов: песок для фундамента составляет около 54,2 млн м3, потребность в камне – около 8,7 млн м3. Чтобы обеспечить наличие материалов для проектов, премьер-министр, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха уделял внимание, проводил прямые проверки, взаимодействовал с министерствами, ведомствами и местными органами власти и поручил им сосредоточиться на устранении препятствий и ускорении процесса лицензирования. На данный момент потребности проектов в основном удовлетворены.
Из них по песчаным материалам населенные пункты выдали лицензии на добычу 63,31 млн м3/потребность в 54,2 млн м3 для проектов, однако разрешенный объем добычи не покрывает ход реализации проектов; по каменным материалам выявлен источник 5,5 млн м3, источник 3,1 млн м3 не выявлен.
Что касается хода строительства, то для обеспечения завершения проектов инвесторы разработали подробные планы и решительно поручили подрядчикам мобилизовать больше техники, оборудования, рабочей силы и материалов, а также организовать строительство в «трёхсменном и четырёхсменном» режиме. Однако ход реализации некоторых проектов до сих пор не соответствует указаниям премьер-министра.
Из них проект Као Лань - Ло Те в настоящее время имеет выходную мощность 92%; проект Ло Те - Рать Сой имеет выходную мощность 99%; проект Кантхо - Камау имеет выходную мощность 75%; проект Као Лань - Ан Хыу включает в себя 2 компонента проекта с выходными мощностями 68% и 53,4%; проект Чау Док - Кантхо - Сок Чанг включает в себя 2 компонента проекта с выходными мощностями 62% и 45%; проект Ми Ан - Као Лань только что начал строительство в июле 2025 года.
После того, как руководители подразделений, министерств, отраслей и местных органов власти рассмотрели ход работ, четко определили причины задержек или риски задержек в ходе реализации проектов, особенно в части обеспечения строительными материалами для проектов; завершая конференцию, премьер-министр Фам Минь Чинь приветствовал делегатов за откровенные выступления и обсуждения, решительные действия и высокие показатели; подтвердил, что ни один населенный пункт или проект не предлагал дополнительного капитала, механизмов или политики, а только местный дефицит строительных материалов, таких как песок, камень и гравий.
Премьер-министр заявил, что партия и государство крайне заинтересованы в развитии дельты Меконга. Для её развития необходимо реализовать множество задач и решений, включая новаторское, быстрое и смелое развитие инфраструктуры и инвестиции в развитие человеческих ресурсов...
В начале этого периода в дельте Меконга практически не было скоростных автомагистралей, но к настоящему времени во всем регионе построено около 12 000 км скоростных автомагистралей. Кроме того, инвестируются средства в морские порты, такие как Хон Кхоай, Фукуок и аэропорт Камау. Общий объём инвестиций в развитие региональной транспортной системы составил почти 600 трлн донгов.
Премьер-министр поблагодарил министерства, отрасли, местные органы власти, инвесторов, советы по управлению проектами, консультантов, проектировщиков и подрядчиков за их усилия и решимость в решении трудностей, связанных с ключевыми транспортными проектами в регионе дельты Меконга, и за достижение многих замечательных результатов.
В частности, министерства, ведомства и местные органы власти приложили большие усилия и ответственно подошли к оперативному решению трудностей и проблем; сбалансировали и организовали достаточные источники наполнителей и камней для основания дорог для проектов; работы по расчистке территории в основном идут по графику, по многим проектам территория завершена на 100%; местные органы власти хорошо справляются с поддержкой переселения и обеспечением проживания людей; в зоне проекта поддерживаются безопасность, порядок и социальная защищенность.
Премьер-министр сообщил, что в настоящее время некоторые проекты сталкиваются с ограничениями и задержками из-за необходимости расчистки площадки и поставок строительных материалов, в частности песка и камня. В связи с этим премьер-министр поручил городу Кантхо и Vietnam Electricity Group в срочном порядке скоординировать работы по развитию энергетической инфраструктуры, перенести их и завершить расчистку площадки к октябрю 2025 года для обеспечения проектов.
Что касается строительных материалов, премьер-министр подтвердил, что механизмы, политика и законы достаточны. Поэтому местные органы власти должны поставлять и передавать материалы между проектами, между населёнными пунктами и подразделениями в соответствии с требованиями; продолжать поставлять и расширять возможности использования строительных материалов для проектов; решительно бороться с негативом и коррупцией, особенно с накоплением запасов, ценовым завышением, рыночными манипуляциями и сговором с подрядчиками с целью использования некачественных материалов в целях получения прибыли. Кроме того, следует рассмотреть возможность использования морского песка для отсыпки дорожного полотна, чтобы не допустить дефицита строительных материалов на проектах.
Премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды и Министерству строительства продолжать оказывать поддержку и поддержку местным органам власти в реализации проектов. Подрядчики, руководители, инженеры, рабочие и рабочие на строительных площадках продолжают проявлять решимость, работая в духе «преодоления солнца и дождя», «быстро есть, быстро спать», работая в «три смены», «в праздники и Тет», работая по субботам и воскресеньям, «не хватает работы днём, работаем ночью», чтобы ускорить ход строительства.
Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил министерствам, ведомствам, местным органам власти и подразделениям конкретные задачи по выполнению ряда проектов. Для пяти проектов скоростных автомагистралей, запланированных к завершению в 2025 году, премьер-министр поручил сосредоточиться на мобилизации достаточного количества материалов в соответствии с графиком проекта; проводить исследования и применять научные и технологические достижения для сокращения времени погрузки и строительства, но при этом строго соблюдать проект, гарантировать качество, технологичность, эстетичность, экологическую безопасность и безопасность проекта после его ввода в эксплуатацию.
В частности, существенно ускорить реализацию проектов Цаолань — Ло Те и Ло Те — Рать Сой; сократить время погрузки на 16 км участка Цаолань — Ан Хыу, стремясь открыть его для технического движения в 2025 году.
Исходя из того, что «идеология должна быть ясной, решимость высокой, усилия большими, действия должны быть решительными и эффективными; работа должна быть целенаправленной, ключевые моменты должны быть тщательно выполнены», премьер-министр поручил министрам, секретарям городских комитетов партии, провинциальным комитетам партии и председателям народных комитетов провинций и городов региона продолжать повышать чувство ответственности, проявлять позитивный и инициативный подход к реализации проектов; заблаговременно решать трудности и проблемы, чтобы проекты могли быть завершены в срок, способствуя быстрому и устойчивому развитию региона дельты Меконга и всей страны.
Премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что реализация проектов является политической задачей, требованием сердца, ожиданием и стремлением жителей дельты Меконга; чем скорее будут завершены стратегические инфраструктурные проекты, тем скорее в дельте Меконга появятся лучшие условия для развития; тем скорее жители дельты Меконга смогут насладиться плодами внимания партии и государства.
* В связи с этим премьер-министр также поручил соответствующим министерствам, ведомствам и городу Кантхо незамедлительно инвестировать в два аппарата лучевой терапии рака для онкологической больницы Кантхо, чтобы удовлетворить неотложные потребности и защитить здоровье и жизнь людей. Населённые пункты в районе дельты Меконга содействуют реализации проекта по выращиванию высококачественного риса с низким уровнем выбросов на площади 1 миллион гектаров. Министерства, ведомства, провинция Камау и соответствующие населённые пункты оперативно разворачивают проекты в рамках подготовки к саммиту АТЭС 2027 года на острове Фукуок.
Источник: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-trien-khai-cac-du-an-ha-tang-tai-dong-bang-song-cuu-long-la-doi-hoi-cua-trai-tim-720232.html
Комментарий (0)