Содействие торговле и услугам для расширения пространства развития

Для реализации цели трансформации модели развития в сторону современных отраслей промышленности и высококачественных услуг Биньзыонг сосредоточился на мобилизации инвестиционных ресурсов в систему транспортной инфраструктуры, развитии высококачественной торговли и услуг, связанных с промышленным и городским развитием, чтобы вывести промышленную столицу Биньзыонга на новые высоты.

Проект городской железной дороги № 1 вносит значительный вклад в развитие торговли и услуг в Биньзыонге.

Разнонаправленное развитие

В последнее время развитие торговли и услуг (TM-DV) было направлено на связь, расширение международных партнерств для дополнения текущей экосистемы, сокращение разрыва между промышленностью и услугами в экономической структуре провинции. Биньзыонг уделяет большое внимание улучшению транспортной инфраструктуры для содействия связям с Хошимином, морскими портами и международными аэропортами. Крупные проекты, такие как кольцевая дорога Хошимина 4 через провинцию, скоростная автомагистраль Хошимин - Тху Зау Мот - Чон Тхань и маршруты по реке Сайгон, быстро продвигаются Биньзыонгом для обеспечения своевременного завершения. Проекты железной дороги Баубанг - Ди Ан, линия легкорельсового транспорта (LRT), соединяющая городские районы развития (TOD), тщательно изучаются для представления премьер-министру на утверждение. Кроме того, проекты по благоустройству города, улучшению водоснабжения и водоотведения, посадке деревьев и строительству стандартных школ также направлены на инвестиции в план развития инфраструктуры провинции.

Недавно, на 24-й сессии, Народный совет провинции рассмотрел и одобрил Резолюцию о выделении ресурсов на реализацию проекта городской железной дороги № 1 (Новый город Биньзыонг - Суойтьен, Хошимин ) с общими скорректированными инвестициями в размере 46 725 млрд. донгов. Эта железнодорожная линия имеет протяженность более 29 км, начинается на станции S1 в центре Нового города Биньзыонг и заканчивается на автобусной станции Суойтьен линии метро № 1 города Хошимин (Бен Тхань - Суойтьен). Планируется, что маршрут проекта соединится со станцией Биньзыонг национальной железнодорожной линии Хошимин - Локнинь. Ожидается, что проект построит новую электрифицированную городскую железную дорогу (система общественного транспорта, которая использует электричество для питания поездов вместо использования дизельных или паровых двигателей), двухпутную, шириной колеи 1435 мм, с проектной скоростью 120 км/ч, требующую использования земли площадью около 58 гектаров. Народный комитет провинции планирует активно сбалансировать ресурсы, включая капитал из бюджета провинции в размере 16 725 млрд донгов (36%) и капитал, мобилизованный из TOD, в размере 30 000 млрд донгов (64%).

В новой фазе стратегии устойчивого развития провинции Биньзыонг торговля и услуги определены как одно из ключевых направлений. Благодаря преимуществам географического положения, все более синхронным и современным инвестициям в транспортную инфраструктуру, Биньзыонг быстро реализует потенциал комплексного развития; вкладывает значительные средства в современную инфраструктуру, с целью превратить провинцию в умный город, место, пригодное для жизни.

Наряду с этим, согласно плану, в районе Северный Биньзыонг будет реализовано 10 крупных современных коммерческих и сервисных проектов городского развития в округах Ан Тай, Ан Дьен и коммуне Фу Ан (город Бен Кат). Ожидается, что в проекты будет инвестировано около 130 327 млрд донгов. Из них проекты имеют большие площади, такие как городской район Донг Ан Дьен площадью 298 га и предполагаемым инвестиционным капиталом около 17 880 млрд донгов; городской район Тай Фу Ан площадью 289,4 га и предполагаемым инвестиционным капиталом около 13 167,7 млрд донгов; городской район Донг Ан Тай, проект прибрежной городской зоны Ан Тай с той же площадью 289 га и инвестиционным капиталом около 13 150 млрд донгов каждый. Между тем, проект городской зоны к северу от кольцевой дороги 4 города Хошимин имеет площадь около 284 гектаров с предполагаемым инвестиционным капиталом около 17 040 миллиардов донгов; проект экологической городской зоны Ан Тай имеет ширину 278 гектаров с предполагаемым инвестиционным капиталом около 12 650 миллиардов донгов; проект городской зоны Тэй Ан Тай имеет ширину 268 гектаров с предполагаемым инвестиционным капиталом около 12 194 миллиардов донгов; проект северо-западной городской зоны кольцевой дороги 4 города Хошимин имеет ширину 254 гектара с инвестиционным капиталом около 11 557 миллиардов донгов.

В северном регионе Биньзыонг планируется реализовать два проекта, включая городской район Тэй Ан Дьен площадью 188,4 га с инвестиционным капиталом около 11 304 млрд донгов и городской район Бак Ан Тай площадью около 70 га с предполагаемым инвестиционным капиталом около 8 237 млрд донгов.

Откройте новые возможности

По мнению экспертов, четырехсторонний регион Хошимин - Биньзыонг - Донгнай - Бариа - Вунгтау является регионом с наибольшим потенциалом экономического развития в стране. Это населенные пункты, которые вносят наибольший вклад в национальный бюджет. При таком соединении будет создана важная динамическая инфраструктурная ось для развития. При наличии хорошего инфраструктурного соединения стоимость импортных и экспортных товаров снизится, тем самым повысив экономическую эффективность всего региона.

Binh Duong также фокусируется на инвестировании в строительство водных портов, эффективно поддерживая сектор торговли и услуг. На фото: порт Binh Duong

Чтобы использовать преимущества инфраструктуры, Биньзыонг сосредоточился на инвестировании в сухие порты и водные порты, как правило, порт Биньзыонг, порт Тханьфуок, порт Ба Луа и т. д. Биньзыонг также планирует пилотное строительство двух зон свободной торговли в городе Ди Ан и районе Баубанг. Эти зоны свободной торговли будут спроектированы так, чтобы превратиться в региональные и международные торговые центры, поддерживающие экспорт, предоставляющие логистические и финансовые услуги. Город Ди Ан использует свои преимущества близости к городу Хошимин и существующей инфраструктуре для содействия развитию отрасли логистических услуг. Кроме того, темпы роста импорта и экспорта товаров в Биньзыонге и населенных пунктах Южной ключевой экономической зоны увеличиваются, поэтому многие предприятия выбрали город Ди Ан в качестве места для проведения таможенных процедур и сбора импортных и экспортных товаров.

По словам руководителя Департамента промышленности и торговли, строительство двух зон свободной торговли не только открывает возможности для предприятий импортно-экспортной деятельности, но и открывает новые направления для перерабатывающей промышленности, вспомогательных отраслей, финансовых услуг и логистики в Биньзыонге.

Г-н Фам Ван Хо, председатель Ассоциации импорта-экспорта Бинь Зыонга: Функциональные отделы Бинь Зыонга внедряют множество решений для содействия предприятиям, экспортирующим товары, путем содействия реформам, модернизации, сокращения времени и затрат при проведении процедур таможенного оформления. Предприятиям необходимо оказывать поддержку для продвижения электронной коммерции, доступа к каналам экспортной информации для поиска новых рынков; внимательно следить за ситуацией на каждом рынке, чтобы рассматривать и определять типы товаров, которые странам необходимо использовать. В частности, в настоящее время развитие логистической инфраструктуры является одним из проектов, в которые бизнес-сообщество ждет инвестиций.

ТИУ МАЙ - АНЬ ТУАН

Источник: https://baobinhduong.vn/thuc-day-thuong-mai-dich-vu-mo-rong-du-dia-phat-trien-a349281.html