Район раскопок древней лодки возле цитадели Луй Лау (город Туантхань, Бакнинь ) - Фото: THANH CONG
3 мая г-н Нгием Ван Хач, заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь, сообщил, что департамент только что сообщил о предварительных результатах исследования ценности, структуры и методов строительства древней лодки, недавно обнаруженной недалеко от цитадели Луй Лау, города Туантхань, Бакнинь.
Сложная древняя технология строительства лодок
В частности, с 5 марта это агентство и Институт археологии срочно провели раскопки древней реликвии лодки после того, как г-н Нгуен Ван Чиен (50 лет, проживает в Ха Мане, городе Туантхань, Бакнинь) случайно обнаружил ее во время реконструкции земли для разведения рыбы.
Реликвия расположена в районе древней реки Дау — рукава реки Тхиендук (река Дуонг), протекающей недалеко к западу от древней цитадели Луйлау.
В ходе раскопок эксперты определили, что древняя лодка состояла из двух целых блоков, отстоящих друг от друга на 2,3 м и соединенных деревянной доской в носовой части. Длина двух блоков составляла более 16 м, ширина — 1,95–2,2 м, а максимальная глубина — около 2,15 м.
На носу лодки имеется Т-образная планка длиной около 6,5 м, используемая для соединения двух корпусов, а на корме имеются конструкции, предположительно предназначенные для крепления руля.
Исследователи определили, что дно лодки имело выдолбленную конструкцию, то есть было сделано из цельного ствола дерева, причем самый широкий диаметр составлял почти 1 метр, поэтому для ее изготовления дерево должно было иметь диаметр более 1 метра.
Корпус состоит из 7-8 слоев досок, каждая шириной 22-34 см и толщиной в среднем 4,5 см. Оба корпуса имеют схожую конструкцию, разделенную на 6 отсеков. Первый и последний отсеки самые сложные, с горизонтальными и вертикальными балками для устойчивости.
В древности обычно применяли технику обработки стволов деревьев долблением, соединяя доски шиповыми и пазовыми соединениями, а затем эти пазы закрепляли деревянными гвоздями.
«Самая сложная техника показана в носовой и кормовой частях, которые представляют собой соединение днища долбленой лодки и борта, которые скреплены вместе и закреплены четырьмя деревянными столбами одинакового размера, 5 см х 5 см. Это первая техника, обнаруженная в древних методах судостроения во Вьетнаме и мире», — говорится в отчете.
Ученые , археологи и историки присутствовали на месте раскопок древней лодки в Бакнине, чтобы дать конкретные оценки - Фото: THANH CONG
Возможности лодок времен династий Ли и Тран
Первоначально ученые оценили, что древняя лодка имела два корпуса. Обнаруженная часть была подводной частью, похожей на два буя, поддерживающих всю верхнюю конструкцию, которая была полностью утеряна или удалена ранее. Лодка могла использоваться для перевозки грузов, но также могла использоваться для речных круизов.
Вся лодка была построена из дерева, без использования металла, что демонстрирует сложную инженерию. Пока ученые ждут результатов анализа углерода-14 от Института ядерной науки и технологий, они не подтвердили ее возраст.
Однако на основании китайских и международных документов о судне существуют мнения, что судно датируется XI-XIV веками (династии Ли и Чан), но не позднее XV века.
Библиографические документы также упоминают, что этот тип лодок был построен королем. Например, в книге Viet Su Luoc записано: «В 1106 году (династия Ли)... король приказал построить лодку Vinh Long с двумя дном», а в книге Dai Viet Su Ky Toan Thu записано: «В 1124 году (династия Ли)... король приказал построить лодку Tuong Quang, тип лодки с двумя дном».
Примечательно, что оригинальные китайские иероглифы «дно» и «сердце» имеют одинаковую форму — 腹 (Phuc означает живот), что означает лодку с двумя животами.
Для защиты и популяризации ценности реликвии Институт археологии предложил расширить раскопки и исследования на все пространство реки Дау, чтобы расшифровать ее местонахождение и роль в истории.
Оставьте лодку на месте, одновременно зонируя территорию для защиты и чрезвычайной консервации, избегая воздействия со стороны природы и общества. Разработайте долгосрочный план консервации, продвигая ценность реликвии, например, организовав международную конференцию или систематически и научно засыпав территорию раскопок.
Департамент культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь предложил провести демаркацию и засыпать песок для защиты реликвии, аналогичной наследию императорской цитадели Тханг Лонг, чтобы защитить ее после завершения исследования и документирования реликвии. Это включает в себя такие шаги, как очистка, покрытие геотекстилем, фиксация деревом - почвой - песком, аналогичным окружающей среде...
Источник: https://tuoitre.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-la-thuyen-2-bung-kha-nang-tu-thoi-ly-thoi-tran-20250503135350677.htm
Комментарий (0)